航空锻件一般选用高比强度、比刚度的材料，经常采用新材料，不断对锻造生产技术提出新的、更高的要求。材料的应用依赖于先进锻造技术，也促进先进锻造技术和设备的发展。由于强度高、塑性低，一般需要使用较大的锻压设备，选择较低的变形速度，变形温度控制范围窄，工艺要求严格、难度大。航空锻件普遍采用模锻件，这是同于普通机械产品锻件的另一明显特点。在航空工业中，除新型飞机、发动机在研制阶段不全部采用模锻件外，在一般淸况下，凡已定型生产的飞机、发动机，尽管生产批量有限，其所选用的锻件也都是模锻件，这对于尽置节省昂贵的金属材料、保证锻件质量、减少加工工时，达到稳定优良生产的要求均是必要的。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷。徐州自行车支杆加工锻造

锻造过程检验应注意以下几点：锻模及各种锻造工具在开锻前必须进行预热，以保证锻件质量及工锻模寿命。根据锻件的材料、精度和工艺要求选用合适的防护润滑剂。毛坯在模锻前和模锻过程中必须去除油污。所有模锻件必须经试模、划线检査，当确符合锻件图要求时，方能进行试制或正式投人生产。毛坯与随行卡片的合牌号、批号、规格、数量要一致。当模具与随行卡片或工艺卡片以及模具与锻件图完全一致时，方可投产。按照工艺规范控制开锻和终锻温度。同一料盘的首、尾件必须检测其开锻温度、终锻温度和锻模温度是否符合相关工艺操作规程规定。常州自行车配件锻造加工特种锻造包括径向锻造的锻造方式。

铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经落砂、清理和后处理等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。锻造加工过程包括：将材料切割成所需尺寸、加热、锻造、热处理、清理和检验。在小型人工锻造中，所有这些操作都由数名锻工上手和下手在狭小场所内进行。他们都暴露于相同的有害环境和职业性危害中；在大型锻造车间，危害随工作岗位的不同而各异。尽管工作条件因锻造形式不同而各异，但具有某些共同特点：中等强度的体力劳动，干热的小气候环境，产生噪声和振动，空气受烟雾污染。

锻造设备的模具运动与自由度是不一致的，根据下死点变形限制特点，锻造设备可分为下述四种形式：1、限制锻造力形式：油压直接驱动滑块的油压机。2、准冲程限制方式：油压驱动曲柄连杆机构的油压机。3、冲程限制方式：曲柄、连杆和楔机构驱动滑块的机械式压力机。4、能量限制方式：利用螺旋机构的螺旋和磨擦压力机。为了获得高的精度应注意防止下死点处过载，控制速度和模具位置。因为这些都会对锻件公差、形状精度和锻模寿命有影响。另外，为了保持精度，还应注意调整滑块导轨间隙、保证刚度，调整下死点和利用补助传动装置等措施。锻造时金属经过塑性变形，有细化晶粒的做用。

锻造时的注意事项：鉴于锻压设备存在很多不安全因素，锻工一定要掌握一定的设备保养知识，并遵守安全操作规程。必须经过培训考核合格，不然就不得单独操作锻压设备和加热设备。锻压设备运转部分，如飞轮、传动皮带、齿轮等部位，均应设置防护罩。水压机应有安全阀、自动停车与启动装置，蓄压器、导管和水压缸应分别装压力表，动力稳压器也必须务备有安全阀。加热设备主要有重油炉、电炉和煤气炉。其中主要危害是煤气中毒、灼伤、烤伤和电炉触电等，工作中应严格执行操作规程。锻造时，强大的辐射热、灼热的料头、飞出的氧化皮等都会对人体造成伤害，因此操作者在工作前必须穿戴好个人防护用品。锻件的优点有可收缩的长度、可伸展的横截面。徐州自行车支杆加工锻造

锻造生产普遍的应用于收获机械、石油、化工、航空、航天、兵器等工业部门。徐州自行车支杆加工锻造

锻件的释义：锻造件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了精致的颗粒结构，并改进了金属的物理属性。另一种金属加工工艺叫铸造。铸造件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。锻造，好比是做面饼的过程，你把小的面团揉，放到模子里面，做成不同形状的产品。差不多是固体在高温下，形状可变成别的形状（固体到固体）。徐州自行车支杆加工锻造

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