模具钢的耐腐蚀性对于一些特殊应用场景至关重要。在塑料模具钢中，当塑料制品接触腐蚀性介质时，模具钢需要具备一定的耐腐蚀性，以防止模具表面被腐蚀而影响塑料制品的质量。一些添加了铬、镍等合金元素的塑料模具钢，具有较好的耐腐蚀性。例如，含铬量较高的塑料模具钢，在表面能形成一层致密的氧化膜，有效阻挡腐蚀性介质的侵蚀。在食品包装、医疗器械等塑料制品生产中，耐腐蚀性良好的塑料模具钢能保证塑料制品的卫生安全和质量稳定性。模具钢的价格因材质和性能差异有所不同，需合理选择。GCR15模具钢厂家批发

冷作模具钢在汽车制造中常用于冷冲压模具，像汽车车身覆盖件的冲压成型就离不开它。以 Cr12MoV 钢为例，其具备高硬度、强度和良好的耐磨性 。汽车车身覆盖件形状复杂，在冲压过程中模具要承受较大的压力和摩擦力，Cr12MoV 钢能有效抵抗这些作用力，保证模具在长时间使用中不易磨损和变形，从而确保冲压出的车身覆盖件尺寸精细、表面质量良好。若使用硬度和耐磨性不足的模具钢，模具容易出现磨损、刮伤等问题，导致车身覆盖件的精度和外观受损，增加废品率。热作模具钢在汽车发动机零部件制造中应用，例如发动机缸体、缸盖的压铸模具常采用 H13 钢。热作模具在工作时需承受高温、高压以及反复的热冲击，H13 钢具有良好的高温强度、热疲劳抗力和导热性。在压铸发动机缸体、缸盖时，高温的金属液会快速填充模具型腔，H13 钢能在这种恶劣条件下保持模具的形状和尺寸精度，有效减少热疲劳裂纹的产生。若热作模具钢的热疲劳抗力不足，模具在短时间内就会出现大量裂纹，不仅影响模具寿命，还可能导致生产出的发动机零部件存在缺陷，影响发动机的性能和可靠性。S136H模具钢供应商模具钢的锻造工艺可改善其内部组织，提高材料性能。

冷作模具钢的具体类型 - D 组：D 组是高碳高铬冷作模具钢，有 7 个钢种，含碳量 0.9% - 2.5%。这类钢种具有极高的硬度和耐磨性，主要用于制造对耐磨性要求极高、承受高压力的冷作模具，如冷冲裁模具中的凹模、冷挤压模具的模芯等。高碳高铬的成分特点，使其在淬火回火后能形成大量坚硬的碳化物，显著提高模具的耐磨性能。然而，由于碳含量高，其韧性相对较低，在使用过程中需注意避免冲击载荷过大导致模具开裂。但在特定的高耐磨需求场景中，D 组钢种的优势无可替代，能极大提高模具的使用寿命和生产效率。

模具钢的分类 - 冷轧模具钢：冷轧模具钢涵盖冷冲模、拉丝模、拉延模等多种类型。因其工作条件复杂，需具备高硬度、度、出色的耐磨性，同时要有足够的韧性，以及良好的淬透性和淬硬性等工艺性能。这类钢一般属于高碳合金钢，碳质量分数通常在 0.80% 以上，铬是重要合金元素，质量分数多不大于 5% 。但对于一些对耐磨性要求极高、淬火后变形极小的模具用钢，比较高铬质量分数可达 13%，且碳质量分数也很高，比较高可达 2.0% - 2.3%。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢等，不同类型适用于不同的冷轧模具场景，如高碳低合金钢成本相对较低，适用于一些对成本敏感且性能要求不是特别的模具；而高碳高铬钢则凭借其的耐磨性，在高要求的拉丝模等领域广泛应用。模具钢的发展趋势是高性能、多功能和低成本化。

冷作模具钢的具体类型 - O 组：O 组为油淬冷作模具钢，俗称油钢，有 4 个钢种，含碳量在 0.85% - 1.55%。与 W 组相比，O 组钢种具有更好的淬透性，油淬工艺能使模具在淬火过程中获得更均匀的组织和性能，减少变形开裂的风险。在一些对模具精度和表面质量要求较高的冷作模具应用中，如精密冷冲模、小型拉伸模等，O 组油钢表现出色。其良好的淬透性使得模具在热处理后，内部组织均匀，硬度分布一致，从而保证了模具在长期使用过程中的稳定性和精度保持性，提高了模具的使用寿命和产品质量。模具钢的热处理工艺参数需精确控制，以保证质量。中山A3模具钢批发商

塑料模具钢需具备良好的抛光性，以满足塑料制品的外观要求。GCR15模具钢厂家批发

模具钢的切削加工性能：模具钢的切削加工性能直接影响模具制造的效率和成本。良好的切削加工性能意味着在切削过程中，刀具磨损小，切削力低，能获得较好的加工表面质量。模具钢的切削加工性能与钢的化学成分、组织结构和硬度等因素密切相关。一般来说，中碳含量且组织均匀的模具钢切削加工性能较好。过高的硬度会增加刀具磨损，降低切削效率；而硬度太低则容易产生粘刀现象，影响加工表面质量。在塑料模具钢中，为了提高切削加工性能，常通过调整合金成分和采用合适的热处理工艺，将硬度控制在合适范围，同时改善钢的组织结构，使其更易于切削加工，从而提高模具制造的生产效率和质量。GCR15模具钢厂家批发