手工锻造成型：器皿初坯形成之后，接下来就要利用不同规格的铁砧锻造出具体的形体转折，这是需要细心锻造的。手工锻造成型也是边转动器皿边用锤子锻打，不同造型的器皿采用不同的锤子和铁砧，有的锤子用来找准形体，有的用来锤打转折面，有的用来细部整理。铁砧的用法也一样，每种铁砧的使用是不同的，手工锻造的重要工具是木砧子，需要工匠技巧的熟练．使用工具达到得心应手。边用锤子锻打，不同造型的器皿采用不同的锤子和铁砧，有的锤子用来找准形体，有的用来锤打转折面，有的用来细部整理。铁砧的用法也一样，每种铁砧的使用是不同的。手工锻造的重要工具是木砧子，需要工匠技巧的熟练，使用工具达到得心应手。金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。徐州汽车五金锻造

锻造工艺在锻件生产中起着重大作用。工艺流程不同，得到的锻件质量（指形状、尺寸精度、力学性能、流线等）有很大的差别，使用设备类型、吨位也相去甚远。有些特殊性能要求只能靠更换强度更高的材料或新的锻造工艺解决，如航空发动机压气机盘、涡轮盘，在使用过程中，盘缘和盘毂温度梯度较大（高达300-400℃)，为适应这种工作环境，出现了双性能盘，通过锻造工艺和热处理工艺的适当安排，生产出的双性能盘确实能同时满足高温和室温性能要求。工艺流程安排恰当与否，不只影响质量，还影响锻件的生产成本；较合理的工艺流程应该是得到的锻件质量较好，成本较低，操作方便、简单，而且能充分发挥出材料的潜力。家用电器五金锻造加工一般的中小型锻件都用圆形或方形棒料作为坯料。

根据成形机理，锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。自由锻。指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力，使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。采用自由锻方法生产的锻件称为自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。

锻造过程检验应注意以下几点：锻造生产开工前，操作人员应按工艺文件进行锻前准备，确认正常后方可投人生产。熟悉工艺文件，根据设备使用规程和安全规程检查设备运转状态。根据锻件的材料、形状、尺寸及工艺要求，选择相应的锻造设备。设备的特性必须满足工艺要求。选择合适的加热设备，制定合理的加热规范，严格控制加热温度、加热速度和保温时间，保证毛坯热透，防止过热、过烧等加热缺陷。安装调整好锻模或有关工具，选择合适的通用工具，并检查生产中所用工、模具。如发现锻模、设备异常或锻件有缺陷，应采取有效措施予以排除。根据锻模的运动方式，锻造可分为摆辗的方式。

铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经落砂、清理和后处理等，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。锻造加工过程包括：将材料切割成所需尺寸、加热、锻造、热处理、清理和检验。在小型人工锻造中，所有这些操作都由数名锻工上手和下手在狭小场所内进行。他们都暴露于相同的有害环境和职业性危害中；在大型锻造车间，危害随工作岗位的不同而各异。尽管工作条件因锻造形式不同而各异，但具有某些共同特点：中等强度的体力劳动，干热的小气候环境，产生噪声和振动，空气受烟雾污染。锻造生产是机械制造工业中提供机械零件毛坯的主要加工方法之一。浙江自行车束仔加工锻造

锻造时金属经过塑性变形，有细化晶粒的做用。徐州汽车五金锻造

航空锻件在精度和质量方面比普通机械产品锻件的要求高。精锻技术及精锻件在飞机、发动机和辅机上应用较普遍。这不只可提高经济效益，而且可改善和提高零件的使用性能，从而满足航空产品不断提出的使用需要。例如，无余置精锻叶片于表面完整性的明显改善，使叶片的疲劳性能和使用寿命明显提高。此外，为了保证航空锻件的可靠性与寿命，要求在生产过程中严格执行通过零件使用或试车、试飞考验的定型工艺，并对生产工艺过程实行严格的质置控制与监督，按照航空锻件技木标准与工艺说明书等技术文件组织锻件的生产、检验与验收。徐州汽车五金锻造

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