工作原理：在图纸收卷装置的使用过程中，当需要使用图纸时，通过滑槽300、移动夹块320、固定夹块310、液压缸400、液压杆410、电机500和转轴510的配合，将建筑图纸延伸展示在转轴510于柜体100顶部之间，当图纸使用完毕需要收起来时，通过柜体100和换气扇130的配合，实现了对建筑图纸的安全收纳。虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构的，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述的的是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。量的工程项目，将会产生较高的安全生产管理成本，不利于工程效益。河南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的步骤

    表5．2．11-3客运码头、火车站停车位指标项目类别机动车非机动车车位/年平均日每百位旅客客运码头火车站5．2．12轨道交通车站停车位指标不应小于表5．2．12的规定。表5．2．12轨道交通车站停车位指标项目机动车非机动车一般站车位/远期高峰小时每百位旅客——换乘站车位/远期高峰小时每百位旅客中环线以外枢纽站车位/远期高峰小时每百位旅客中环线以外注：1．换乘站：有2条轨道交通通过的车站。2．枢纽站：3条及3条以上轨道交通通过的车站。3．中环线以内，轨道交通站不设配建机动车停车场。4．每个轨道交通车站均应设非机动车停车库(场)。5．2．13客运机场停车位指标不应小于表5．2．13的规定。表5．2．13客运机场停车位指标项目机动车非机动车内部外部车位/高峰日进出港每百位旅客*—注：带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的15％计算。5．2．14公交枢纽停车位指标不应小于表5．2．14的规定。表5．2．14公交枢纽停车位指标项目机动车非机动车内部外部首末站车位/高峰日每百位旅客中环线以外*注：1．3条以上常规公交线路或1～2条快速公交线路即构成公交枢纽。2．带*表示内部非机动车停车数按职工总人数的30％计算。3．出租车泊位不小于高峰日每百位旅客0．2个。河南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的步骤别，为安全管理工作的开展提供方向与指导，促使安全风险管理与土。

    1总则1．0．1为引导城市交通发展需求，保障道路交通安全，改善城市交通环境，使本市建筑工程和停车库(场)的规划、设计和建设符合城市交通组织需要和管理要求，制定本标准。1．0．2本标准适用于公共建筑、住宅建筑以及停放标准车型的停车库(场)的新建、扩建工程，改建工程经技术、经济及交通影响评价，可适度放宽标准。不变动主体承重结构的建筑物修缮工程、特种车型的停车库(场)、历史风貌保护街区的改扩建工程、文物保护建筑、工业建筑的标准厂房和普通仓库工程、公路工程在技术条件相同时也可执行。1．0．3建筑工程交通设计和停车库(场)的设置，除执行本标准外，还应符合国家、行业和本市现行有关标准的规定，并结合相关城市规划、专项规划的要求以及交通影响评价结论实施。2术语2．0．1道路road指供各种车辆和行人通行的交通工程设施，按其使用特点分为公路、城市道路、道路广场以及住宅和公共建筑范围内具有交通功能的公共通道等。2．0．2主干路arterialroad是城市道路网的骨架，为连接城市各区和国道、省道相通的交通性干路。2．0．3次干路secondarytrunkroad以区域性集散交通功能为主，兼有沿线服务功能，与主干路组成城市干路网。

    如城市道路和管道的标高、地形、排水、的高洪水位、的高潮水位、土方平衡等情况）；2）说明如何利用地形，综合考虑功能、安全、景观、排水等要求进行竖向布置；说明竖向布置方式（平坡式或台阶式）、地表雨水的收集利用及排除方式（明沟或暗管）等；如采用明沟系统，还应阐述其排放地点的地形与高程等情况；3）根据需要注明初平土石方工程量；4）防灾措施，如针对洪水、內涝、滑坡、潮汐及特殊工程地质（湿陷性或膨胀性土）等的技术措施。5交通组织。1）说明与城市道路的关系。2）说明基地人流和车流的组织、路网结构、出入口、停车场（库）的布置及停车数量的确定；3）消防车道及高层建筑消防扑救场地的布置；4）说明道路主要的设计技术条件（如主干道和次干道的路面宽度、路面类型、的大及的小纵坡等）。6主要技术经济指标表设计图纸。1区域位置图（根据需要绘制）。2总平面图。1）保留的地形和地物；2）测量坐标网、坐标值，场地范围的测量坐标（或定位尺寸），道路红线、建筑控制线、用地红线；3）场地四邻原有及规划的道路、绿化带等的位置（主要坐标或定位尺寸）和主要建筑物及构筑物的位置、名称、层数、间距；4）建筑物、构筑物的位置。生产形势持续好转。从土木工程领域的安全生产形势分析，虽然安全。

    布置停车位可按图4．4．3的子母停车位方式设置；1对子母式车位折算为1．5个车位，子母车位折算后总数不得大于核定总车位数的10％。图4．4．2机动车停车方式We1-平行式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt1-平行式停车，平行通道的车位尺寸；We2-斜列式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt2-斜列式停车，平行通道的车位尺寸；We3-垂直式停车，垂直通道的车位尺寸；Lt3-垂直式停车，平行通道的车位尺寸；Wd-通道宽；Wu-单位停车宽；Sj-车辆间隔；Lg-车身长；Qt-车位倾斜角度图4．4．3子母停车位4．4．4停车库(场)内车辆与车辆之间、车辆与其他物体之间的纵、横向净距不应小于表4．4．4的规定。表4．4．4停车库(场)内车辆与车辆、墙、柱、护栏之间的小净距注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向；当墙、柱外有突出物时，净距应从其凸出部分外缘算起。4．4．5机动车停车库内，墙和柱子宜采用防撞措施。4．4．6停车库(场)的主要设计尺寸不应小于表4．4．6-1、表4．4．6-2的规定。表4．4．6-1机动车停车库设计参数表4．4．6-2机动车停车库设计参数注：停车库(场)内背对停车、两车之间植树的，车尾间距应为1．0m。4．4．7停车库(场)的内部主要通道的转弯半径。针对不同的工程项目，应根据项目的特点编制适合的招标文件，而不。河南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的步骤

把控，促使施工人员可以规范操作，提升工程质量。5、采取传统的。河南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的步骤

    的大限度地采取措施利用好电能、太阳能。，选用合适的光源及高效节能灯具，采用合理的灯具安装方式及照明配电系统，并根据建筑的使用条件和天然采光状况采用合理有效的照明控制装置来实施。，4本章所列的照明指标系摘录、融合了相关标准的规定，具体参数以标准规定值为准；各种节能光源、灯具、附件的技术参数为目前常用产品设备的技术资料，工程设计时应根据实际选用没备的相关资料进行计算和设计配置。3．，并能改善照明的视觉环境，展示手法等。3．，充分考虑自然光、太阳能等新型能源的应用。3．2照明设计和设备选择3．2．1要点。1．照明节能设计原则。1)应在提高整个照明系统效率，保证照明质量的前提下，节约照明用电。2)照明设计时，应满足《建筑照明设计标准》GB50034—2004所对应的照度标准、照明均匀度、统一眩光值，光色、照明功率密度值(简称LPD)、能效指标等相关标准值的综合要求。3)在民用建筑中所要求的照度标准值，可以根据照明要求的档次来选择照度标准值。档次要求高的允许提高一级，档次要求低的允许降低一级，以利节能。4)建筑照度标准值应从节能上考虑，贯彻按实际需求来选择照度标准值的高低，不宜追求或攀比高照度水平。5)照明设计时。河南甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的步骤

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