尽可能购买为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定；不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。

  尽量到资质合格的有经销授权的销售场所购买，以防假冒伪劣产品；比较好使用专业设备进行更换，这样才更彻底、不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

  在制动液种类的选择上，比较好考虑选择合成制动液，尽量不要购买已被市场淘汰的醇型制动液。中国石化润滑油有限公司是中国机动车辆制动液GB12981-2011标准起草单位，生产的长城合成制动液为众多汽车厂原装配套，同时也是中国标准化管理委员会认定的的制动液标准样品，为广大车主优先制动液。 因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液；常用切削液直销

如在发动机厂家推荐使用AP CH-4级别的油品而使用了API CF-4级别,将有什么结果?

一、机油质量级别低，影响发动机寿命

如果粘度级别使用错误，**初不会感觉有任何异常。但是**终润滑油会因氧化作用而迅速失去总碱值，并且变得粘稠，并且低下的分散能力将导致滤清器很快地被堵塞，控制阀也会因润滑油的抗磨损功能差而导致磨损增大。活塞环会发生粘连，油耗会增加。总之,发动机寿命会很大缩减。 常用切削液直销排除方法是更换黏度适当的机油。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？

  1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

  2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷工况下工作，但两者的性能却有着较大的区别：

  首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到的高温、高压和冲击要比汽油机的零部件大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。

沉积物增多，同时尾气中NOX化物含量增多，常规汽油机油就很容易消化，产生过量油泥。

 1.应该在规定的里程数或时间内定期更换润滑油，因为随着发动机的不断运转，润滑油的某些指标会逐渐下降，当超过换油周期未换油时，会对车辆发动机部件造成磨损。

  2.在更换发动机油时，应采用热机放油的换油方法，这样才能使发动机内的油泥和污物等尽可能地随润滑油一起排出。

  3.经常检查发动机润滑油的液面高度，以液面保持在标尺上、下刻度线之问为宜。油量不足，将导致油温升高，甚至泵送困难，影响润滑效果；油量过多，易引起窜机油，使发动机油耗量增大，而且增加燃烧室积炭。 节温器开度不足，会降低柴油机冷却系统大循环的散热能力。常用切削液直销

对此，应检修液压系统散热情况；常用切削液直销

使用 API CF-4 等级油品的发动机，即使在行驶公里数要远远小于使用 API CH-4 等级油品的另一组发动机的前提下，API CF-4 油品在发动机内部形成的烟炱油泥依旧显得“触目惊心”，而使用 API CH-4 等级油品的发动机相比之下则比较洁净。所以，如果你现在使用的仍是 API CF-4 性能等级的油品，也许真该好好心疼下车子里的发动机了，这个车辆“心脏”一定也是承受了不小的负担。

二、怎样的机油才算是高性能发动机油。

那么不同性能的机油对发动机运行到底有什么影响，什么样的机油才经得起时间的考验。 常用切削液直销

      苏州创伟燃料油品有限公司从1999年开始经销各类油品销售批发。2005年成立公司至今。公司主要定位于销售终端客户，现有开票终端3000家左右，年销售额约2000万。本司是中国石油化工股份有限公司长城润滑油一级经销商，本公司授权经营中国石油化工股份有限公司“长城”牌液压润油、齿轮油、导轨油、压缩机油、真空泵油、汽轮机油。从2008年开始销售长城润滑油，销量逐年提升，现已报备规模客户十家。2010年成立第二家油品公司，在当地占相当比重。多年来与本地区大型工业企业获得长期稳定的合作，在本地区享有优良的声誉。