润滑油使用过程中都会因油泥胶质的生成导致粘度增加。而润滑油使用中有粘度下降的现象,则是因为选用了低粘度基础油,同时选择了较多的高分子聚合物提升粘度,在润滑油使用过程中,在长时间高温高压力作用下,导致高分子烃类聚合物分子链断裂,从而导致粘度下降,所以,粘度的变化程度跟润滑油有的品质有关系。
至于什么发动机使用什么粘度机油,则跟气候、发动机的工作状态有关。比如南方地区比北方地区气温高,冬季和春秋季相同工况的发 动机使用润滑油的粘度就要略高一些。另外,燃气发动机工作温度比燃油发动机温度高,为了维护高温的油膜稳定性,要求油品粘度相对略高些,同时维护老 型发动机活塞与缸体间的高温密封性,也要求燃气发动机润滑油具有更好的粘度和粘度稳定性。
另外,评价一款润滑油品质的好坏,主要看它的粘度稳定性能、粘度大则油膜较厚,适合于活塞缸体间隙较大的老发动机,粘度小则油膜较薄,适合活塞缸体间隙较小的新发动机,此时选用高粘度润滑油肯定费燃料。但无论粘度大或小,油品高温状态下的抗氧化、抗变质性能必须要好。 在更换发动机油时,应采用热机放油的换油方法;优良抗磨液压油厂家哪家好
大家都知道,长城润滑油与国内外90%的主流车企建立了合作关系,润滑油的研发与很多OEM厂家汽车发动机新技术同步研发,并且长期开展润滑油应用的实验室试验和道路行车试验,积累了丰富的汽车与润滑技术经验,他们的答复也一定让您更放心,让我们听听**告诉您的事儿。
对于质量机油黏度偏小的说法是不科学的,机油的质量等级也就是常说的产品的质量级别,而同一质量级别的油品均有不同黏度级别或黏度牌号的产品,并不是质量级别高的油只包括黏度小的机油。在黏度级别相同的情况下,质量级别越高,油品性能越较全,综合性能更好。
目前,随着节能要求的日益严格,很多OEM厂家针对节能的需要,对发动机和配套润滑油都提出了节能的要求,这些发动机配套润滑油有向低黏度方向发展的趋势。 优良抗磨液压油厂家哪家好要防止混入水份和杂质。
发动机该如何换油
俗话说,工欲善其事必先利其器,要想换机油时保证油尺的准确性首先得确定车的四个轮子停在同一个水平高度上。一旦车身稍有倾斜,就会造成测量结果不准。
停好车后,就可以进入到换机油环节。其实,更换发动机机油也并非一件很复杂的事情。首先,将置于汽车底盘处的放油螺丝拧开,将原来的旧油放走,然后再拆卸机油滤芯。待机油放清后,然后安装新的机油滤芯,便可以加注机油了。
当添加的机油接近标准量(上限和下限之间)后,检查油尺上的刻度是否在适合的区间,如在此区间,便可启动发动机使其怠速数分钟,之后再次检查油尺观察机油刻度是否出现变化,如机油量减少,再添至标准值即可。
值得一提的是,一般技师因为嫌麻烦,从熄火到拔出机油尺往往是不足5分钟的,这种情况下,机油没有完全流回油底壳,所以测量出来的液面都是偏低的。正确的方法应该是等待发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺,此时的机油油面高度比较准确。
6、气缸套磨损,活塞与气缸之间间隙过大,使气缸套与活塞环配合不好,造成机油消耗量过大。当气缸套整体磨损或偏磨,使之与活塞之间的间隙过大,活塞环与缸套不能很好配合,造成刮油性能下降,甚至有些部位不能贴合刮油,而使机油燃烧,消耗量过大。
排除方法:搪缸更换与之配套的活塞、活塞环,或者直接更换新的气缸套。
7、活塞环锥面装反、扭转环装错。当活塞环锥面装反,组合环的扭转环装错,不但不能把气缸套上的机油刮入油底壳,反而会把机油刮入燃烧室燃烧,增加机油的消耗。
排除方法:要按要求装好各种活塞环。
8、气门导管磨损,间隙过大。气门导管磨损,用于润滑摇臂和气门的机油就会通过气门导管和气门杆之间过大的间隙进入气缸燃烧,造成机油的消耗量增加。
排除方法:更换气门导管。 大货车、客车因为使用频率高,每年至少要检查两次。
有的出租司机朋友反映:换机油没过几天,拉出机油尺,发现发动机里的润滑油变黑了。是不是加的机油有问题?
机油变黑与所用燃料有关,燃料中烯烃含量越高、硫含量越高,越容易形成油泥。而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,新机油加入后,由于新机油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色。此外,机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关,如果空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质会进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中,污染新换的机油。 调整脚制动踏板的自由行程;优良抗磨液压油厂家哪家好
主水箱应予加满,副水箱水位则加至七分满即可。优良抗磨液压油厂家哪家好
机油加多或较少会怎样
实事求是的讲,机油不是越多越好,油液液面越高,其实发动机的阻力越大,因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑。如果多加了机油,过多的机油会蹿入燃烧室,从而使发动机发生烧机油的现象,机油消耗量明显增大,造成发动机内部积碳增多,还会导致早燃、爆震、油耗增大、动力下降等情况,使发动机不能正常工作。而如果机油加注不足,会让发动机工作时油温增加,机油便不能有效地提供润滑保护,严重时会令凸轮挺杆、气门等工作负荷大的发动机零部件磨损严重。
总而言之,加注机油量必须按照发动机的设计值进行加注,不能多加,也不能少加,应控制在油尺的上下线刻度内。理想情况下,可将液面保持在中间位置偏下一点,此时发动机的阻力**小油耗比较低,同时润滑性能也能保持稳定。 优良抗磨液压油厂家哪家好
苏州创伟燃料油品有限公司从1999年开始经销各类油品销售批发。2005年成立公司至今。公司主要定位于销售终端客户,现有开票终端3000家左右,年销售额约2000万。本司是中国石油化工股份有限公司长城润滑油一级经销商,本公司授权经营中国石油化工股份有限公司“长城”牌液压润油、齿轮油、导轨油、压缩机油、真空泵油、汽轮机油。从2008年开始销售长城润滑油,销量逐年提升,现已报备规模客户十家。2010年成立第二家油品公司,在当地占相当比重。多年来与本地区大型工业企业获得长期稳定的合作,在本地区享有优良的声誉。