使用直流方式进行快速充电，当夜间充电站用户少时可用交流充电进行慢充操作。外形特点1、人体工学设计，充分考虑中国人特点，安装后整机高度、屏幕高度、键盘高度、充电接头安放槽高度，适宜操作；2、上出线口的形式，节省操作者一半的体力；3、考虑人的使用习惯和耐用性，采用触摸和键盘互为备份的操控，触摸屏和键盘采用防雨、防尘的设计；4、具备紧急停机的急停开关；具备充电接头安放槽，安放槽可防水；5米长的软电缆。功能特点1、提供人机交互操作；提供直流、交流充电接口；2、具备语音提示功能；具备刷卡功能；3、具备打印凭条的功能；4、和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息；5、向充电机发生控制指令、开关信号，控制充电机启动与停止，获取充电机状态信息；6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑；7、具备、RS485通讯接口，可以和集中监控通信，上送充电状态信息；8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能，确保充电桩（栓）安全可靠运行；防护等级IP54。充电桩（Charging pile）是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。石岩交流充电桩电源保养

    并配置必要的防雨、防晒装置；8、三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力满足GB/T《电工电子产品自然环境条件尘、沙、盐雾》中表9的要求，使充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下正常运行；9、防锈（防氧化）保护充电桩（栓）铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理；10、防风保护安装在平台上的充电机以及暴露在外的部件应能承受GB/T《电工电子产品自然环境条件降水和风》中表9规定的不同地区、不同高度处相对风速的侵袭；11、防盗保护电桩（栓）外壳门应装防盗锁，固定交流充电桩（栓）的螺栓必须在打开外壳门后方能安装或拆卸；12、温升要求交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW397\2009中表2规定；13、平均故障间隔时间（MTBF）MTBF应不小于8760h；14、安装垂直倾斜度不超过5%；15、设备安装地点不得有危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质充电桩直流式a)充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%；b)充电桩。罗湖区优优绿能充电桩电源模块漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧。

    充电桩（Chargingpile）是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。中国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车，还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。已经建成或在建的比较有代表性的充电站有如下内容。2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳较早电动汽车充电站。2008年，北京市奥运会期间建设了国内个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩（栓）。2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是中国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。2功能用途编辑充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性。

    基座面积不应大于500mm×500mm；⑥桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、抗老化的材质；⑦非绝缘材料外壳应可靠接地；3、电源要求①输入电压：单相220V；②输出功率：单相220V/5KW；③频率：50Hz±2Hz；④允许电压波动范围为：单相220V±15%；4、电气要求①插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；②漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；③低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》（GB/50053）中的相关规定；④对IT系统配电线路，当次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；⑤照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；6、安全防护功能①交流充电桩（栓）应具备急停开关，可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电；②交流充电桩（栓）应具备输出侧的漏电保护功能；③交流充电桩（栓）应具备输出侧过流和短路保护功能；④交流充电桩（栓）应具有阻燃功能；7、IP防护等级交流充电桩（栓）应遵守IP54（在室外）。插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电。

    项目计划总投资达10亿美元。此外，美国太阳能公司（SolarCity）在加州101高速公路上建造了5个充电站。每个充电站能够提供240V、70A快速充电服务，能够在。(2)日本截至2009年，日本拥有100多座充电站，其中60%集中在东京地区。日本表示，为普及电动汽车，将在三年内建造千余座充电站。日本东京电力公司将带头参与有关的基础建设，2010年东京将率先建成200多座充电站。预计三年后将增加到1000座以上，在东京充电桩更为普及，楼宇路旁随处可见。邻近东京的神奈川县计划5年内至少让3000辆电动汽车上路行驶，该县已经承诺提供150座快速充电站。日本对这项技术表示支持，将选择城市试点开展电动汽车充电项目。该项目将会涉及在付费停车场、超市以及餐饮连锁店安装电源插座，以供驾驶员们使用。(3)英国在英国，伦敦市区已经有60个汽车充电桩，开电力驱动车的人可以非常方便地在住宅附近、办公楼旁边或者繁华街道上找到充电桩，享受不计次充电和停车的服务，一年只需交75英镑的管理费。(4)法国在法国，电力企业在城市建设了很多的充电站供电动汽车使用，同时电动汽车也可以在家中充电。截至2008年，全法国有1万多辆各类电动汽车，200座公共充电站。交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。罗湖区优优绿能充电桩电源模块

随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。石岩交流充电桩电源保养

    今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。[3]充电桩(3)3种类区分编辑充电桩(3)按安装方式分可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。按安装地点分按照安装地点，可分为公共充电桩和充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩（栓）可分为直流充电桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。4技术实现编辑电[4]动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外。

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