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1、从货物包装形式来分，可以分为裸装货、散装货和包装货。裸装货物是指货物本身关键部位包装材料包装完好，但是其他部位没有包装或者整体都没有包装可以直接可以看到货物本身，就比如钢材和一些机器类；散装货就是像粮食煤炭等，包装货就是货物本身被包装材料全部包装好不能直接看到货物本身，像电视机、饼干等生活消费品。   2、按货物的件数区分，可以分为大宗货物和件杂货，大宗货物是指数量比较多规格比较统一的产品，件杂货是指可以分件点数，单间物重比较小的货物。   3、按照货物含水量区分，可以分为湿货和干货。   4、按照货物重量和体积区分，可以分为重货和轻泡货。这在国际海运陆运记收费用时会用到。比如泰国专线物流海运陆运计费标准，泰国海运重货和轻泡货的密度分界线是1:500，泰国陆运重货和轻泡货的密度比是1:250。   5、按照货物的货值区分，可以分为高货值和低货值，一般高货值的东西是指高价贵重的物品，这些一般在运输上运费会相对比较高。

中国到泰国海运整柜和散货单证报关出口，每天出货，专人对接实时跟进对接。   操作流程：   1.提供货物品名、海关编码确认是否可以报关   2.确认出货方可以网上授权委托报关   3.提供入仓地址和入仓唛头安排货物入仓   4.货物入仓货物数据核实出账单收款   5.报关单核实确认   6.安排出货核实确认报关出口   7.报关放行提供报关底单   8.货物运输跟踪到仓   9.入仓货物派送到门完成计费方式，国际空运是在体积重量和实际重量中取其大者计算费用。

记者从中国铁路总公司了解到，随着煤炭、钢铁等大宗“黑货”运量持续下降，铁路部门采取“稳黑增白”措施，加大工业机械、电子产品、日用百货等零散货源的“白货”运力保障。在全国多个重要的铁路枢纽，为适应企业货主降低物流成本需求，在稳定黑货运量的同时，大刀阔斧地白货运输供给侧服务，改善货源结构，优化货源品类。目前，长三角地区至昆明、乌鲁木齐、沈阳等方向特需班列线条23个已开通。2020一季度，批量零散快运日均装车706车，同比增长135%。通过对接煤矿、港口、钢厂、电厂等大客户，煤炭、金属矿石等大宗货物运量4月上旬环比增长1.4%。悬挂包装，即用几根弹簧或绳索将货物从箱内各个方向悬挂在箱中。上海便宜的泰国物流联系方式

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