电力牵引的专门使用变电所。牵引变电所把区域电力系统送来的电能，根据电力牵引对电流和电压的不同要求，转变为适用于电力牵引的电能，然后分别送到沿铁路线上空架设的接触网，为电力机车供电，或者送到地下铁道等城市交通所需的供电系统，为地铁电动车辆或电车供电。（一条电气化铁路沿线设有多个牵引变电所，相邻变电所间的距离约为40~50公里。在长的电气化铁路中，为了把高压输电线分段以缩小故障范围,一般每隔200~250公里还设有支柱牵引变电所,它除了完成一般变电所的功能外，还把高压电网送来的电能，通过它的母线和输电线分配给其他中间变电所。）位置：设在两个牵引变电所中间，增加供电的灵活性、可靠性。作用：分相；越区供电；缩小事故的范围。变电站的智能化升级，让电力系统更加高效、稳定。南京35千伏箱式变电站技术标准

变电所作用：变电所的作用是把发电站发出的电，一般电压不超过一两千伏，如果直接远距离输送，线路电流会很大，使得线路上的电能损耗很大，不经济，而且线路输送功率很低。所以要用变压器将电压升到几万伏甚至几十万伏（视距离和功率而定），以减小线路电流。为了将不同距离和功率的电力线路连成电网，以增加整体安全性，就需要多个变电站把不同等级的线路匹配连接起来。同样，高压电输送到目的地后，为了适应不同用户的需要，又需将其降压到10500V、6300V、400V（即380/220V）等几个等级。所以在实际应用中需要那么多变电站。一般主变电所是指一级变，下设二级变，一级变的作用是进行开关高压配出，不负责电压变送。广东智能箱式变电站优缺点变电站的绿色环保，为城市的可持续发展贡献力量。

在信息化建设中，Substation通过与其他设计和模拟应用程序以及协作和资产性能服务的搭配使用，为变电站项目提供了全方面的生命周期解决方案。这种集成化的解决方案有助于加快项目交付速度，提高项目可靠性，并降低变电站的运营成本。同时，Substation支持项目信息的自动保存和实时更新，使得设计团队可以实时获取较新的设计数据，提高了团队协作的效率。通过智能信息模型，Substation还可以自动生成报表，包括物料清单、线路长度报告和订购单等，进一步简化了项目管理流程。

两组主母线及母线隔离开关均分别抬高至同一高度，电气设备布置在一组主母线的下面，另一组主母线下面设置搬运道路。220kV变电站模型，220kV智能变电站模型分为三个电压等级，即：220kV、110kV和35kV，分别采用220kV 双母线接线方式、110kV双母线接线方式和35kV单母线分段的接线方式；展示包括工艺过程中涉及的站场设备设施及建筑物场景环境：①220kV采用双母线接线方式，支持式管型母线中型，断路器单列布置；②110kV采用双母线接线方式，支持式管型母线中型，断路器单列布置；③35kV采用单母线分段接线方式，屋内成套柜单列式布置。变电站内设备精密，确保电能传输高效稳定。

技术优点：智能变电站能实现很好的低碳环保效果，在智能变电站中，传统的电缆接线不再被工程所应用，取而代之的是光纤电缆，在各类电子设备中大量使用了高集成度且功耗低的电子元件，此外，传统的充油式互感器也没有逃脱被淘汰的命运，电子式互感器将其取而代之。不管是各种设备还是接线手段的改善，都有效的减少了能源的消耗和浪费，不但降低了成本，也切实的降低了变电站内部的电磁、辐射等污染对人们和环境形成的伤害，在很大程度上提高了环境的质量，实现了变电站性能的优化，使之对环境保护的能力更加明显。变电站的绝缘和防雷设施，为电网安全筑起一道坚实防线。武汉户外箱式变电站规格

严格的安全管理制度，确保变电站运行零事故。南京35千伏箱式变电站技术标准

配电站的缺点包括：1. 投资成本高：现代化的配电站相对于传统变电站而言，投资成本较高。2. 系统一致性差：由于现代化的配电站在技术上比较新，不同厂商之间所使用的技术和设备不统一，因而其系统一致性差。3. 维护难度大：如果电力传输中发生了故障，需要较高的维修技术和经验，所以维护难度相对调试需求较高。总的来说，随着科技的不断发展，现代化的配电站比传统变电站更加符合环保，节能和可持续发展的需求，是未来电力供应系统的发展趋势。南京35千伏箱式变电站技术标准