发动机在工作时，气缸内部燃烧燃油会产生高温，为保证发动机正常工作就应对其进行冷却;为防止发动机在严寒季节发生缸体、散热器和冷却系管道的冻裂，还要求冷却液具有防冻功能;另外，还要求冷却液具有防腐蚀、防水垢等作用。所以，汽车发动机应使用专门使用的冷却液。为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，要求汽车发动机冷却液应具备以下性能。低温黏度小，流动性好。汽车发动机冷却液的低温黏度越小，说明冷却液流动性越好，其散热效果越好。冰点低。冰点是液体在低温时形成结晶的温度，以℃为单位。若汽车在低温条件下停放时间较长，而发动机冷却液的冰点达不到应有温度时，则发动机冷却系统就会被冻裂。因此，要求发动机冷却液的冰点要低。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成。工业冷却液费用

需要了解一点，并不是冬天才需要防冻液，防冻液全年都需要用，只不过冬季防冻液需要注意的事情更多一些（比如说冰点问题）。防冻液除了字面上的防冻作用之外，还具有防沸、防腐蚀和防水垢等功能。所以不仅是一年四季都需要防冻液，夏天防沸、冬天防冻。一、定期更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等将会损坏。二、更换事项，要测量防冻液冰点；更换防冻液时防止泄露；防止热的防冻液喷出伤人。要保证将原防冻液释放干净(散热器和缸体中都要放掉)；保证添加到标准量；不将泄漏的部分残留在车辆部件上；工序完成后确认是否有泄漏。南昌防冻液目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。

将空调温度调节切到暖气，如果是恒温空调，需将电源开至红火，但不需发动引擎。冷却液的更换其实对于许多日系老车来说并不会太难，只要透过水箱本体下方的洩水孔就能轻松将冷却液洩出，并且将空调转到暖气，才可将顺势将热水阀内的水一併排出，待冷却液完全卸除后再锁上即可。接着打开高压水箱盖加入冷却液至出口处可看到冷却液为止（欧系车则是倒入副水箱），此时即可发动引擎至水龟开启进行大循环（风扇开启），水箱内的空气也会因此排出，此时冷却液会开始减少，只要依序补充到出口高度即可，冷车一个晚上后再度确认液面高度，如果不足再施以补充就完成整套流程。

发动机冷却液“翻水”故障：当冷却液温度较低时，大量的热量被冷却液带走，导致发动机工作粗暴，零件的摩擦和磨损随着机油黏度的增加而增加。当冷却液温度过高时，机油的散热能力也随之下降，机油温度升高，机油油膜的厚度下降，导致发动机运动部件的磨损加剧。当发动机出膨胀水箱翻水时，首先检查发动机膨胀水箱里的水是否充足。检查发现发动机的膨胀水箱看不到冷却液。发动机冷却液不足，添加发动机冷却液。重新添加冷却液后试车，起动不久，出现冷却液从膨胀水箱往外喷水。降低使用效果，在更换冷却液时。

客户发现防冻液里有沉淀：一般情况下是不会有这种情况的，如果有这种情况一般都是灌装的时候塑料桶的桶底有灰尘，看着可能是有沉淀，还有一种就是添加剂的析出，由于存放时间比较长添加剂可能会有沉淀的情况，这种情况将防冻液摇匀加注就可以了，不影响使用。防冻液冷却液水壶变色的原因是：有的车辆在使用一段时间后，发现冷却水壶变色了，变成了防冻液的颜色，这种情况通常是防冻液的颜色脱色，把防冻液水壶染色了，正常不影响使用，就怕它的色素质量有问题，可能会对发动机金属部件造成腐蚀。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点。济南专业防却液

冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。工业冷却液费用

    低温冷却液是一种用于汽车、航空、航天等领域的冷却液，其主要作用是降低发动机的温度，保护发动机不受过热的损害。相比于传统的冷却液，低温冷却液具有以下优势：低温冷却液的冷却效果更好，能够在更低的温度下保持发动机的正常工作状态。低温冷却液的使用寿命更长，能够在更长时间内保持其冷却效果。低温冷却液的环保性更好，不会对环境造成污染。低温冷却液的稳定性更好，能够在更广的温度范围内保持其性能。综上所述，低温冷却液是一种更加**的冷却液，其使用能够有效地保护发动机，延长发动机的使用寿命。 工业冷却液费用