聚氨酯胶水还具有较高的粘度和粘附力。由于其较高的粘性，它能够在垂直表面上保持较长的时间，从而提供更长的固化时间。聚氨酯胶水还能够很好地粘合多种材料，如金属、塑料、木材和橡胶等。这使得它在建筑、汽车制造和户外装饰等领域得到普遍应用。与聚氨酯胶水相比，传统胶水通常具有较低的耐水和耐候性。在湿润或潮湿的环境中，传统胶水可能会被水分破坏，导致粘合效果降低。传统胶水也可能不适合用于粘合大型或重负荷的物体，因为它们的粘附力较低。聚氨酯胶的柔韧性使其适合用于软质材料的粘接。海南聚氨酯胶批发

水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂，有人也称水性聚氨酯为水系聚氨酯或水基聚氨酯。实际应用中，水性聚氨酯以聚氨酯乳液或分散液居多，水溶液少。市面上的水性聚氨酯可分为：阴离子型、阳离子型、非离子型。以阴离子型为主。水性聚氨酯又名：水基聚氨酯，聚氨酯分散体，聚氨酯分散液，水性聚氨酯树脂，水性聚氨酯涂层等。水性聚氨酯功能性分类和命名：真空吸塑胶：又叫吸塑胶，PVC真空吸塑胶、PET真空吸塑胶、刨花板真空吸塑胶、木门真空吸塑胶。浙江聚氨酯胶生产商聚氨酯胶的抗撕裂性使其在纺织工业中得到应用。

聚氨酯胶水和传统胶水在组成、特性和应用方面存在明显的差异。聚氨酯胶水具有较好的耐水性、耐候性和化学性能，以及较高的粘度和粘附力，适用于多种材料的粘合和密封。传统胶水则主要用于较轻松的应用，对水分和候条件的要求较低。另外，和溶剂型聚氨酯相比水性胶还有以下特点：1、不含NCO，也就说明没有游离异氰酸酯完全无毒。2、水性胶粘剂的粘度较溶剂型胶粘剂小。3、水性聚氨酯胶粘剂干燥较慢。4、水性聚氨酯胶粘剂可与多种水性树脂混合，以改进性能或降低成本。5、水性聚氨酯胶粘剂气味小，操作方便，残胶易清理。

铁路建设上的应用：无砟轨道铺设（高铁工程技术的发展方向）用胶将以国产聚氨酯胶粘剂产品为主,单轨每5米嵌入一个凸型挡台,每个挡台两边各需灌注聚氨酯胶粘剂约17.8kg,每公里双轨无砟轨道建设需聚氨酯灌封胶粘剂7吨以上。除了在铁路铺设方面外，高速列车的生产对于聚氨酯胶粘剂的使用需求也较大程度上增加，聚氨酯在车辆上承担着玻璃粘接、地板粘接、嵌缝填充、密封防水等各种必不可少的作用，在车辆上，按照动车组CRH3为基础，单节车厢用聚氨酯胶约84.07L折算约合为109.3Kg，主要应用于车窗玻璃的粘接密封及部分填充部位的密封。聚氨酯胶的绝缘性能使其在电气工程中被普遍使用。

一般来说，双组分溶剂型聚氨酯胶粘剂配胶时，两组分配比宽容度比非溶剂型大一些，但若配胶中NCO基团过量太多，则固化不完全，且固化了的胶粘层较硬，甚至是脆性；若羟基组分过量较多，则胶层软粘?内聚力低?粘接强度差。无溶剂双组分胶配比的宽容度比溶剂型的小一些，这是因为各组分的初始分子量较小，若其中一组分过量，则造成固化慢且不易完全，胶层表面发粘?强度低。已调配好的胶应当天用完为宜，因为配成的胶适用期有限。适用期即配制后的胶粘剂能维持其可操作施工的时间。粘度随放置时间而增大，因而操作困难，直至胶液失去流动性?发生凝胶而失效。聚氨酯胶的强度高使其在结构粘合中非常重要。海南聚氨酯胶批发

聚氨酯胶的耐油性能适合机械部件。海南聚氨酯胶批发

使用说明：1、粘合温度：取决于复合基材的性质和质量，采用尽可能高的温度，一般控制在50-90℃。易受温度影响的薄膜采用50-60℃，其它薄膜可采用70-80℃。2、复合压力：在不损坏薄膜的情况下，应尽可能提高复合压力。3、熟化：主剂和固化剂在复合加工后并不立即具有高的粘接强度，需要将制品送入熟化室24-48小时后,冬天和夏天的作业环境是不同的，请加注意。初步复合好的复合膜要尽可能熟化至少一天后才能进行复卷或制造三层复合膜。11、剩余胶液：超过8小时或出现白浊化、半透明或增稠现象，则不可继续使用。海南聚氨酯胶批发