对锅炉出口及分汽缸附近的截止阀，因为刚从锅炉出来的蒸汽，有间断性过热现象发生，在其饱和的过程中，若锅炉水软化处理不是太好的话，往往会析出部分酸碱物质，对密封面会造成腐蚀和冲蚀;还有一些可结晶的物质也可能附着在阀门密封面结晶，导致阀门无法严密密封。 分汽缸进出口阀门，因阀后蒸汽用量因生产要求等原因而造成用汽量时大时小，在流速变化较大的情况下，很容易产生闪蒸、空化等现象，从而对阀门密封面造成冲蚀、汽蚀等破坏作用。 一般大管径管线开启时，都需要对管线进行预热，而预热过程一般要求很小流量蒸汽通过，使管线缓慢均匀加热到一定程度后，才能完全开启截止阀，避免造成管线急速升温而产生过度膨胀，损坏部分连接部位。但在这过程中，阀门开度往往非常小，从而造成冲蚀率远远大于正常使用效果，严重降低阀门密封面的使用寿命。上海高压阀门厂（集团）有限公司为您提供阀门 ，有想法的不要错过哦！浙江球阀门公司

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当介质压力低于其饱和蒸汽压时，不仅产生阻塞流，还导致闪蒸现象的发生。根据流体力学相关理论，当高压介质流经某一阻力元件后，静压能与动压能相互转换，流速的增加会致使压力降低。因此，加大介质的阻力系数可实现高压降的目的。但在有限的阀体空间为介质创造足够的流阻，不能采用单一降压结构。由此，将阀的总压差用分级降压的办法，使每一级压差ΔPn<Δpc（Δpn，第n级压降；Δpc，阻塞流对应的临界压降），即可防止介质发生空化，这也是现今各种多级降压防空化高压差调节阀的理论基础。 节流组件是迷宫式高压差调节阀内部**零件，是由多层金属盘片经真空钎焊而成。所有盘片表面通过电火花腐蚀成很多级节流槽，高压介质流经一系列的直角弯道，由于其强大的流阻作用，使流速得到完全的控制，压力由节流槽逐级分担，从而实现多级降压目的，**缓解高差压阀门中出现的振动、噪声和汽蚀等现象。

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