安全阀的修理主要包括拆卸、研磨及装配。安全阀的检修中应注意去污及采取防护、防跑水、以及异物落入回路的措施等。安全阀维修后，如阀门频跳或颤振，其可能的原因有：阀门排放能力过大（相对于必需排量而言），应当使选用阀门的额定排量尽可能接近设备的必需排放量。进口管道口太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口通径或者减少进口管道阻力。排放管道阻力过大，造成排放时过大的背压。应降低排放管道阻力。调节圈调整不当，使回座压力过高，应重新调整调节圈位置。弹簧刚度太大，应改用刚度较小的弹簧。安全阀维修能够防止发生意外，减少损失。常州特种安全阀维修厂电话

安全阀维修建议是：液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀，一般选用全启式内装安全阀；空气或其他气体介质用安全阀，一般选用封闭全启式弹簧安全阀；若安全阀出口背压是变动的，其变化量超过开启压力的10%时，应选用波纹管安全阀；蒸汽锅炉安全阀，一般选用敞开全启式弹簧安全阀S10系列；采油井出口用安全阀，—般选用先导式安全阀；蒸汽发电设备的高压旁路安全阀，一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀；若要求对安全阀做定期开启试验时，应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时，可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起，以检查安全阀开启的灵活性。常州特种安全阀维修厂电话安全阀维修时，要注意强度的试验。

安全阀维修时，要提高研磨的质量，要弄清楚研磨过程的质量控制要求，从另一方面讲，也就是说要搞清楚影响密封性的要素以及相应的检查方法。对于平面密封，主要控制要素有以下三个方面：平面度、粗糙度、密封比压。良好的平面度意味着密封面没有凹陷、突起或是瓢面。对于平面度的检测有：刀口尺、蓝油或红丹试验、单色光干涉法等方法。其中刀口尺和蓝油试验应用较多，而单色光干涉法应用较少，但对密封要求严格的场合，且不能离线检修的安全阀测定密封面是比较有效的。

安全阀作为承压设备上的重要安全附件之一，安全阀性能的好坏，对安全生产起着至关重要的作用。安全阀维修中，阀体与阀座结合面泄漏主要是由于以下几个方面造成的：一是阀体与阀座的连接螺栓紧力不够或紧偏。排除这种故障的方法是调整螺栓紧力，拧紧过程中采用对角方式进行，以防偏紧；二是结合面的密封垫片不符合标准或破损。排除方法是更换符合标准的密封垫；三是结合面平面度差或结合面有杂质使得密封失效。排除方法是解体清洗，有必要时需对结合面进行研磨，使其符合质量标准。安全阀维修时，安全阀应尽量装在压力容器本体比较高的位置上。

常见故障及维修措施：升程可以，但打开过程中有抖动现象。出现问题的原因可能是圆盘的背压太高，因为排泄管太长或者装有消声器。要解决这个问题，首先通过手工吹气降低压力，然后向下移动背压调节针1/2～1圈。打开后，立即振荡。出现问题的原因可能是入口管压损大于排放，盘上的背压太高。增加排放压力，降低生程，降低入口管压损，向上移动背压调节针1/2～1圈。9）没有反应，安全阀没有打开到全升程。可能的原因是：①在导向装置和盘夹持器之间有杂物；②上环位置太高；③下环位置太低。解决办法是：①将安全阀解体，去除杂物；②正确调节上、下环位置。安全阀维修时，排气管底部应装有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。泰州低温安全阀维修电话

安全阀维修时，安全阀喉径不应小于25毫米。常州特种安全阀维修厂电话

安全阀维修时，安全阀的出口应无阻力，避免背压现象，若装设排泄管，其内径应大于安全阀的出口通径，安全阀排除口应注意防冻，对盛装易燃或有毒、剧毒介质的容器，排泄管应直通室外安全地点或有进行妥善处理的设施，排泄管不准装设任何阀门。新装安全阀应附有产品合格证，安装前要进行复校，加以铅封并出具安全阀校验。承压设备与安全阀之间不得装有任何阀门，对盛易燃、易爆、有毒或粘性介质的容器，为便于更换、清洗，可装截止阀，其结构和通径尺寸不应妨碍安全阀的正常运行。正常运行时，截止阀必须全开并加铅封。常州特种安全阀维修厂电话

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