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尼龙片基带具有抗拉强力高、伸长率小、抗疲劳和抗蠕变性、弹性模量适中、不变形及抗冲击性能优异等特点。以特种合成羧基丁腈橡胶作驱动及摩擦层。普通丁腈橡胶耐臭氧性能、耐动态屈挠性能不佳，而特种合成羧基丁腈橡胶的性能更为优异，加入均匀剂、补强剂、防老剂、硫化助剂等，经密炼、压延贴胶、硫化复合等工艺过程，使其具有了优良的耐油性、耐磨性、耐老化性和稳定的摩擦因数。驱动面橡胶与尼龙织物之间涂有带抗静电剂的粘合层，保证平带在高速摩擦时不起静电，橡胶与织物之间形成稳定的粘附强力。尼龙织物与片基之间涂有尼龙粘合剂，在高速及大功率运转摩擦时平带不会脱层。

      片基带属于平面高速传动带，通常片基带中间有尼龙片基层，表面覆盖有橡胶、牛皮、纤维布；分为橡胶 尼龙片基带和牛皮尼龙片基带。带厚通常在0.8-6mm范围。尼龙片基带的材料结构创新独特，较之传统的 帆布传动带和三角带具有：拉力强、耐曲挠、效率高、噪音小、耐疲劳、耐磨性能良好、使用寿命长等优点。适用于传动机构紧凑、使用线速高、速比大的场合。近期有广泛应用于全自动口罩生产设备，提高生产效率，配合机器本身的设计，让纺织纸张合理有序的生产。用于切向传动的龙带系列，如：倍捻机、加弹机、捻绒机、吹风机龙带等。

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基底的类型、结构、规格、层数应根据使用条件合理选择。运输机的传动滚筒直径与片基带布层的关第、传诵滚筒、改向滚筒的配套以及对托辊槽角的要求应根据运输机的设计规定，合理选取。一般来说，基板带的运行速度不宜过大，不宜超过2.5 m/s，大块度大、磨损大、使用固定犁卸料装置的材料应尽量采用低速。送料方向应遵循胶带的运行方向。为减少落料时对胶带的冲击，应采用溜槽减小落料距离;收带段应缩短托辊间距，采用缓冲托辊。为防止物料泄漏，皮带侧应采用柔软、适度的挡板，以避免挡板太硬，刮伤片基带的表面。北京官方授权经销片基带货源充足