腈硅橡胶：氟硅橡胶是侧链引入氟代烷基的一类硅橡胶。常用的氟硅橡胶为含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟硅橡胶。氟硅胶具有良好的耐热性及优良的耐油、耐溶剂性能，如对脂肪烃、芳香烃、氯代烃、石油基的各种燃料油、润滑油、液压油以及某些合成油在常温和高温下的稳定性均较好，这些是单纯的硅橡胶所不及的。氟硅橡胶具有较好的低温性能，对于单纯的氟橡胶而言，是一种很大的改进。腈硅橡胶是侧链引入腈烷基的一类硅橡胶。极性腈基的引入改善了硅橡胶的耐油、耐用溶剂性能。硅橡胶分热硫化型、室温硫化型，其中室温硫化型又分缩聚反应型和加成反应型。广州隔热硅橡胶出售价格

氟硅橡胶与甲基乙烯基硅橡胶相比，其耐油、耐溶剂、耐化学药品性极其优良；即使与氟橡胶相比，耐油、耐溶剂性也是良好的。在相同介质、温度、时间下浸渍后均显示出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是唯1一种在-68℃～232℃下耐非极性介质的弹性体。氟硅橡胶的耐含甲醇汽油性也比较好，即使在汽油/甲醇（85vol%/15vol%）混合体系中，其硫化胶的硬度、拉伸强度、体积变化都很小，经500h长时间的浸渍试验后，各项物性也几乎没有变化。广东安迪新材料科技有限公司。青岛耐火硅橡胶生产厂家室温硫化硅橡胶从包装形式上可分为单组份和双组分两种。

硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。以硫化硅橡胶为主要成分的涂料因具有优良的憎水性、憎水迁移性、电绝缘性等特点，而成为电力系统输变电设备防污闪的首先选择涂料。但是，近年来随着生态环境污染日益严重，输电线路绝缘子的绝缘性能有所下降，污闪事故频繁发生。因此，研究开发用于防污闪的高性能硅橡胶材料成为电力安全的迫切需求。作为一种典型的稀土氧化物，二氧化铈（CeO2）纳米材料对硅橡胶（RTV）的耐热性能和耐腐蚀性能的影响巨大，能明显提高RTV在户外使用的寿命。

有机硅橡胶的主要性能：由硅-氧主链和硅-碳侧链组成的聚合物统称为有机硅聚合物，其弹性体-线性高聚物称为有机硅橡胶。由于有机硅聚合物中有无机高分子链，因而它具有较宽的工作温度范围、优良的电性能，并且耐候性、耐臭氧及防潮性良好。耐高低温性能好。它可在250~300℃长期工作，瞬时，可耐数千度高温；在-70~100℃下，仍可保持弹性。有机硅橡胶是所有橡胶中使用温度范围较宽的。有优异的耐臭氧老化、耐氧老化、耐光老化和天侯老化性能。优良的电绝缘性。它无味、无毒，对人体无不良反应。表面层疏水，对许多材料不粘，可起隔离作用。同时具有低吸潮性，可在潮湿条件下加工使用。透气、透湿性好。室温下对氮、氧、空气的透气性比天然橡胶高30~40倍。耐燃、防震、防霉。机械性能好。氟硅胶具有良好的耐热性及优良的耐油、耐溶剂性能。

混炼胶生胶是一种硅氧烷的混合物，它的分子属于链状螺旋结构，平均分子量大概在40~80万mPa.s之间，其粘度与分子量有直接关系。可用乌氏粘度计测出其分子量，大概就是所谓的粘均分子量吧。关于填料的补强机理，据我所知，至今地球人还没彻底弄明白。大概就是填料纳米级SiO2粉（沉淀法SiO2粉）均匀分布在生胶中，形成一种类似晶体的结构，SiO2颗粒表面的羟基与生胶的Si-O键形成氢键，每个SiO2颗粒作为一个中心，向四面八方伸出氢键与生胶分子链连接，无数个这样的结构，再加点其他的助剂，就组成了高粘度高性能的混炼胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。云南耐老化硅橡胶好用吗

高温硅橡胶主要用于制造各种硅橡胶制品。广州隔热硅橡胶出售价格

硅橡胶的用量：据中国汽车工业协会统计，2012年，汽车产销分别达到1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%，汽车工业硅橡胶的用量约达2.0万t。根据观研天下的较新研究，增加有机硅材料在汽车零部件方面的用量，可以大幅度提高汽车的安全性能，因此，汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展，关键汽车零部件实现自主化，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿）》为自主品牌扩大在国家采购的市场份额，为改变目前国内国家采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展，国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年，我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。广州隔热硅橡胶出售价格