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“我们刚做打车业务，去每一个城市见主管领导、出租车公司、司机，大家***反应就是不愿意聊，非常抵触，认为还会像之前一样过河拆桥。”李新华所在的高德地图推出面向出租车行业解决方案，从小企业合作开始，在行业里做出一点成果。改变出租车行业看法、取得信任的关键，李新华认为是聚合模式。“我们看待出租车，不是把它当做维护流量的工具，而是运输服务中的生产力。聚合模式不是来取代出租车的，是帮助出租车建设自己的平台。巡是根本，网用来创新。”从义乌到深圳，从金银建出行到北京的士，三年里，在100多个城市高德地图帮助地方主管部门、行业协会、出租企业联盟建立出租车驾驶员服务的专属平台。帮助线上化，同时给这些公司平台提...

长沙市大力推进客运市场专项整治行动10月28日，长沙交通执法部门开展“三站一场清爽干净”专项整治行动，以长沙火车南站为重点执法区域，在火车南站，执法队伍通过跨区执法、交叉执法、联合执法、流动执法等方式相结合，对火车南站及周边的“***”进行重点打击。对多次违章或情节特别严重的非法营运行为一律零容忍，做到“违法违规一查到底、违法违规一律顶格”。截止目前，行动共查处违法违规行为295起，其中暂扣***40起，无证网约车105起，违规出租车45起。网约车合规率将进一步提升，合规运营势在必行。浙江买网约车多少钱“请出示健康码并扫描场所码，全程佩戴好口罩。”日前，《中国经营报》记者在上海市体验乘坐网约车...

不论是滴滴、曹操，还是被高德聚合的一众叫不上名字的平台，均有司机向光子星球吐露难处：越来越低的里程价、越来越高的补贴门槛，被迫越卷越长的出车时间，千言万语汇成一句话，“钱越来越难挣了”。具体而言，当下的滴滴可谓狼多肉少，起步价虽高于行业平均水平，但平台运力过于饱和，单量却没法及时跟上，“热力图上，经常可以看到上百个司机在等单”；高德虽单量管够，但多数都是里程价极低的一口价订单：“一口价订单一公里就一块多钱，还没有时长费，根本赚不到什么钱，但除早晚高峰外的其他时间，不开一口价订单的话，根本没法续单”。而无奈的司机们，要么接受收入下滑的现状，要么被迫延长出车时间。网约车行业将更趋规范化，对平台的监...

太原开展网约车集中整治行动近日，太原市***展开城市客运市场非法营运行为集中整治活动，要求全市所有运营网约车辆必须同时取得“三证”，拒不整改的车辆将清退出市场。截至11月10日，全市已经清退不合规驾驶员8100余名、车辆7920台。洛阳市发布出租车***收费标准近日，洛阳市发改委公布洛阳市中心城区巡游出租汽车运价标准：基本运价6元，包含2公里；超出2公里以后，车公里运价1.5元/公里；夜间补助：每晚22时至次日凌晨6时，每车次加收2元；时距并计：当车速低于10公里/小时，每5分钟按车公里运价标准叠加收费；空驶费：单程超过10公里，超出部分车公里运价加收50%。为了确保安全，乘客应该选择正规的网...

平台动态T3出行新增网约车监控摄像头**11月17日，根据天眼查App显示，T3出行所属公司南京领行科技股份有限公司新增网约车监控摄像头**信息，用于对网约车的行驶、车内情况进行联网监控。大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴11月17日，大众交通公告称，大众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴，阿里巴巴将分两期共计向大众出行投资4000万元，持股比达10%。据了解，此次阿里投资的大众出行于2015年成立，作为大众交通（集团）股份有限公司旗下全资子公司，上线就获得了上海地区首张网约车牌照。网约车买卖请找万航网约车！江苏租网约车报价据雪豹财经社了解，滴滴重新上架后次月（2023年2月）的日均订单量约为...

早在毕马威2012年发布的《全球汽车产业**人士调研》就指出了提高出行行业资源利用率之路：“未来人们将从拥有汽车到使用汽车”，那么由汽车租赁企业乃至汽车制造企业为公众出行提供网约车、分时租赁才是“王道”。网约车行业发展到目前这个阶段，*****的特征就是打击私家车（所谓***），运力必须合规。此外更重要的是，共享经济的**是资源的平等性，完全没有服务的概念。但前期网约车平台通过大量补贴司机与乘客的“烧钱”模式迅速圈住消费群体之后，用户习惯已经从价格引导变成对网约车的使用刚需和服务体验，尤其对于如商务接待、女性出行、夜间出行等高频的消费场景使得便捷且有保障的网约车出行都将成为切实需求。同时加上网...

2013年，风起共享经济的网约车平台，借着互联网技术之势，行共享出行之实。随后，网约车合法化纳入**监管之后，政策的颁布使得网约车行业的竞争从无序走向规范，而共享模式渐行渐远。究其原因，张一兵认为，“共享经济”的本质其实是合作消费，即消费者将专属的耐用消费品拿出来与他人分享，通过降低自己的消费享受水准获得经济利益。如果我们将生活消费、生产经营视为社会经济的两条腿，共享经济以较低的价格提供产品或服务必然冲击社会经济的另一条腿——生产经营。两腿拌蒜，这个人一定要打趔趄。在出行领域，共享经济体现为把用于个人消费的生活资料——私家车用于生产经营，对这个领域造成的负面影响似乎已不能继续被华丽的外衣所掩盖...

厦门市开展网约车合规化专项行动，近日，厦门市交通运输局印发网约车合规化工作方案，促进形成公平竞争的网约车市场环境。厦门市共有在营网约车平台15家，取得运输证的网约车辆3.4万多辆，取得从业资格证的驾驶员10.1万多人，其中日均在营驾驶员2.2万多人。目前，所有在厦运营网约车企业的运营数据均真实准确全量接入监管平台，厦门成为全国36个中心城市中***一个网约车驾驶员接近***合规的城市。这便是厦门市在开展的网约车合规化专项行动乘客可以通过网约车平台预约专车服务，享受更加很好的出行体验。无锡怎么加入网约车车证怎么办理作为与老百姓息息相关的民生行业，合规化、合法化是网约车行业发展的重要前提。行业发展...

网约车是中国互联网发展史上**烧钱的行业之一。但这场烧钱大战的胜利者滴滴，时至***仍然无险可守。从2014年冬到2016年夏，滴滴在两年半时间里经历了两场大战役，烧钱数百亿，拿下了中国网约车市场90%的份额。但两年前的App下架风波，让这个行业巨头失去了近20%的市场份额，对手趁势发起一轮又一轮的进攻。重新上架后，滴滴的订单量并没有迎来***增长。据雪豹财经社从滴滴内部员工和密切追踪滴滴的投行分析师处获得的消息，2023年6月，滴滴的月订单总量（不含花小猪）为5.6亿单，日均单量约为1867万单，与2020年底基本一致。与程维于2016年在采访中透露的数字（日均2500万单）相比，这个数字减...

“高德擅长线上技术和流量，线下运营不擅长。我们从合作共赢的角度，帮助合作伙伴做得更好。”李新华表示，高德地图通过技术沉淀和积累，帮助网约车公司提升安全能力、服务水平，面向行业推出技术解决方案，现在升级成安全出行大模型，目前开放给了200多家公司。“从牛市到熊市，再到牛市的一个过程。”麦家兴总结了近十年网约车行业从业经历，当初参与网约车策划与运营，优步中国也急于提高市场的占有率，合作效益挺好，是一个牛市。“聚合模式出现后，高德定位比较清晰，平台有用户流量，我们负责好运力和安全，相当于减少一部分包袱，收益也随之提高。”如今，麦家兴公司的运力翻了几倍，完单量也是翻了几倍，司机规模翻了不到10倍；从数...

记者注意到，哈啰出行近日已在部分地区发出了***涨价通知，从12月9日开始，包括广州市、东莞市、中山市在内，广东省内18个城市***全时段价格上涨5%。行业人士透露，网约车价格的波动受供需状况等因素影响。严寒酷暑天气价格适当上调，价格敏感型的需求会有所减少，同时能拉动、鼓励更多的司机出车，供需才能趋于平衡。“涨价的动作是某个平台的调整，整个行业的价格变动还是由市场供需决定。目前依然是司机供给比较多的状态，所以预计短期内价格再往上的可能性不大，要等到消费力有比较大提升的时候，市场才会有比较大的一个改善。”针对2024年价格走势，长期从事交通行业的麦先生如是认为。网约车是一种通过互联网平台预约的出...

据国盛证券研报统计，当年，面对市场份额和融资规模都压自己一头的快的，滴滴在市场争夺战中烧掉了近10亿元。2015年，它又以进攻者的身份，在与国际网约车巨头Uber的竞争中烧掉约25亿美元。但随着运力端与用户端的壁垒逐步消散，曾短暂地高枕无忧的滴滴暴露在对手的攻势之下，无险可守。以弱胜强、蚕食对手，曾是滴滴**擅长的事。但当它成为守擂者，站在楚河汉界的另一边，又将如何找到行之有效的御敌之策？网约车是中国互联网发展史上**烧钱的行业之一。但这场烧钱大战的胜利者滴滴，时至***仍然无险可守。只需在手机上轻轻一点，网约车就能迅速抵达，省时又省力。江苏网约车供应商帷幄系统通过销售管理功能，把质量的司机资...

众所周知，合规的网约车，需人证、车证双证齐全，没有双证的司机，往往不敢轻易去到高铁站、机场，毕竟这些质量订单的“集中地”，往往也是运管出没**频繁的区域，一旦被运管查到，就会面临上万元的罚款。然而，想要拿到双证，并非一件容易的事。T3出行的司机刘杰告诉光子星球，在上海，90%的网约车司机都没有人证，因为人证只有上海本地人才能报考，而上海的本地人很少会去跑网约车。为此，T3出行选取了一条折中的方案，即向司机提供合法营运车辆，解决车证问题，人证则由公司层面担保——在平台租车的司机，若被运管查处，罚款将由公司承担。这其实是一场消耗战，毕竟司乘两头讨好的高补贴、低订单价打法过于沉重且不可复制。上海比亚...

推动网约车等新业态平台降低过高抽成为加强交通运输新业态从业人员权益保障，营造良好从业就业环境，工作方案提出：推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员**、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。今年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领为推动道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领，进一步降低货运驾驶员负担，工作方案提出：推进道路普通货运驾驶员从业资格管理**，取消道路普通货运驾驶员从业资格证考试。申请从事道路普通货运经营的驾驶员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领...

在老橘看来，“销售”之所以乐此不疲地将人带入网约车行业，目的很简单，即劝司机租车，从而与他们绑定在一起。“我们能不能赚到钱，对他们来说根本不重要，因为只要车是租的，我们就是在替他们打工，只能拼死拼活地赚钱，要是合同没跑完就扛不住，那只能退车丢押金，被他们再割上一笔。这些平台，大概率就是靠新人交的‘学费’赚钱的。”老橘当初租车时，便交了1万元押金，可选租期分别是12月、9月、6月。而租车公司为了让老橘签长约，也是煞费苦心，签下长约，不仅能享受每月数百元的租金优惠，还能根据流水减免租金，比如月流水破万，租金便会减免500元。网约车服务还提供了紧急救援功能，确保乘客在紧急情况下得到及时帮助。比亚迪网...

除了网约车新业态的冲击之外，出租车也有其自身的问题。根据2019年交通部数据显示，全国平均每天出租车服务1.1亿人次，按照平均每车1.8人计算，每天产生的订单在4500万至5000万单之间，出租车线上化率不足10%，线下扬招依然是乘客主要的打车方式。工作状态的变化，刘师傅在2016年结束了跑出租车的工作。此后，刘师傅进入一家公司做老板的司机，不过长期自由不受约束的工作经历，令他难以适应这份工作；半年后，刘师傅辞职赋闲在家。“媳妇天天上班，你在家待着不难受？”于是，刘师傅加入网约车行业，作为原来出租车司机，多少对网约车有一股怨念，但真正从事网约车后，重新改变了刘师傅的看法，“网约车单价虽然低，但...

据网约车监管信息交互系统统计，截至8月31日，在订单量**名的网约车平台中，订单合规率比较高的是享道出行，比较低的是花小猪打车。按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比），**网约车排行榜从高到低分别是享道出行、如祺出行、携华出行、及时用车、阳光出行、万顺叫车、T3出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪打车。网约车哪个平台好一点？高德网约车是一个聚合平台，**网约车排行榜上的平台都有很多加入了高德司机联盟。司机加入高德网约车后，不仅可以通过这个平台获取更多的订单，还能享受免抽佣的活动。这无疑为司机们带来了更多的收益。随着监管规则和标准的完善，平台混战的局面或许将得到改善。常州私家车如何申请...

四川出台全省出租车运价新规11月16日，从四川省交通运输厅获悉，《四川省出租汽车运价管理规定》将正式出台，将对巡游出租车、网约车定价进行统一规范管理。从成都市交通运输局获悉，未来成都也将参照《规定》，结合成都实际，出台成都出租车运价定价机制。据了解，四川省出租汽车运价包括**定价、**指导价、市场调节价三种形式。其中，巡游车运价实行**定价或**指导价或者两者相结合，网约车运价则实行市场调节价，如果当地城市认为有必要，可申请纳入《四川省定价目录》，实行**指导价。网约车平台的智能调度系统能够优化车辆分配，提高运营效率。江阴想开网约车人证怎么办理衡阳市开展网约车专项整治，11月16日，从衡阳市交...

网约车行业发展日趋规范，哆达达约车稳步前行自2016年11月1日正式施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的公布，也明确了网约车平台必须持有《网络预约出租车经营许可证》才能正常运营，而网约车车主则必须持有《网络预约出租汽车驾驶证》才能够接单，***《网络预约出租汽车运输证》则是车辆的要求，车辆必须合法合规、没有擅自改装等才能拿到该证件。哆达达约车平台在2018年获得了交通运输部等七部委联合签发的《全国网络预约出租汽车经营许可证》网约车国牌资质，服务区域为全国。在短短的几年时间内，哆达达约车已经获得凯里市、黄平县、台江县、三穗县、六盘水市等县市的网约车牌照，取得了在当地的合法网约车运营资...

近年来，随着环境保护意识的不断增强和对交通污染的关注度不断提高，新能源电车逐渐成为网约车行业的新宠。新能源电车以其特有的优势，逐渐取代传统燃油车，成为人们出行的优先选择。首先，新能源电车具有节能的特点。相比传统燃油车，新能源电车不会产生废气和尾气排放，适当的减少了空气污染和温室气体的排放。这对于净化城市空气质量、减少雾霾天气具有重要意义。同时，新能源电车的使用也有助于减少对石油资源的依赖，推动能源结构的转型升级。其次，新能源电车具有低成本的优势。相比传统燃油车，新能源电车的能源消耗更低，充电成本相对较低。随着充电设施的不断完善和电池技术的进步，新能源电车的续航里程也在不断提高，满足了人们对于长...

乌鲁木齐市6处“的士之家”投用11月17日，为解决出租车司机“停车难、就餐难、如厕难、休息难”等问题，在乌鲁木齐市交通运输局指导下，新疆北园春运输有限责任公司、乌鲁木齐市公交出租汽车有限责任公司、新疆二道桥旅游出租汽车有限公司、新疆旅游出租汽车（集团）大众汽车服务有限公司、新疆友德汽车运输有限责任公司、乌鲁木齐众惠运输出租有限公司6家企业，在各自公司办公区域打造了“的士之家”。目前，乌鲁木齐市共有出租车经营企业20家，出租车13138辆，注册登记并参加营运的从业人员20260人。网约车服务还提供了紧急救援功能，确保乘客在紧急情况下得到及时帮助。无锡加入网约车人证怎么办理长沙的老橘，当初就是被一...

南昌市出台《南昌市网络预约出租汽车合规化提升工作实施方案》近日，南昌出台《南昌市网络预约出租汽车合规化提升工作实施方案》，《方案》明确：2021年底，网约车合规化率达到75%以上，2022年底达到80%以上，2023年底达到85%以上。《方案》要求，即日起进一步加大对网约车平台公司以及从业人员资质审查的清理工作，对取得经营许可超期未开展实际营运的网约车平台公司，依法依规报请行政审批部门予以注销。对经过日常背景核查发现的失资人员，依法依规注销从业资格，及时消除行业安全隐患。《方案》指出，将进一步加强事中事后监管，制定专项整治方案。加大路面执法力度，开展专项整治行动，从严查处无证人员和无证车辆；加...

郑州出租车九成已换新能源车11月16日，从郑州市生态环境局了解到，截至11月11日，郑州市原有的10854台巡游出租车中，新能源出租车已经累计更新达到了9788台，占总量的九成。剩余1066台为传统燃油、天然气出租车。去年12月21日，郑州**召开的新闻发布会正式通告：2021年年底前，郑州将完成市区纯电动巡游出租汽车的更新替代工作。这意味着，到2022年后，郑州市区出租车将全部为新能源汽车。这便是近期郑州针对网约车行业整治的活动。网约车买卖哪家公司好？安徽网约车车证怎么办理在近期发布的2023年Q1财报中，滴滴中国出行业务的经调整息税折旧摊销前净利润（AdjustedEBITA）为10.41...

茂名市顺风车新规将出台近日，茂名市交通运输局在其官网解答网友提出的关于顺风车问题，给出了**的答案：目前在茂名跑顺风车，不需要办理网约车相关许可，但需要符合以下四个条件：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或**互助；四是每车每日合乘次数应有一定限制。邯郸市调整主城区出租汽车运价日前，邯郸市发展和**委员会下发了《关于启动市主城区客运出租汽车气运联动机制的通知》，自2021年11月18日起，启动市主城区客运出租汽车运价与车用燃气价格联动机制，在现行市主城区客运出租汽车运价基础上每乘次加收0.50元燃料附加费。...

进入2023年，出行行业正快速复苏。根据交通运输部发布的数据，截至2023年初，全国网约车行业已完成超过25亿人次订单，市场规模已超过1500亿元。自2021年滴滴App停止新用户注册后，网约车市场进行了新一轮洗牌。美团打车、T3、曹操出行等网约车平台大力抢占市场。2022年下半年，腾讯、华为、抖音等先后进入网约车市场。今年1月，滴滴宣布经过整改后恢复新用户注册。网约车发展进入新的阶段。全国网约车监管信息交互平台的数据显示，截至2022年12月底，网约车在**城市的渗透率比较高，达到50.3%，在新**城市渗透率排名第二，达到了20.3%，在二线及以下城市渗透率较低，不足10%。这些数据意味着...

网约车价格透明化推进了行业的健康发展。在过去，一些不法分子利用价格不透明的漏洞，进行价格欺骗和恶意竞争，给行业带来了影响。而现在，通过价格透明化，这些不法行为受到了遏制，行业的竞争环境变得更加公平和有序。这不仅有利于行业的长期发展，也为消费者提供了更加可靠的服务。然而，网约车价格透明化仍然面临一些挑战。例如，如何确保价格信息的准确性和及时更新，如何平衡价格透明和司机的收入保障等问题都需要进一步研究和解决。只有通过相关部门、平台方和消费者的共同努力，才能实现网约车价格透明化的长期稳定。综上所述，网约车价格透明化对消费者来说是一大福音。它使消费者能够较好地了解和比较价格，减少了争议，推...

众所周知，合规的网约车，需人证、车证双证齐全，没有双证的司机，往往不敢轻易去到高铁站、机场，毕竟这些质量订单的“集中地”，往往也是运管出没**频繁的区域，一旦被运管查到，就会面临上万元的罚款。然而，想要拿到双证，并非一件容易的事。T3出行的司机刘杰告诉光子星球，在上海，90%的网约车司机都没有人证，因为人证只有上海本地人才能报考，而上海的本地人很少会去跑网约车。为此，T3出行选取了一条折中的方案，即向司机提供合法营运车辆，解决车证问题，人证则由公司层面担保——在平台租车的司机，若被运管查处，罚款将由公司承担。具体而言，当下的滴滴可谓狼多肉少，起步价虽高于行业平均水平，但平台运力过于饱和。浙江私...

十年前，网约车的出现改变了人们的出行方式。十年来，网约车增加了出行服务供给，满足了人们的差异化出行需求，也利用技术提升了人们的出行效率与安全。另一方面，对于网约车企业，这也是硝烟弥漫的十年。流量为王的时代，一山不容二虎的生存逻辑，让网约车企业困于生存焦虑，疲于用补贴换取市场规模。走过***个十年，网约车行业正在变得理性、平和。聚合模式的出现，带来了技术和流量的开放，为网约车企业改变生存之道提供了一个契机。巡网融合加速推动巡游出租车数字化，提升了传统交通运输企业的竞争力；区域中小平台运力得到更有效利用，司机减少空驶率，提供灵活就业机会，增加司机群体收入。在做大规模之外，网约车企业发现了另一条发展...

丹阳市开展出租车市场专项整治行动11月12日，丹阳市交通运输综合行政执法大队开展出租汽车客运市场专项整治活动。整治活动将持续到2022年1月8日。据介绍，此次活动以丹阳城际火车站、高铁北站、客运中心、汽车东站等地为重点整治区域。行动将采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查相结合的方式，对客流集散地“***”、非法网约车进行打击。豪州市推动出租车规范营运近日，亳州市交通运输局按照市委**文明创建统一部署，着力推进亳州市出租车行业的规范治理。据了解，亳州市主城区共有巡游出租车企业6家，出租车1151辆，在册从业人员1348人。市、区两级交通运输部门修订完善了出租汽车服务质量信誉考核办法，按年...

网约车订单量有明显的季节性波动，通常春秋是淡季，夏冬是旺季。2023年夏天的网约车市场，既是国内**结束后的较早旺季，也是网约车巨头滴滴重新上架后的较早旺季。大量网约车司机涌入，幻想着能轻松月入过万，租赁公司期待清理积压已久的运力库存，平台则希望交出一份不错的成绩单。但热闹只停留在了供给端。运力过剩，是这个旺季**显眼的标签。从今年4月底开始，开了6年滴滴的北京司机李博（化名）意识到“狼多肉少”的趋势，果断将自己的出车时间调整至夜晚，做起了昼伏夜出的“996”生意——晚上9点出车，次日早晨9点收车，每周接单6天。虽然黑白颠倒让李博更容易感到疲惫，但这样做的好处显而易见：夜间时段有全天比较高的里...