充电系统常见故障及诊断1．快充常见的故障与检修（1）充电桩显示车辆未连接椅查快充口CC1端与PE端是否有1kΩ电阻；检查快充口导电层是否脱落；检查充电枪CC2与PE是否导通。（2）动力电池继电器未闭合检查充电桩输出正极唤醒信号是否正常；检查充电桩输出负极唤醒信号与PE是否导通；检查充电桩CAN通信是否正常。（3）电池继电器正常闭合，但无输出电流检查充电桩与动力电池BMS软件版本是否匹配；检查高压连接器及线缆是否正确连接；用诊断仪查看充电监控状态，以北汽新能源EV系列车辆为例，如表1所示。（4）DC/DC转换器不工作检查连接器是否正常连接；检查高压熔断丝是否熔断；检查使能信号输入是否正常（12V）。2．慢充常见的故障与检修以北汽EV150车辆为例，介绍慢充常见的故障诊断与排除方法。车辆无法充电故障现象：车辆在使用充电桩充电时，充电桩指示灯亮，充电器电源工作灯亮，车辆无法充电。可能原因：动力电池控制器故障、动力电池故障、通信故障。故障诊断与排除：根据上述故障现象，充电桩和充电器工作指示灯正常，第1个检查对象应为通信和动力电池内部。 摸：用手摸试。如充电桩表面有无温度过高现象，内部有无水汽凝结现象。光明新区盛弘充电桩电源维修

充电桩常见故障有：1、启动后不能充电；2、充电电池可能无法插入电动汽车；3、时间可能不成立；4、充电键不能被按下。一般来说，交流属于慢充，直流属于快充。交流充电桩为电动汽车上的车载充电机提供交流电源，由车载充电机对电池进行充电；直流充电机直接对电池进行充电，不经过车载充电机。车载充电机的功率一般比较小，所以适合慢速充电。设备本身都经过安全认证，具备过压、过流、漏电、防雷、防雨、防尘等各种保护措施，是没有安全隐患的。一旦存在故障，除了充电桩自检诊断并断电外，维护人员会及时处理相应问题，所以使用过程中安全能够得到保障。龙华区高频充电桩电源模块维修我们的服务项目: 充电桩电源维修， 电源系统监控装置维修，充电模块电源维修，集成高频电源模块维修。

    可以把这两个模块投在左头也可以投在右头使用;后来另外一家公司提出新的名词柔性充电，需要大功率充，电流很大的时候，将其它模块投过来使用，小车来的时候可以分开使用，这样做是有一定的道理;柔性在电网中有加大功率这样一层意思在里面，所以提出柔性充电概念也说的过去。不同叫法，实际上是同一意思。对于180kW及以下的直流充电桩，谈功率动态分配和柔性充电是个伪需求，甚至分体式的意义都不大，但是双头轮充和均充也许有点实际意义。充电堆的应用场景是，可以根据当前待充电车辆数量来自动分配给每个车多大功率。这样确保将充电模块的功率用到做好，在车辆不多的时候，每辆车被分配的功率很大，可以更快速地充满。这种应用就需要更多的继电器切换充电模块的功率流向，这会增加一些硬件成本，可靠性难度也增加了一些，当然，也需要对充电控制器的软件进行升级。社区停车场环行智能充电所谓环行智能充电，这是个很时髦的概念。具体应用场景是：在一个社区停车场停放了很多电动汽车，中部处理单元主动地巡回检测每台车的电池电量，在夜间自动地轮流将每台车充满。这其实也是一种柔性充电，也需要在社区停车场安装超级充电堆。这种做法的好处是：比交流充电的效率更高。

在充电中，不可直接断电，或停止充电后不可直接拔头走人。锁卡后需要到指定办公点进行解锁操作。急停按钮的使用，如果机器发生漏电，请立即按下急停开关。如果发生起火、触电等异常状况，请立即按下急停开关。桩体发生故障，如无法停止充电，内部线路短路等异常状况，请立即按下急停开关。桩体按下急停按钮，直接切断输入交流电，桩体断电。注：使用充电桩时请按照正常流程充电，如有紧急情况，请按急停按钮。当以上危急状况解除时，请旋转急停开关，专业人士打开桩体侧门，然后手动合上交流输入漏电保护开关（闭合漏电保护开关时需用力往下拉到底部再往上闭合）重新上电。充电桩站点配电闸距充电桩不能太远，需要有专门的消防通道，消防设施（电力消防），并定期对消防设施检查，确保设施正常，做好安全演练以及应急预案。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

    用故障检测仪检测故障码及数据流，读出故障码：P1048（SOC过低保护故障）、P1040。电池单体电压欠压故障）、P1046电池电压不均衡保护故障）、P0275电池电压不均衡保护故障）；读出数据流：动力电池单体电芯比较低电压为、动力电池单体电电压差大于500mV时动力电池管理系统（BMS）启动充、放电保护而无法充电，更换动力电池单体电芯，动力电池故障解除，车辆恢复充电。故障分析：通过以上故障诊断与排除过程，总结以下动力电池具备充电的条件。①充电桩与充电器或快充桩与动力电池的通信要匹配。②车载充电器要能正常工作，无故障。③整车控制器与充电器、动力电池控制器通信要正常。④唤醒信号要正常。⑤整车控制器和动力电池控制器的信号要正常。⑥单体电芯之间电压差小于500mV。⑦高压电路无绝缘故障。⑧动力电池内部温度在充电的温度范围内。（2）充电时充电桩跳闸故障现象：车辆在使用充电桩充电时，出现充电桩跳闸，充电器无法充电。可能原因：充电器内部短路。故障诊断与排除：检查充电桩交流220V电压、充电桩CP线与充电器连接正常，再检查充电线束、高压线束、充电器、动力电池的绝缘均正常，更换充电器，故障排除。故障分析：此车的故障现象是充电桩跳闸。 涵盖：安装，调试，使用，保养，维护，紧急事故预案。公明交流屏充电桩电源保养

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁。光明新区盛弘充电桩电源维修

    充电桩日常维修保养.随着新能源电动汽车产业的政策推动，与之配套的充电设施在各大城市抢滩设点，逐渐将成为城市市政配套设施。就设备安全，人身安全，社会稳定，必须有一套正确科学的管理标准来规范。涵盖：安装，调试，使用，保养，维护，紧急事故预案。点点作为专业的充电桩维护服务商，除满足客户服务需求外，有责任与义务引导行业的健康发展。就充电桩设备特性与充电桩使用单位的管理短板，结合点点电工在为运营商提供设备代维/托管服务中的一些经验，总结制定《充电桩日常巡检维护作业标准》，抛砖引玉，供业内同仁参考！一、日常维护，应插回插座，防止损坏。检查充电线缆或充电枪头如有外壳破损、线缆裸露等问题存在，请不要继续使用；注意头柄卡扣位置，避免野蛮拖拽；禁止积水存在；是否生锈，漏水；显示信息是否完整，是否会花屏；是否能正常指示；是否有损坏，是否上锁；是否有损坏；与充电员或司机沟通，是否存在充电不正常的现象；联网的桩体是否连接上服务器；一个月下载一次数据，作为后续运营数据分析；针对发现的故障进行记录跟进；二、巡检维护（望，闻，问，测），内部线缆：是否有损坏；是否有脱落的线缆，有焦味。

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