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为了加速零?；跷镌怂?，减少中转次数，提高运输效率，应根据零担货流的规律编制零担车组织计划，合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零?；跷锏幕疽谰?。零?；跷镌耸淞愕；跷镌肆拷洗蟮幕踉苏静扇“闯性巳掌诒沓性肆愕；跷锏姆椒?。通过承运日期表将分散的货流合理集中，对不同到站和不同方向的零?；跷?，安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备，组织比较大数量的直达整装零担车，而且可以减少货物积压，便于物资单位制定生产和调运计划。因此，编制承运日期表是有计划地组织零?；跷镌耸?，提高零?；跷镌耸渲柿亢托实闹匾侄?。承运人受...

零担货物运输（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零?；踉肆榛罨?、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。2.规定限按整车办理的货物(装入铁路批准使用保险箱运输的除外)；徐汇区一站式零散货物哪家好零担货物运输网络与中转业务（...

“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收，到达站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的，按国家经委经交（1986）727号《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》的有关规定处理。零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合铁路统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全，针对货物性质的不同，货件应有不同要求的图式标志，标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零?；跷锘剐胧褂梦Ｏ栈跷锇氨曛尽；跫显械挠氡九跷镂薰氐木苫跚┚杀曛荆性巳吮匦虢涑烦蚰ㄏ?。当一批...

船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。在同一航线内，由于商品的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。因此，商品的等级与运费的高低有很大关系。其次，运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻抛货按尺码吨级计收，有些价值高的商品按FOB货值的一定百分比计收，有的商品按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收，然后再加若干从价运费，表现为运价表中为：按重量吨计收，称为重量吨，表内列明“W”，以每公吨或每长吨为计算单位。托运人要求退运的，可运回，并退还去程未完成路段的运费；浦东新区方便零散货物便捷整车货物运输：整车运费的计算，以整车为...

运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担**车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防"性能；商务作业也是专人专职专责，运送是定车定人，商务事故少，安全系数高。零?；醢喟嗥诙蹋茏?，货源增加可以随时加班；农村集市贸易，时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零?；醭怠Ｒ话憷此?，汽车零担的运转速度较铁路水路要快，因而也更合算。有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站卸车作业者除外)。青浦区贸易零散货物平台零?；跷镆患寤坏眯∮?....

有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。经济体制**的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零担货运的需求日益增长。汽车零?；踉说姆⒄骨熬笆鞘止憷?。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。根据经济学理论，有需要就有市场，有市场就有潜力。当前，我国城乡二元结构没有根本改善，汽车零担货物运输的市场需求在一定时期依然存在，对零?；踉硕裕饣故强椴恍〉牡案狻Ｒ虼?，零?；踉瞬挥Ω媒饪榈案夤笆炙腿耍Ω眉忧孔橹易急Ｖぐ踩?..

托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。托运危险物品时，其包装应严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》；按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。办理零担货物运输，由托运人填写“汽车零?；跷镌耸湓说ァ薄Ｔ说ヌ钚幢匦胱旨Ｇ宄?。徐汇区贸易零散...

开展汽车零?；跷镌耸湟滴?，要选择合理的零?；踉讼呗罚⑾嘤Φ牧愕；踉苏?，确定运行周期，开行零?；踉税喑?。零担货运线路一般以城市为中心，或以铁路、水路的重点站港为枢纽，通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零担货物的集散点，设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零?；踉苏痉治胀愕；踉苏尽⒅凶苏?、危险品零?；踉苏镜?。零?；踉税喑狄话悴捎?*载货汽车，定线、定站、定期运行。班期时间依据零?；跷锏牧髁亢土愕；踉顺盗镜脑刂亓咳范?，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。7.一件重量超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米的货物(发站认为不致影响中转站或到站...

根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率（Basis Rate）算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加费，还要随时掌握它的变动情况。附加费大致有以下几种：1.商品特点不同而增收的附加费，如超重附加费，超长附加费，洗舱费等。由起运站分别签制直达、中转“汽车零?；跷锝唤忧宓ァ?，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。徐汇区一站式零散货物好处运输安全、迅速、经济。零?；醭狄话憬逃辛愕?*车...

散货（Bulk goods），分为大宗散货和集装箱散货。散货需要拼箱，所以比整柜多了一个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。散货有大宗散货和集装箱散货两种。集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物。散货需要拼箱，所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。散货拼箱的英文是：Less than Container Load.其简称是：LCL整柜的英文是：Full Container Load.其简称是：FCL承运人对零?；跷镉幸梢迨保梢砸笸性巳瞬鸢觳?。浦东新区方便零散货物价位“到货通知”发出后一个月内无人领取货物或收...

整车货物运输：整车运费的计算，以整车为单位，在法定重量内，原则上不管车内的货量，运费皆为固定。托运人的出货量到达某一数量后，用整车货运比零担货运便宜。此一数量称为集中点（concentrationpoint）。一批托运的货物，其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。世界各国对零?；跷锏钠鹇胫亓?、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定：按零担托运的货物，一件的体积不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外）,每批不得超过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤，按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物，即为零?；跷?。铁路货物运输的种类分为整车...

托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。零担货物的包装必须符合国家和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装标准和要求的货物，应由托运人改善包装。对不会造成运输设备及其他货物污染和货损的货物，如托运人坚持原包装，托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。托运危险物品时，其包装应严格遵守交通部颁发的《公路危险货物运输规则》；按承托双方协议办理运输易污染、易破损、易腐烂和鲜活物品，其包装必须严格遵守双方协议的规定。托运普通零?；跷镏胁坏眉写Ｏ?、禁运、限运和贵重物品。闵行区一站式零散货物好处运输安全、迅速...

在**线或**铁路内组织直达整装零担运输，经铁路分局同意由车站和托运人协商并签定协议后办理；如组织中转整装零担，应由铁路局同意。零?；踉司绞娇刹捎枚ㄏ?、定点、定班运输形式或定线、定点、不定班运输形式。经营方式经批准后，不得随意变更?？旒愕；踉耸侵复踊跷锸芾淼牡碧?5时起算，300公里运距内，24小时以内运达；1000公里运距内，48小时以内运达；2000公里运距内，72小时以内运达。特快专运是批应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。审核无误后，在运单上加盖承运章。杨浦区方便零散货物便捷一是价格波动大。只有商品的价格波动较大，有意回避价格风险的交易者才需要利用远期价格先把价格确定下来。比...

20世纪50年代世界各国开始采用集装箱运输后，零担运输的货运量日益减少。中国的零担运输货运量约占铁路总货运量的2%左右。汽车运输企业承办的一次托运不足规定整车重量限额货物的运输，简称汽车零担货运。各国对上述重量限额根据不同时期的具体情况有不同规定。中国汽车运输管理部门制订的《公路汽车货物运输规则》规定：一次托运的货物,其重量不足3吨者为零担货物。零担货物运价高于整车货物运价?？沽愕；跷镌耸?，有利于满足社会对各种零星货物运输的需要，同时也可为汽车运输企业广开货源。零担货物运输的特点是:货物批量小,品种繁多，站点分散，运输组织要求严密。 [2]货物起运、中转、到达都要严格履行交接手续。浦东新区一...

中转整零车——所装的货物为同一去向，但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站**近的中转站，以减少中转次数。此外，为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物，整零车中还有同一径路的三站直达整零车，或三站中转整零车。沿零车沿零车是指在指定区段内运行，装运该区段内各站发到的零?；跷铩Ｑ亓愠涤址治褐蓖ㄑ亓愠怠赐ü父鲅亓闱尾唤谢跷锏闹凶ɑ蛔埃┳饕?，但需要在途中经过几次列车改编的长距离沿零车。由起运站分别签制直达、中转“汽车零?；跷锝唤忧宓ァ?，凭单件交件收，单货相符，交接双方签章。青浦区本地零散货物咨询热线2.因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选岗费、直航附...

零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有保证货物安全，简化货物包装、节省包装费用，便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点，因此，在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变?；跷镌诔性嗽鹑纹诩浞⑸拿鹗А⑺鸹?、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿：一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿。承运人对零?；跷镉?..

为了加速零?；跷镌怂?，减少中转次数，提高运输效率，应根据零?；趿鞯墓媛杀嘀屏愕３底橹苹?，合理分配各中转站的中转量。零担车组织计划定出几个零担车组织站和中转站及其相互间装运零担货物的中转范围。它是车站相互间装运零?；跷锏幕疽谰荨Ａ愕；跷镌耸淞愕；跷镌肆拷洗蟮幕踉苏静扇“闯性巳掌诒沓性肆愕；跷锏姆椒āＭü性巳掌诒斫稚⒌幕趿骱侠砑校圆煌秸竞筒煌较虻牧愕；跷?，安排不同的承运日期。这样不仅可以合理利用货运设备，组织比较大数量的直达整装零担车，而且可以减少货物积压，便于物资单位制定生产和调运计划。因此，编制承运日期表是有计划地组织零?；跷镌耸洌岣吡愕；跷镌耸渲柿亢托实闹匾侄??；跷镌谑?..

2.因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选岗费、直航附加费等。3.因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达****，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。(一)卸船作业时，应分层抓取，每层高度约3m，每层先抓取舱口四周，后抓取中间。对有其他特殊要求的货物，必须严格遵守商定的运输条件和特约事项。徐汇区方便零散货物便捷散货（Bulk goods），分为大宗散货和集装箱散货。散货需要拼箱，所以比整柜多了...

集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中，而后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货的责任，基本上与传统杂货运输相同。零担货物货签应使用坚韧的材质制作，货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签，分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法托运人要求就地卸存自行处理的，退还未完成路段运费；闵行区一站式零散货物哪家好零?；跷镌耸洌↙ess-Than-Carloa...

三、货物短缺、残损（包装破损），不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。四、流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站。货物中转零?；跷镉×恐贝镌怂?。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转**仓库。中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上?；跷锲鹪?、中转、到达都要严格履行交接手续?；破智骋琢闵⒒跷锔趴鋈绾渭忧孔ㄏ吡愕Ｔ耸渥橹?，促进零担运输的发展？**重要的是组建专业化的运输公司，要像行包公司、...

零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有保证货物安全，简化货物包装、节省包装费用，便于实现装卸搬运机械化和开展联运等优点，因此，在办理零担运输的过程中，要积极向货主推荐集装箱运输，逐步实现零担运输向集装箱运输的转变?；跷镌诔性嗽鹑纹诩浞⑸拿鹗?、损坏、雨湿、污染、短少、烧毁、被窃事故（以下称货物损失），由承运人按下列办法赔偿：一、货物损失赔偿费包括货物价格、运费、其他杂费。货物赔偿金额按货物实际损失赔偿。全部灭失（含报废，下同）全部赔偿；部分灭失，部分赔偿；能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按货物损失程度所减低的价值赔偿?；跷锲鹪?、中转、到...

运输安全、迅速、经济。零?；醭狄话憬逃辛愕?*车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的"五防"性能；商务作业也是专人专职专责，运送是定车定人，商务事故少，安全系数高。零?；醢喟嗥诙?，周转快，货源增加可以随时加班；农村集市贸易，时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零?；醭?。一般来说，汽车零担的运转速度较铁路水路要快，因而也更合算。有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。托运人注明的特约事项，经承运人同意后，承托双方签章生效。杨浦区方便零散货物现价集装箱拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。这种货物，通常是由承...

三、货物短缺、残损（包装破损），不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方赔偿。四、流向错误，越站错运，票、货退还起运站或货票标明的到站?；跷镏凶愕；跷镉×恐贝镌怂?。必须中转的，线路要合理。中转站对中转货物应优先发运，中转期限不得超过两个班期。零担站对外应公布中转站点。中转站应设专人负责中转货物，有条件的地方应设置中转**仓库。中转站发现货物已经破损，应整修完好，并将整修情况记录于运单和交接清单上。承运人对零?；跷镉幸梢迨保梢砸笸性巳瞬鸢觳椤１ι角放屏闵⒒跷镒裳认?．卸船机作业时，抓斗应在漏斗上方1m左右降速稳斗，对准漏斗后慢慢开斗，尽量减少粉...

开展汽车零?；跷镌耸湟滴瘢≡窈侠淼牧愕；踉讼呗?，建立相应的零?；踉苏荆范ㄔ诵兄芷?，开行零?；踉税喑?。零担货运线路一般以城市为中心，或以铁路、水路的重点站港为枢纽，通往周围集散货物的乡镇。汽车零担货运站是零?；跷锏募⒌?，设有与货流量相适应的储货仓库、装卸机具和商务、理货、装卸人员。汽车零?；踉苏痉治胀愕；踉苏?、中转联运站、危险品零?；踉苏镜取Ａ愕；踉税喑狄话悴捎?*载货汽车，定线、定站、定期运行。班期时间依据零?；跷锏牧髁亢土愕；踉顺盗镜脑刂亓咳范?，一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。托运时，托运人应在每件货物两端分别拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。宝山区方便零散货物...

散装货物是指不加包装，基本上以其自然形态装上车、船、飞机等运输工具运送的进出境货物。主要为粮食、矿石、水泥、原油、废钢铁等块状、粒状、粉状以及液态的大宗货物。散装货物是指不加包装，基本上以其自然形态装上车、船、飞机等运输工具运送的进出境货物。主要为粮食、矿石、水泥、原油、废钢铁等块状、粒状、粉状以及液态的大宗货物。为加速通关、疏通进出境国际运输，中国海关对散装货物一般不予查验，受理申报和办结有关纳税手续后径予放行。托运人要求绕道运送或变更到站的，运、杂费照实核收；闵行区品牌零散货物概况三、货物短缺、残损（包装破损），不得拒绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站，由到达站处理，由责任方...

三站整零车，***到站卸货后，只准加装第二到站到达或中转的货物。在不影响第二到站卸货的条件下，可以加装第三到站到达或中转的货物。第二到站卸货后，只准加装第三到站到达或中转的货物。三站整零车，***第二到站必须为第三到站的经路，***与第三到站间不能超过500公里。无论是两站整零车，还是三站整零车，均不许增加新到站。其目的是为了加快货物运送，防止零担车无限制地在途中滞留。***（或第二）到站不办理危险货物时，车内不得装入第二（或第三）到站的危险货物。因为***（或第二）到站不办理危险货物，往往缺乏这方面的知识和有关安全设备，在装卸作业中容易造成事故。易腐货物只准配装***到站，以防途中延滞造成腐...

2.因港口的不同情况而增收的附加费，如港口附加费、港口拥挤费、选岗费、直航附加费等。3.因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费等。实际上附加费的名目繁多，远远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达****，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，不可忽视对附加费的计算。(一)卸船作业时，应分层抓取，每层高度约3m，每层先抓取舱口四周，后抓取中间。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此给承运人造成的实际损失。金山区本地零散货物平台有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车...

3．卸船机作业时，抓斗应在漏斗上方1m左右降速稳斗，对准漏斗后慢慢开斗，尽量减少粉尘飞扬污染。4．抓斗开斗的瞬间，各皮带机转接处应设有喷洒水雾装置，堆场也应设有喷洒水雾装置，防止粉尘飞扬。5．皮带机系统应联动控制，起动时由皮带机系统按顺序自卸料端先起动，其余的每台皮带机应在它下端皮带机起动后一定的时间滞后之后再起动，?；虬聪喾此承颍姑刻ㄆご谕Ｖ构ぷ髦巴耆犊丈⒒酢?．皮带机系统每次工作完毕或改换货种时应清洗皮带 [1]。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的，应在运单中注明。青浦区方便零散货物现价零担运输未来的发展方向应该是行包运输和集装箱运输。特别是集装箱运输具有保证货物安...

有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输一般都实行"五定"，货源、车辆、人员相对稳定，往返配载概率大，有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。经济体制**的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零?；踉说男枨笕找嬖龀?。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。根据经济学理论，有需要就有市场，有市场就有潜力。当前，我国城乡二元结构没有根本改善，汽车零担货物运输的市场需求在一定时期依然存在，对零?；踉硕?，这还是块不小的蛋糕。因此，零担货运不应该将这块蛋糕拱手送人，而应该加强组织，找准保证安全和...

散货（Bulk goods），分为大宗散货和集装箱散货。散货需要拼箱，所以比整柜多了一个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物两种。散货有大宗散货和集装箱散货两种。集装箱散货，包括干质（固体）散装货物和液态散装货物。散货需要拼箱，所以比整柜多了个把各厂商的货物拼放在一个箱子的过程。散货拼箱的英文是：Less than Container Load.其简称是：LCL整柜的英文是：Full Container Load.其简称是：FCL承运人对办理保价运输的货物，应在运单上加盖“保价运输”戳记，并按规定核收保价费。奉贤区品牌零散货物哪家好三、货物短缺...