半合成高端汽机油和全合成高端汽机油是高端汽机油的两个分类（全合成高端汽机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者的差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。如果有刺激性气味，尤其是燃油味道重，那么很有可能就是再生高端汽机油。江苏高端汽机油怎么选择

汽车高端汽机油的作用有哪些？密封作用：这个密封作用主要是指密封活塞与气缸壁之间的间隙。虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但由于金属表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很完美。如果密封作用不佳，发动机窜气量增大，动力就会降低。而高端汽机油可以在金属摩擦表面之间产生油膜，将凹凸不平的摩擦表面添补平整，使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑，气缸壁与活塞之间的密封程度提高，发动机的动力性会明显增强。一般粘度越高的高端汽机油密封性越好，但是粘度过高的高端汽机油会增加发动机的运转阻力。防锈防腐蚀作用：发动机运行一段时间之后，高端汽机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀发动机内部各零部件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，发动机中的水蒸气还会附着在金属表面，导致金属锈蚀。而高端汽机油中的防锈蚀添加剂可以清理这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防锈防腐蚀的作用。江苏高端汽机油怎么选择半合成油是矿物油向合成油的理想过渡产品，纯度非常接近全合成油，价格比矿物油略高。

高端汽机油可以分为矿物油和合成油，合成油又可以分为半合成汽机油和全合成汽机油。如果习惯5000一保就用矿物，习惯7500一保就半合成，习惯1万一保就全合成。矿物高端汽机油：它的行驶里程短、换油勤，便宜。半合成高端汽机油，它是矿物油和全合成高端汽机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。全合成高端汽机油较之半合成高端汽机油具有以下特点：全合成高端汽机油有更好的高低温性能、有更长的换油周期、适合更恶劣的车况。

高端汽机油分为三大类，普通矿物汽机油、半合成汽机油和全合成汽机油。矿物油：普通的汽机油，性能表现较弱，一般的更换周期是半年或5000公里，现在使用矿物油的车辆并不是很多，一般车龄较长的发动机建议使用矿物质高端汽机油。全合成高端汽机油：三种高端汽机油中较好的，流动性、清洁度和抗氧化性能也是非常出色的，所以全合成高端汽机油的更换周期为一年或1万公里。建议带有涡轮增压的发动机使用全合成高端汽机油，可以提供更好的保护。半合成高端汽机油：由矿物油和合成高端汽机油混合而成，各方面性能都居于两者中间，所以，更换周期一般是7500公里或是8个月左右，目前自然吸气的发动机使用半合成高端汽机油基本可以满足需求。在更换高端汽机油同时机油滤清器（滤芯）一定要更换。

高端汽机油如何挑选？1、类型，合成高端汽机油的稳定性能好，流动性佳，换油周期长，可以对发动机极大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。不过因为全合成高端汽机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的小型车出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油。另外，高端汽机油产品档次只能提高不能降低。比如规定半合成油可以换成合成高端汽机油，规定合成高端汽机油不能换成半合成油。2、里程如果你比较在乎价格，而且行驶里程较多，换高端汽机油比较频繁，使用矿物油和部分合成油也行，但如果你开得很少，一年才换一次油的话，推荐使用好一点的，全合成油。至于粘度等级，比如有些欧洲和日系的厂商，近年来出于环保和节油的考虑，会推荐使用5W-20这类低粘度的高端汽机油，大家只要按照厂商的推荐即可。市场上的高端汽机油大致可以分为三类：矿物油、半合成油、全合成油。江苏高端汽机油怎么选择

不同品牌高端汽机油不能混用，因为每个品牌的高端汽机油添加剂都是不一样的。江苏高端汽机油怎么选择

高端汽机油的作用是极为重要的，被称为发动机的血液也是非常有道理的，所以我们必须合理、正确的选择高端汽机油。高端汽机油的作用都是通过发动机润滑系统来实现的。润滑系统的作用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净高端汽机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。它主要由高端汽机油泵、高端汽机油滤清器、高端汽机油管道、限压阀等组成，由高端汽机油泵建立压力（一般在0.2~0.5Mpa之间），使高端汽机油在发动机中循环流动。江苏高端汽机油怎么选择

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