存放润滑油的容器要清洁、密封，要避免水分及杂质（特别是活性金属、燃料油、乳化液等）的侵入，以免使润滑油受到污染，使其加速氧化、乳化、研损机件、堵塞油路，甚至变质。桶装润滑油应当一次用净，若不能一次用尽，要将桶盖柠紧，密封存放，存放时间不能太长；桶装变压器油、电容器油等油品必须一次用完。桶装润滑油要室内单独存放，严禁与酸、碱等有腐蚀性的物品存放在一起，存放环境要清洁，并要保持良好的通风；如需露天临时存放时，应斜放或卧放，要用防雨布或其它物品搭棚遮盖，以防进水、日晒，以免油品因温度的升高、压力的增大而加速氧化；高级润滑油如防锈汽轮机油、抗磨液压油、变压器油等必须室内存放，有条件的可地下室存放。合成机油有两种类型：半合成机油和全合成机油。山西发动机机油标准

如何区分机油种类？由于全合成机油、半合成机油较矿物油价高，有些不法商贩将矿物油标成合成机油出售，蒙骗用户，以谋取高额利润。如何区分这些的油品，避免上当受骗呢?比较好的方法是借助科学仪器，可通过红外光谱等仪器分析油品的结构，以区分是什么类型的润滑油。对于缺乏分析手段的普通用户，也可用以下方法鉴别：如果是酯类全合成油，可取一些油样与普通矿物油混合，由于它与矿物油不混溶，搅拌后呈现浑浊状态，静置一段时间后会分层，否则不是真正的酯类油。如果是聚α-烯烃合成油，它与矿物油可以混溶，但它的粘度指数很高，一般超过140，而且由于不含蜡，倾点极低，通常在-40℃以下，测定倾点时温度降至-30℃油还能保持清澈透明。如果是石蜡基矿物油，粘度指数也比较高，但倾点高，测定倾点时温度降至-30℃油呈不透明状态;如果是环烷基矿物油，粘度指数低，一般低于80，其他状态相同。由于半合成机油一般是由聚α-烯烃油与石蜡基矿物油按一定比例混合而成，除了借助仪器分析外，没有更好的方法。银川汽车用机油品牌机油的好处：高温抗氧化能力强，油品的使用寿命长，比一般矿物油的使用寿命延长1-2倍。

合成机油的原料构成：是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。目前市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12％以下。全合成机油则是以100％之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成。世界α_烯烃生产商主要集中在美、欧、南非和日本等发达国家和地区，2000年总生产能力达2557kt/a，计划和在建装置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯生产能力年增长率达6.78%，需求量年增长率为10%左右。此前，世界1-己烯市场将货源偏紧、供不应求、价格趋涨。按我国PE产品市场需求发展预测，我国每年将需求1-己烯、1-辛烯作共聚单体达30-50 kt 。

除汽油和柴油外，发动机油是汽车用油量较大的品种。发动机油分为汽油机油和柴油机油，分别适用于汽油机和柴油机，国外现在越来越多采用的是通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。随着油品质量的不断提高，发动机油的使用寿命越来越长，较多的在发动机中可以达到数十万千米（发动机运行里程）才更换掉。发动机油（engine oil）又称机油，是用于润滑发动机 曲轴箱各运动元件的润滑油。发动机油对于发动机还有冷却和清洗作用。发动机油由基础油和添加剂组成。基础油主要是精制矿物油、合成油或精制 矿物油与 合成油的混合油。添加剂有抗氧剂、粘度指数改进剂、降凝剂、防腐防锈剂、清净分散剂、摩擦改进剂、抗磨剂等。机油的润滑性能好，能减少机件故障，延长发动机大修。

合成机油具有较小的热衰减，节省燃油，并能更好地保护发动机。全合成机油与半合成机油和矿物机油相比，全合成机油具有更宽的温度范围。合成机油不易变质，蒸发损耗低，使用寿命比普通机油长。另外它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度、泡沫少、润滑性好和低磨损的特点。机油中只含有PAO或酯类化合物的润滑油称为全合成油，属于化学合成油。合成发动机机油是一种聚合物润滑剂，由从天然气或原油中的天然气中分散的乙烯和丙烯通过聚合和催化等复杂化学反应精制而成。发动机油能辅助冷却系统(如水、散热器、水泵、冷却循环系统。山东汽车机油有哪几种

机油中含有多种添加剂，能够有效保护发动机重要的移动部件，保证发动机正常运作。山西发动机机油标准

机油是内燃机中使用的润滑剂，为汽车、摩托车、割草机、内燃机发电机和许多其他机器提供动力。在发动机中，有些部件会彼此相对运动，摩擦会将动能转化为热能，从而浪费掉原本有用的动力，还会磨损这些零件，这可能导致发动机效率降低和退化。这增加了燃油消耗，降低了功率输出，并可能导致发动机故障。润滑油在相邻运动部件的表面之间形成一层隔离膜，以减少它们之间的直接接触，减少摩擦产生的热量，减少磨损，从而保护发动机。在使用中，机油在流经发动机时通过热传导传递热量。在配有循环油泵的发动机中，空气流通过机油冷却器和曲轴箱通风（PCV）系统排出的机油气体，热量通过气流传递到外表面。但是现代循环泵通常设置在客车和其他类似或更大尺寸的发动机中，全损耗加油仍是小型和微型发动机的一种较常见的设计选择。山西发动机机油标准

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