随着测试技术的发展与完善，在汽车设计过程中引进新的测试技术，和各种**的试验设备，进行科学实验，从各方面对产品的结构、性能和零部件的强度、寿命进行测试。同时***采用近代数学物理分析方法，对产品及其总成、零部件进行***的技术分析、研究，这样就使汽车设计发展到以科学实验和技术分析为基础的阶段。电子计算机的出现和在工程设计中的推广应用，使汽车设计技术飞跃发展，设计过程完全改观。汽车结构参数及性能参数等的优化选择与匹配，零部件的强度核算与寿命预测，产品有关方面的模拟计算或仿真分析，都在计算机上进行。这种利用计算机及其外部设备进行产品设计的方法，统称为计算机辅助设计(CAD)。汽车是由人来驾驶和乘坐的，因此其设计必须考虑这种人车关系，即操纵要方便、乘坐要舒适。静安区直销汽车设计开发信息中心

确定汽车零件的形状，也要花费设计师许多心血。例如，发动机气缸体的形状就非常复杂，需要设计气缸和水套，考虑与气缸盖、油底壳的接合，安装曲轴、进气管、排气管和各种各样的附属设备，乃至气缸体内部细长的润滑油通道……，所有这些因素都应考虑周全，每个细节均不能遗漏。汽车车身零件的形状就更特别，既不是常见的平面或圆柱体，也不是简单的双曲面或抛物面，而是造型师根据审美要求而塑造的。在确定零件的形状时，还需要考虑零件的制造方法，例如零件在机床上怎样装夹定位，刀具怎样加工，半成品怎样传送、堆叠等。杨浦区口碑好汽车设计开发价目汽车造型审定后，就可以着手进行汽车结构设计。

白车身工程设计：在车身造型结构基础上进行设计，包括发动机罩、翼子板、侧围、车门以及行李箱盖在内的未经过涂装的车身本体。底盘工程设计：对传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统进行设计，包括尺寸、结构、工艺功能及参数方面的定义和计算。内外饰工程设计：内饰件主要设计仪表板、方向盘、座椅等；外装件主要设计前后保险杠、玻璃、车门防撞装饰条等。电器工程设计：负责全车的所有电器设计，包括雨刮系统、空调系统、各种仪表等。

汽车设计开发：创新、技术与未来的交汇点在当今快速发展的科技时代，汽车设计开发已成为一个集创新、技术与美学于一体的复杂而激动人心的领域。从**初的草图构思到**终的生产下线，每一辆汽车都是工程师、设计师和市场**共同智慧的结晶。本文将深入探讨汽车设计开发的流程、关键要素以及未来发展趋势。一、汽车设计开发的流程汽车设计开发是一个多阶段、跨领域的过程，通常包括以下几个关键步骤：概念设计：这是汽车设计的起点，设计师和工程师根据市场需求、品牌定位和技术趋势，提出初步的设计概念和草图。这一阶段强调创意和想象力，旨在捕捉未来的设计趋势和消费者偏好。为了保证汽车各部分合理的相互关系，需要定出许多重要的控制尺寸。

在近百年中，汽车设计技术也经历了由经验设计发展到以科学实验和技术分析为基础的设计阶段。20世纪60年代中期，在设计中引入电子计算机后又形成了计算机辅助设计(CAD，Computer Aided Design)等新方法，使设计逐步实现半自动化和自动化。经验设计是以已有产品的经验数据为依据，运用一些带有经验常数或安全系数的经验公式进行设计计算的一种传统的设计方法。这种设计由于缺乏精确的设计数据和科学的计算方法，使所设计的产品不是过于笨重就是可靠性差。一种新车型的开发，往往要经过设计—试制—试验—改进设计—试制—试验等二次或多次循环。反复修改图纸，完善设计后才能定型，设计周期长，质量差，消耗大。电子计算机的出现和在工程设计中的推广应用，使汽车设计技术飞跃发展，设计过程完全改观。上海智能汽车设计开发信息中心

总成图应清楚地表达零件相互装配的关系并标注出相关的装配尺寸。静安区直销汽车设计开发信息中心

1938年，四环“银箭”D型赛车四环“银箭”D型赛车很少有强调功能性的车型能像上世纪30年代大奖赛赛车、富有传奇色彩的四环“银箭”那样散发出纯粹的魅力。这款奥迪1938和1939年赛季的四环“银箭”D型赛车可谓汽车设计史上的登峰造极之作。除了发动机中置这一**性的设计之外，四环“银箭”D型赛车的侧面轮廓采用穹顶状设计，而这个穹顶的比较高点就是驾驶舱；长而高的尾端终结于两个水平的尾翼，根据当时的空气动力学发展水平，后者被用于稳定气流。静安区直销汽车设计开发信息中心

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