氢储能的痛点在于压缩和输送过程的设备资金投入。根据研究显示，目前整个氢能产业链中，氢气的储存和输送所需成本几乎占据全部成本的半壁江山。此外，在氢气利用方面，氢转电的单一效率相比电池储能十分低下，只有依靠热电联产技术，才能够使得氢能利用的效率**提升。那么，上述两种技术区别在哪？上面提到的两种技术的共同点在于，均包含电解，储存，转化三个环节。两种技术都是以电解水反应为基础，将电能转化成氢能并进行储存。其区别在于氢气的利用设备和途径：在电转电技术中，氢能通过燃料电池等设备转换成电能。对于PtP技术来说，氢能系统在跨季节储能上有很好的应用前景，也是***能在价格上接近普通燃气轮机机组的选择。而相比其他的储能系统，例如：抽水储能和压缩空气储能，氢储能的能量密度很高。而且，利用燃料电池技术，能够很好得实现行业耦合，将交通行业、工业和建筑行业的供能整合在一起，实现未来能源系统的一体化和灵活化。在电转气技术中，可以将电解得到的氢气混入天然气管道中，产生富氢天然气，或让氢气与二氧化碳反应，生成的甲烷可以用于发电或其他各种用途。PtG系统的优点在于，使用燃气轮机将富氢天然气重新转化为电力的系统。储能系统主要作用是数据采集、网络监控、能量调度。公益储能系统设计

    用户侧储能主要收益方式主要为峰谷套利、需量电费管理、动态增容、需求侧响应。峰谷套利是目前用户侧储能**主要的盈利方式。它通过晚上电网低谷时期为储能电站充电，白天用电高峰时放电，来达到节约用电成本的目的。国家发改委发布《关于进一步完善分时电价机制的通知》，要求系统峰谷差率超过40%的地方，峰谷电价价差原则上不低于4:1，其他地方原则上不低于3:1，尖峰电价在峰段电价基础上上浮比例原则上不低于20%。峰谷价差的拉大，为用户侧储能大规模发展奠定了基础，现阶段一般峰谷电价差达到。需量电费管理，依靠能量管理可准确识别尖峰负荷，并向电池发出调度，储能系统可释放功率抵消尖峰负荷冲击。我国工业用户大多执行两部制电价，按压器容量或者最大负荷收取电费，假如一个厂区一个月大多数用电负荷在1-10MW之间，偶尔比较大达到了10MW，那这个月便按10MW计算，**增加了用电成本。如果厂区安装了储能电站，就可以在用电高峰时放电给负载，控制好厂区的比较大需求，达到降低电费的作用。 建设储能系统郑重承诺储能技术按照储存介质进行分类，可以分为机械类储能、电气类储能、电化学类储能、热储能和化学类储能。

    储能系统集成需要从**底端的电芯选型到电池模组、电池包和电池簇再到储能系统的配置进行***的把控。包含了BMS分时均衡的电池个数、均衡电流大小、集装箱内部热管理系统、PCS工作模式、PCS底端控制逻辑及上层EMS控制策略的制定等。原来的储能电池是来自于汽车的动力电池，一个电动汽车的电芯数大约几百个**多一千个，大功率储能系统包含的电芯个数是以万来计甚至以十万来计，**大的问题就是它的不一致性。它是具备短板效应的，我管几百个电芯还可以，同时让几万、几十万个电芯要达到一致性是非常难的。关键技术3——BMS均衡技术大功率储能系统单体容量大，所以在顶层设计时一定要从BMS开始。电芯刚出厂后，我可以对所有电芯进行一次性选择尽量保持一致性。但是运行一段时间后，电化学电池对温度的反应非常敏感，它的不一致性又增加了，差异性又出来了，那在这个过程中怎么控制，怎么把有一些性能变差的电芯怎么找出来，在运行过程的周期中进行均衡，让它再恢复一致性。这个在整体的控制策略中要考虑到。储能系统的高效率低成本一个是系统集成的成本，另一个是运行中的成本。电芯成组后不一致性会倍增，BMS均衡控制难度加**容量的储能系统需要电芯并联进行容量扩充。

    ***散热板4两侧表面对称安装有等距平行分布的第二散热板5，***散热板4和第二散热板5内部均采用中空形式设计，且第二散热板5与***散热板4相连通，***散热板4和第二散热板5均采用铜材料设计，铜材料具备良好的导热性，能够班长热量的快速交换。第二散热板5之间可摆放蓄能电池，且第二散热板5外壁与蓄能电池外壁相贴合，***散热板4一侧表面两端对称插接有***气管9和第二气管11，***气管9和第二气管11与空调系统相连接，空调系统的外机安装在蓄能电站的箱式外壳外壁上，采用传统的空调系统设计，工作人员将蓄能电池摆放在第二散热板5之间，并且相邻的蓄能电池采用串联的方式电连接，而蓄能电池的外壁与***散热板4和第二散热板5相接触，当空调系统开始运转时，空调系统的压缩机会将冷空气注入***散热板4和第二散热板5中，当蓄能电池产生热量时，***散热板4和第二散热板5会与蓄能电池外壁产生热交换，从而将热量进行吸收，并通过空调系统的风扇转动，将热量排出蓄能电站外部，达到了快速对蓄能电池进行降温的目的，避免了蓄能电池的温度过高而损坏或不能正常使用，保障了炎热环境下蓄能电池能够持续并高效的使用。横杆6两端外壁对称开设有螺孔15。再结合未来电力市场**政策机制的创新、风电和光伏产业的持续发展，储能才能更好实现更好的发展。

    如果按10%配储能比例计算，预计储能容量应该达到。促进储能成本合理分摊和向用户侧疏导在当前双碳目标及大力发展新能源背景下，储能未来市场需求不言而喻。但新能源配套了储能如何使用才能发挥价值、如何回收项目成本等市场化问题仍有待解决。几位领导在进一步推进储能项目市场应用和储能价格机制方面都给出了具体建议。刘亚芳指出“十四五”是储能技术和产业发展的难得机遇期。因而在十四五期间，储能领域要优化建设布局，促进新型储能与新型电力系统各环节有机融合、协调发展。在推进市场应用方面，刘亚芳认为要因地制宜探索灵活多样的商业模式，在保障安全的前提下，探索共享储能、云储能、储能聚合、电动汽车储能等新模式。同时还要大力推进电力体制和电力市场建设，营造公平竞争的市场环境；研究建立新型储能价格机制，促进储能成本合理分摊和疏导。陈海生指出，若要更好的衡量储能的价值，就要建立长久的商业模式！他建议，应根据以新能源为主体的新型电力系统需要建筑辅助服务的成本疏导机制，适时考虑增加新的辅助服务的品种。同时要对提供保障电网安全的储能资产进行系统性的成本和效益的评估，根据评估结果考虑是否将其或者部分纳入输配电价。 根据不同需求，储能提供平抑波动、辅助调峰、辅助调频、容量备用等多种功能组合。优势储能系统郑重承诺

储能系统包括能量和物质的输入和输出、能量的转换和储存设备。公益储能系统设计

    气管和第二气管与空调系统相连接，所述横杆两端外壁对称开设有螺孔，所述底板上端两侧设置有限位板，所述限位板内壁均粘合有橡胶垫。推荐的，两个所述散热板上表面两侧对称安装有连接块，所述连接块内部插接有螺栓，所述螺栓转动插接在螺孔内部。推荐的，所述限位板的高度小于气管和第二气管距离底板之间的距离。推荐的，两个所述支撑板下表面均焊接有底座。推荐的，所述限位板两侧外壁均焊接有固定块，所述固定块通过第二螺栓与支撑板侧边外壁相连接。推荐的，所述第二散热板之间可摆放蓄能电池，且第二散热板外壁与蓄能电池外壁相贴合。与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：1、本实用新型通过设置散热板和第二散热板，达到了提高散热速率的效果，工作人员将蓄能电池摆放在第二散热板之间，并且相邻的蓄能电池采用串联的方式电连接，而蓄能电池的外壁与散热板和第二散热板相接触，当空调系统开始运转时，空调系统的压缩机会将冷空气注入散热板和第二散热板中，当蓄能电池产生热量时，散热板和第二散热板会与蓄能电池外壁产生热交换，从而将热量进行吸收，达到了快速对蓄能电池进行降温的目的。 公益储能系统设计

    河北鑫动力新能源科技有限公司成立于技术河北保定，注资3千万，专注于锂电池组研发、设计、生产及销售，是国内专业的锂电池组系统解决方案及产品提供商。公司具有雄厚的技术力量、生产工艺、精良的生产设备、先进的检测仪器、完善的检测手段，自主研发和生产锂电池产品的能力处于良好地位。我公司本着“诚信为本，实事求是，精于研发，勇于创新”的经营理念，采用合理的生产管理机制、完善的硬件基础设施、专业的技术研发团队、完善的售后服务保障，、高标准、高水平的产品。我公司一直坚持科技创新，重视自主知识产权的开发，在所有环节严格执行ISO标准，并与河北大学等重点院校深度合作，完成资金和技术整合。河北鑫动力新能源科技有限公司专业生产储能电池组、动力电池组，广泛应用于小型太阳能电站、UPS储备电源、电动交通工具等领域。产品以其高容量、高安全性、高一致性、超长的循环使用寿命等优点深受广大客户的好评。树**品牌，争做行业前列，将鑫动力打造成世界**企业，在前进的道路上，鑫动力将坚定不移的用实际行动履行“让世界绽放光彩”的神圣使命。