防冻液是不是粘度大就是越好呢？不是粘度越大越好，因为我们都知道防冻液是在发动机内部循环实现控制发动机工作温度的功能，如果粘稠度过大就会影响防冻液的流动性能从而影响散热，正确的使用应该是能符合防冻防沸防腐等功能就可以了，使用优良冷却液为什么会出现泡沫驾驶员在使用了一段时间就看到了水箱冒泡水箱开锅了水温却显示70度左右是什么原因？这是由于夏天使用自来水而使水箱产生了大量的水垢，优良冷却液是有除锈能的，冷却液中的添加剂与水垢发生反应，将水垢溶解掉，同时产生二氧化碳气体，这时气体从水箱盖冒出大量的泡沫，许多驾驶员以为开锅了，如出现这种情况，建议再运行两三天之后，排出冷却液在加入新的冷却液应该就没问题了。使用优良防冻液冻了是什么原因？有客户反映防冻液冻了，一般正规企业的防冻液，冰点是没问题的，那么如果是冻了可能是客户在更换防冻液的时候水没能完全放净，或者是由于客户在使用过程中添加了水造成的冰点不够发生冻的情况。 降低使用效果，在更换冷却液时。江苏冷却液什么品牌好

发现冷却液在往外喷水时，仪表里并未显示水温高。这说明发动机往外喷水，并不是因为水温高沸腾导致的。通过检查，我们发现发动机缺少冷却液，发动机异响且发动机缸体上冒烟，说明发动机内部出现一定情况的磨损，需要拆解发动机。发动机冷却液“沸腾”，一般是因为水温高导致的。但是当有气体窜入冷却液水道时，也会导致冷却液“沸腾”，严重时还会出现往外喷水的情况。这种情况下，发动机冷却液温度并不是真的升高了，所以仪表的并未报警。太原冷却液哪个好防冻液是控制汽车工作温度的液体介质。

发动机冷却液“翻水”故障：当冷却液温度较低时，大量的热量被冷却液带走，导致发动机工作粗暴，零件的摩擦和磨损随着机油黏度的增加而增加。当冷却液温度过高时，机油的散热能力也随之下降，机油温度升高，机油油膜的厚度下降，导致发动机运动部件的磨损加剧。当发动机出膨胀水箱翻水时，首先检查发动机膨胀水箱里的水是否充足。检查发现发动机的膨胀水箱看不到冷却液。发动机冷却液不足，添加发动机冷却液。重新添加冷却液后试车，起动不久，出现冷却液从膨胀水箱往外喷水。

     甘油（丙三醇）的冰点为-17℃，沸点为290℃，与水混合后的冰点较低可达－46.5℃；水中甘油的含量要相当大时才能得到低冰点防冻液，使用起来不经济。乙二醇的冰点为-11.5℃沸点为197.4℃，与水混合后的冰点较低可达-68℃；乙二醇易腐蚀金属，调配防冻液时要添加防蚀剂，一般每升防冻液加磷酸氢二钠2.5～3.5克、糊精1克;乙二醇吸湿性强，贮存容器应密封；乙二醇不易挥发，配制时用量少，因而使用较广；各种防冻液的热膨胀性较大，加注时只能加到冷却系总容量的95％；调配防冻液时，其冰点应比使用地区的较低温度低5℃。冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

一般来说，多数厂家都要求2年或者4万公里（以先到为准）进行更换，但是实际使用中，在有条件的情况下，可到检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点，查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度，如果测试结果是低于，则还可以继续使用一段时间。否则，不想冷却系统损坏的话必须更换冰点更高的防冻液。耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机。有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是极端错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有的危险。说到冷却液，它的沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃。天津冷却水

应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。江苏冷却液什么品牌好

    因为一旦进入夏季，铁定是冷气空调没有限制的使用，对于冷却系统的负担相对增加，若能在这之前做冷却液的更换，对于冷却系统的散热有著些许的帮助，如此一来也能提高空调运转效率，提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方，但需要注意千万不要在水温还在80-90度时就给他打开。冷却液添加冷却液主要的目的就是为了防止鏽蚀，由于冷却系统部件多半都是金属材质，容易产生氧化导致鏽蚀，而冷却液内乙二醇其实摸起来有点滑滑，那就是因为拥有亲脂性及介面活化剂的特性，除了可以防止水箱水不易沸腾及结冰外，提供水泵浦润滑的效用更是一大重点，所以才会被用为冷却液的主要成分，而冷却液长时间在高热的环境下作业，因此衰退的时间则会依照产品的不同而异，像是欧系车使用的长效冷却液，就表示可拥有六年12万公里的效能。 江苏冷却液什么品牌好

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