按照国家产业政策要求,根据优势农产品的区域布局引导农产品冷链物流业的合理布局;加速农产品冷链物流园区建设,引导一体化发展。在贸易政策方面:鼓励、支持农产品冷链物流企业积极参与国际竞争;采取有效手段和政策,扶持与保护具有自主知识产权的农产品冷链物流商标和品牌,扩大其在国际市场的影响;引进、消化发达国家农产品冷链物流技术,包括项目、设备仪器等硬件,以及产权许可证贸易或软件贸易。农产品冷链物流发展规划冷链物流示意图《农产品冷链物流发展规划》将加速冷链物流市场的快速扩容,规划实施后,我国将增加1000万吨冷藏库的能力,预计将带动社会投资2000亿。编者也从空调制冷大市场**口中获知,农产品作为冷链物流中比较大的市场,其消费市场远超工业方面的需求。生产厂家获得了信息后,能够根据市场的具体变化来安排生产,在减少库存的同时也减少了企业生产风险。徐州创新冷链物流服务便捷
冷链物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程 [1]。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。冷链物流是现代农产品流通方式的“升级版”。 [3]徐州本地冷链物流服务客服电话同样的商品在同时间可能面临不同的温度。
一般情况下,生产的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,天天都要配送。如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输有特殊的要求:为防止鲜奶在运输中温度升高,尤其在夏季运输,一般选择在早晚或夜间进行;运输工具一般都是**的奶罐车;为缩短运输时间,严禁中途停留;运输容器要严格消毒,避免在运输过程中污染,容器内必须装满盖严,以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。正因为如此,为了能保证质量,专业奶类企业大都是希望自己运输,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分区域短途配送和路线运输外包,而且对技术和质量的要求比较高。
同时这也需要有一个较长期的合作过程。因此**有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督,引导企业向正规的冷链物流发展,而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己;建冷库已经不是一个前列的技术,同时购买冷藏车方可以投资,而不是较多的一年一定的合同,否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来,利于长期的合作,而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。产品出库的时候,利用数据库能够快速确定产品,从而避免了先进后出现象的发生。
基础设施建设据冷链委的统计,中国现有2万座冷库,2013年中国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元,同比增长24.2%,增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影响大部分项目已经停工。截至2013年10月,2012年-2013年期间已建成的冷库数量共18个,已动工的冷库数量为15个,已签约未动工的冷库数量9个。根据中国物流协会冷链委对全国直辖市、省会城市及计划单列市的单体1000吨以上的公用型冷库(企业自建自用除外)的统计,全国直辖市、省会城市、计划单列市的公用型冷库共计981.73万吨,2454万m3,据此推算全国的公用型冷库共计2637.09万吨,折合7127.27万m3,已经超过了十二五规划的目标。使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。梁溪区综合冷链物流服务热线
从生产到销售的全过程变得更加智能化,更加可控,必定是未来冷链物流的发展方向。徐州创新冷链物流服务便捷
在这方面,夏晖物流做得比较突出,其**的管理技术和品牌,如通过第四方物流,来管理和优化社会上资源,坚持不懈地按照流程来管理并帮助其通过整合社会资源。管理是一个重点,一个九年的库,管理有方,包括设备的管理和维护等,车辆也不是比较高等级的车辆,但其**的管理手段如路线的优化,人员的素质,全球的认证等均在行业中**。建冷库已经不是一个前列的技术,同时购买冷藏车也不是非常贵了,故基础设施的不足也就不是一个问题(特别是在资金过剩的中国),**难是冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。中国冷链还是缺乏管理和人才,毕竟现代冷链物流的发展在中国还是不太长,在物流里面也是一个附加值较高的领域,内部一点一点培养起来,否则会是一个很大的制约,第四方的物流管理是输出管理,是一种重管理、轻资产的方式。徐州创新冷链物流服务便捷
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