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来源: 发布时间:2022-03-11

现在手板加工打样越来越讲究的是速度快,成本低,因为只有这样,对手板模型有需求的厂家才会降低产品的研发成本和时间风险,才能在竞争激烈的市场获得先机,那么手板打样有哪些加工方法呢?随着技术的发展,也出现了越来越多的手板打印方法。下面就来为大家介绍常用的手板打印方法。3D打印手板模型、CNC机床加工、硅胶复模制作手板模型、低压灌注、快速模具。以上几个方法是在手办制作方面的主要方法。以上这些工艺白令三维已经做得相当成熟了,所以如果您有相关性的需求可以登录我们的官网进行咨询。白令三维为工业制造持续赋能,为传统行业提供新思路新点子。山东白色树脂专业团队在线服务

想做3D打印手板首先要了解3D打印技术是如何工作的,白令三维来给你科普下,3D打印是一种快速成型技术,是一种基于数字模型文件的技术,它使用粉末金属或塑料以及其他粘合材料通过分层打印构造对象。 3D打印通常由数字材料打印机实现。 它通常用于模具制造,工业设计等领域中进行模型制作,然后逐渐用于某些产品的直接制造中。 已经有使用该技术印刷的零件。 该技术已应用于珠宝,鞋类,工业设计,建筑,工程和建筑(AEC),汽车,航空航天,牙科和医疗行业,教育,地理信息系统,土木工程,支持等领域,这些领域新产品铸模前大多都会采用3D打印手板来进行验证,如果您有3D打印手板的需求可以登录白令三维官网了解详情。江苏白色树脂市场价格3D打印尼龙材料应用广、覆盖多个领域,是工程塑料中应用较广的品种。打尼龙,选白令三维。

这些尼龙打印的手板齿轮件是通过工业用的选择性激光烧结(SLS)机器3D打印而成的。采用的是尼龙材料。通常交货时间较短。通过3d打印可以快速打印多种类型的齿轮。3D打印齿轮所使用的材料为尼龙,它可承受的温度范围是175℃,可承受压力高达48 MPa,且具有高耐磨性。测试实验室中,工程师们发现它比传统的塑料聚甲醛(POM)更加坚固。测试中,齿轮要以12转/分钟(RPM)的速度运转,施加的扭矩为5Nm。测试结果显示3D打印而成的齿轮在经过1,000,000次循环运转后,其性能依旧正常,几乎检测不到磨损;而由POM材料制成的机加工齿轮则在321,000次循环运转后磨损,在621,000次循环运转后损坏。以上就是白令三维为大家介绍的有关3D打印齿轮手板,尼龙打印耐磨好的介绍,希望大家喜欢。当然如果您有3D打印齿轮板件的需要可以登录我们的官方网站获取报价!

白令三维3D打印云平台在**终的价值与效益以及解决了什么问题方面针对之前案例做出了如下总结:3D打印汽车发动机排气尾鼓实用金属3D打印技术制作(SLM工艺),采用国内金属制作,一体打印,无装配热阻。3D打印汽车发动机排气尾鼓无需通过管、板焊接或者组装,直接成型打印鼓、尾喉、连接管吊耳三件全部采用3D金属打印,同时打印一次完成,部件安前后关系尾喉-连接管-尾喉,在设计中按照空气流动性设计空气的导管,并且保证空气通过性在导管上设计了通气孔,保证各导管挡片之间是相互通气的,3个部件之间嵌套后用卡子掐紧,尾鼓内部结构一体打印连接风流导板,整个产品无焊接,从而采用3D打印后的排气尾鼓空气是立体旋转流动的,解决了传动铸造焊接成本高制作难的问题,从尾鼓平面走气转向立体流动走气,使得整个排气流动更顺畅更合理。可以看到在用3D打印的过程中虽然会遇到一些问题,但是在**终的结果呈现的过程中还是有着传统行业技术不可取代的优势的。3D打印推动汽车制造业的发展缩短开发周期,降低开发成本,小批量生产等方面提供支持。

一则有关3D打印车灯手板件的案例,车灯是车辆的照明工具,对于材料的要求是像大多数导光源一样,必须是高度透明的,其灯罩部件的材料透明度要求较高,SLA光固化高透明3D打印材料刚好可以满足汽车车灯的高透明要求,经过后处理抛光,效果可以媲美PMMA材料,适用于外观验证、装配验证。另外,光敏树脂材料的特殊性,还适用于喷涂、电镀工艺,用于汽车大灯内部的组件。3D打印技术的优势可以令汽车研发试制摆脱了传统制造对模具的依赖,这些优点在对汽车行业有着十分重要的作用,同时让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广。通过3D打印透明树脂手板,使得汽车产品研发时间较大程度提高。同时,3D打印技术一步到位的实现产品的外观结构和纹路等细节,满足产品外观验证、装配验证,简化制造流程,降低劳动强度,可以说3D打印为汽车车灯的试制提供了完美的解决方案。白令三维在手板打印上专业可靠值得信赖。白令三维云平台,可为不同地区的客户提供3D打印服务。江苏白色树脂市场价格

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