安装1、在蜗轮减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入的联结件。2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流。7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。摆线针轮减速器的工作原理是特殊的，这也决定了维修和维护上的复杂和繁琐的工作；东莞TRANSTCNO蜗轮减速机特点

行星蜗轮减速机/蜗轮减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为蜗轮减速机具有：１、传动比大：蜗轮减速机一级减速时传动比为1:7到1：87；两级减速时转动比为121～7569，用户也可以根据自己的实际需要选用减速比更大的三级减速！２、传动效率高：蜗轮减速机由于该机啮合部位采用了滚动啮合，一般效率为可达90％以上。3、保养方便（润滑方式）：#6125以下使用不要保养的専用高级油脂；山西铸铁蜗轮减速机优势安装蜗轮减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。

蜗轮减速机启动前应按次序进行下列检查，确认无误时方可转入试运转：安装位置的准确性；各紧固件紧固的可靠性；飞溅润滑的油面调试高度是否符合要求，油的牌号及粘度是否符合工作要求；当带有循环油润滑系统、冷却系统及监控系统时，需检查：·管路联接的正确性；·管路联接的各紧固件紧固的可靠性；·油泵转向的正确性；·压力表、监测仪表、控制装置、开头是否牢固可靠；原动机转向是否正确；联轴器防护罩、接地线及其他防护装置是否装好。

行星蜗轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。在蜗轮减速机输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹。

蜗轮减速机因具有传动比大、传动效率高、重量轻、体积小、运行平稳、拆装方便、使用可靠、寿命长等优点，在各种机械设备中应用非常普遍。在这里小编要和大家来分享的是蜗轮减速机拆卸和安装过程及润滑的注意事项。蜗轮减速机拆卸组装过程：1、将各部件拆卸下来，拆卸时注意观察摆线轮上用钢印标识记号的面摆放的方向及两个摆线轮标识记号的相对位置；2、仔细清洗并检查拆卸下来的零部件，对损坏的部件进行更换；经过仔细检查发现偏心套上的一个轴承损坏和全机的密封件有不同程度的磨损，维修方案是更换新的轴承和所有的密封件。摆线针轮减速器的工作原理是特殊的，这也决定了维修和维护上的复杂和繁琐的工作。山西铸铁蜗轮减速机优势

蜗轮减速机本身具有结构紧凑，体积小、重量轻的特点；东莞TRANSTCNO蜗轮减速机特点

经常有客户问到减速机应该如何正确保养维护，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，就可以保证减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。润滑油的定期更换A、第1次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。B、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。C、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。D、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。东莞TRANSTCNO蜗轮减速机特点

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