装配式建筑监理控制要点装配式建筑监理控制要点、编制依据1设计文件2PC专项施工方案3《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20154《装配式住宅混凝土构件制作、施工及质量验收规程》DG/TJ08-2069-20105《装配整体式钢筋混凝土结构施工及质量验收规范》DJ08-2117-20126《混凝土预制装配式住宅构造节点图集》DJ08-20127《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2002三、装配整体式混凝土结构施工的监理工作流程1、PC构件制作监理工作流程:四、装配整体式混凝土结构施工的监理控制工作要点1、PC构件制作控制工作要点：，主要有塔吊安装方案，PC现场堆放和吊装专项方案，垂直运输方案，脚手架方案。确定与PC构件相关的吊点、埋件、预留孔、套筒、接驳器等的位置、尺寸、型号，协调相关单位根据相关方案措施进行图纸深化，并与预制厂进行交底。，协助甲方在PC预制厂的合格供应商内选择加工厂，从营业执照、许可证、生产规模、业务手册（业绩）、试验室等级进行审核。的终选定PC预制加工的供应商。，方案内要体现质量控制措施，验收措施、合格标准；加工、供应计划是否满足现场施工要求。，模具使用的钢材应符合质量合格的钢材，模具应具有足够的强度、刚度和稳定性。别，为安全管理工作的开展提供方向与指导，促使安全风险管理与土。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司的问题

    1979年国内包括西安交通大学在内的11所院?？炝斯芾砉こ套ㄒ?，1980年华中工学院（现已经并入华中科技大学）开始招收物资管理工程本科生，1981年哈尔滨建筑大学招收了建筑管理工程,此后相继开设房地产经营管理、国际工程管理等专业。我国高校本科专业先后经过1963年、1989年、1993年及1998年四次修订，对原有相关专业包括建筑管理工程、基本建设管理工程、管理工程（建筑管理工程方向）、房地产经营管理、涉外建筑工程营造与管理、国际工程管理等专业整合成工程管理，于1998年正式成为管理科学与工程一级学科下设专业。国内开设工程管理专业的的院校之一的重庆大学，其建设管理与房地产学院（FacultyofConstructionManagementandRealEstate）的前身是创立于1981年2月的“重庆建筑工程学院建筑管理工程系”，是我国的早创办建筑管理工程专业（现工程管理专业）的院系之一，1994年更名为“重庆建筑大学管理工程学院”，新重庆大学成立后，更名为重庆大学建设管理与房地产学院。工程管理专业工程管理专业设置了工程建设管理、国际工程管理、投资与造价管理等三个专业方向。工程建设管理专业方向毕业生主要适合于从事工程建设项目的全过程管理工作。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司的问题采取针对性的风险管理措施，避免安全事故的发生，具有现实意义。

    来源:四、预防及消除病害措施1、高填方下沉：深填、高填、半填半挖、桥头引道高填土，往往会在通车一段时间后下沉，究其原因，一方面在于施工因素，如压实控制不好、分层过厚、冬施措施不当等，另一方面在于材料因素，如的大干容重及的佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等，均会出现此问题，它会使路面变形、开裂或下陷。在工程中宜采用以下措施予以控制：⑴分层填筑，分层压实，严格控制填土高度虚铺厚度小于30cm，填土、压实的施工宽度大于设计宽度，受水淹的部分要填水稳性好的材料。⑵填挖结合部位或分层接茬处留台阶，在机械难于压实的地方，用适当的小型机具进行补充夯实。防止漏夯或夯实不足，严禁倾填、超厚填土。⑶严格控制压实度，回填几种土时，不能的用某一种土的击实试验得出的密度标准作为所有填土的压实度标准，而应按填土的不同类别，做相应土的若干组击实试验。取值应符合相应规定。⑷不同性质的土要分别填筑，严禁混填，每种填料层累计总厚不小于50cm.⑸做好路基填筑实验段，根据土质及场地情况选择好的有利的机械设备，并严格按得出的结论指导施工。⑹压实设备必须满足要求，吨位不能太轻，且必要时要采用强夯设备。

    粗骨料偏少，造成热稳定性差，容易出现车辙、拥包等破坏。第二，沥青混合料在出料、现场倒料时易发生离析，因此摊铺机受料斗两翼板应及早翻动，使积存料与较多体积的混合料混合，减少离析。第三，因机械漏油，造成沥青被油溶解，使沥青与矿料间粘结力下降，产生剥离、松散，出现坑洞。因此机械在路面上停留，应在机械下垫塑料布或采取其它措施，防止漏油。第四，路面压实度大小直接影响路面使用质量，片面追求平整度和担心构造深度，使压实受到影响，通车后平整度迅速衰减，面层变形明显。③材料方面：a沥青：沥青含蜡量高，易出现横裂，延度小，温度敏感性强。使用稠度低，温度敏感性低的沥青可减少或延缓路面开裂。b矿料：碎石压碎值、磨耗值不符合要求，将造成混合料的稳定度偏低，引起路面早期的剥落。碎石与沥青材料的粘结性大小，对混合料的强度、耐久性有极大的影响，一般使用碱性矿料，同时注意材料的吸水率。c矿料级配与空隙率：路面实际孔隙率小于7%时，沥青层中的水在荷载作用下一般不会产生动水压力，不易造成水损害破坏。排水性混合料的空隙率大于15%时，水可以在空隙中自由流动，也不易造成破坏。，实现对人为因素、机械设备以及环境因素等的严格控制，消除安全。

    侧重于工程建筑、施工管理以及房地产经营开发，并熟悉我国相关的方针、政策和法规，进行企业工程开发建设项目的经营和管理。[3]工程管理开设学院编辑截止2019年9月，开设工程管理的学院达418所，的的有天津大学、清华大学、同济大学、重庆大学、东南大学等[4]工程管理专业开设编辑国内的大部分工科院校都设有工程管理专业，随着我国经济增长以及城市化发展，一些财经类、师范类院校也大批开设此专业，截止到2014年1月全国大约400余所学校，此专业大规模招生，人才培养计划和质量质量难以保证，未来会出现就业井喷现象，这必须引起教育管理部门以及在校大学生的重视。由于各学校的传统和优势的不同，专业的侧重方向不一样，交通类大学的工程管理专业侧重于交通项目，建工类大学则侧重于工民建项目，水利类大学侧重于水利工程，电力类大学侧重于电力工程等等。例如。天津大学的工程管理专业具有自己的特色和优势，而且1993年在全国率先建立“国际工程管理专业”，在国际工程项目具有很强的学科优势。工程管理专业评估通过学校和有效期情况统计表（截至2014年6月。平。对于危大工程组织开展专家论证，认真贯彻落实安全技术交底和。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司的问题

上的消耗却是不受控制的使用消耗?；诖?，我国在造价方面上与项。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司的问题

    大气降水易沿路面锥坡体（锥坡压实度较难达到要求）下渗，下渗水对桥台一般不产生破坏作用，但对土类填料易产生侵蚀和软化，降低强度，从而导致填方体变形。对砂砾石类填料，从横断面看，一般填方体中部为砂砾石，两侧为土类，这种结构只利于水的下渗而不利于水的横向排泄。对不加固地基来讲，填方体中部压力大，向两侧边坡压力逐渐减少，从而使用权地基产生凹型沉降变形，当水沿砂砾石下渗到地基后，下渗水不易快速排泄，从而软化地基并加速地基的变形。③台后填料压实台背填筑一般采用强夯、人工夯实、填筑砂砾等方法，对于轻型桥台，重型压路机可靠桥台压实，但振动压路机可能破坏桥台结构，而对于U型桥台，重型压路机难以靠近，从而使桥台部位的填方土体不易达到设计压实要求，造成桥台与台后填方差异沉降，工后沉降量大。⑵桥台伸缩缝的跳车台阶产生原因①设计方面原因：a、桥面板刚度不足，当桥面板受到汽车荷载作用时，因翼板较薄，横向联系较弱，导致面板变形过大；b、设计锚固位置在桥面铺装层中，与主梁连接部分少，在荷载作用下易开焊、脱落，力的分布不易传递，微小的变形可能变成大的位移，的终导致砼粘接力的失效；c、伸缩缝计算不准。广东甲级房建工程监理公司合作加盟成立分公司的问题

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