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那么，既然在乘坐安全座椅时穿羽绒服，存在这样的安全隐患，安全座椅在销售时，是否有这方面的提醒呢？带着疑问，记者走访了成都的儿童安全座椅的销售点，销售人员也很热情的介绍着安全座椅的安全性能。在销售点我们看到，在每个安全座椅上都贴着很明显的警告提醒，但内容都是切勿把后向儿童座椅放置在装有安全气囊的前排座椅位置的提醒，并没有孩子穿羽绒服乘坐安全座椅会有危险的提示，但当问及销售人员时，她们表示对此知情。看来，穿羽绒服乘坐安全座椅的危害确实存在，所以各位爸爸妈妈一定要注意，冬季带孩子出行坐安全座椅前，一定要检查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家长一定要先将它脱掉，再给宝宝系好...

一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和...

宝宝不肯坐安全座椅，怎么破？宝宝不肯坐，一坐进去就嚎！家长正开着车呢，路况复杂，小家伙又闹腾，简直心烦意乱，有没有？！越早开始，宝宝接受程度越高！很多家长会发现，新生儿睡觉几乎对环境没有任何要求，任你再嘈杂再颠簸，人家也睡得香甜。因此，如果宝宝刚出生就已经使用安全座椅，那么，宝宝就能把乘坐安全座椅当成他日常的一部分。别给宝宝穿太多！穿太多会让宝宝感觉被压迫，活动空间变小，不舒服，宝宝自然就会抗拒！为宝宝建立仪式感。宝宝喜欢用游戏的视角看待世界，那么，家长不妨玩点小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的宝座咯！”“爸爸是开车的，这个位置是宝宝的！我们贴上一个贴纸吧，防止大家搞错了！”对处于正在发展自我...

抱孩子坐后排，可以吗？全球儿童安全组织（SafeKidWorldWide）指出，当车速只有30公里/小时，在碰撞中，一个10公斤的孩子，可以变成一个300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子会像飞弹一样飞出去。并且30公里每小时是时速对于汽车来说是比较慢的速度了，如果更高时速行驶的话，会产生更大的冲击力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能够在意外发生时稳稳地抱住他们。有一分的危险，我们也要做一百分的防范！儿童安全座椅防范于未然！成都好的车载儿童座椅有哪些 就在前一阵，比尔哥看到这样一个新闻，郑州一辆SUV撞上隔离墩，孩子母亲当时...

安全座椅这样装就错啦！一个小小的安全座椅，居然还有这么多讲究？其实，这里面的学问大着呢，快来看看下面这些安全座椅安装的常见错误，要是你也犯过，赶紧改！1安装角度偏差**发现，很多后朝向的儿童座椅安装时，都会出现倾斜角度偏差。安全座椅的的倾斜角度一般在30-45°之间，不同的安全座椅的倾斜角度要参照不同制造商的建议数据。儿童座椅一般会有活动底座，底座可调节并固定儿童座椅的倾斜角度，底座内部设有倾斜程度水平，帮助人们确认角度是否合适。一些座椅还设有角度指示器，指引家长正确安置座椅。科学发现，倾斜45°安装后朝向儿童安全座椅，有利于宝宝呼吸顺畅，并且能够保护宝宝的头部。在宝宝的头部没有其他安全防护的...

儿童安全座椅是儿童乘车安全的有效保护手段正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的保护儿童乘车安全的有效手段。世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示，儿童约束装置对减少儿童乘员受伤和死亡非常有效，使用儿童约束装置可以使死亡人数至少减少60％。在报告调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉说，乘车发生碰撞的瞬间，儿童受伤的部位可能是头部、颈部这些比较脆弱的部位，而使用儿童安全带或者儿童安全座椅，可以很好地把冲击力分散到人的腰部、腿部等能承受很大冲击力的部位上。“虽然近几年我国交通事故导致的儿童死亡率呈下降趋势，...

关于儿童安全座椅的五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全...

关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个...

三、选购先看自家车的接口方式目前市面上的儿童安全座椅主要有三种接口方式：安全带固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH固定方式。安全带固定是利用车辆能自带安全带进行固定，所有车辆都可使用，安装较为方便，但不够牢固；ISOFIX固定方式是欧洲标准，通过将连接臂插入车辆内置的接口处，此外还有顶部系绳来固定，安装方便，稳固性也较高；LATCH固定方式是用挂钩连接，稳定性不错，但安装便利性不如ISOFIX接口。只要不是太老的车型，大部分车辆都自带儿童安全座椅接口，ISOFIX接口是比较普遍的接口方式。如果你的车是LATCH接口的也不用担心，依然可以安装ISOFIX接口的座椅，但ISOFIX接口就不能...

中国妇女儿童工作委员会办公室一级巡视员宋文珍说，我国正在编制的《中国儿童发展纲要（2021-2030年）》中专门增设了儿童安全领域的内容，提出降低儿童交通伤害死亡率，推广使用安全座椅、安全头盔，从政策层面推进儿童乘车伤害预防。宋文珍强调，对儿童道路交通伤害的预防和控制，安全座椅不能解决所有问题，还需要包括家长监护、学校教育、交管部门对道路交通设施的管理及对驾驶员的教育引导、事故急救系统和应急处置等在内的多部门、多方位的配合。北京青少年法律援助与研究中心主任佟丽华指出，儿童安全座椅要加强质量监管，如果有企业生产假冒伪劣产品，市场监管部门要加大惩罚力度，保障儿童安全座椅在关键的时候确实能够发挥作用...

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。宁买豪车，不买儿童安全座椅，儿童乘车安全堪忧！阿坝儿童安全座椅哪里买对于这些问题，哥一次性回答你：都买得起车了，难道还...

2、同类型有不同的适用范围团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反...

对于这些问题，哥一次性回答你：都买得起车了，难道还买不起个安全座椅么？都生了娃了，难道让他多占用一点地方都不行吗？孩子不爱用，你不能耐心引导他培养习惯吗？这可是保命啊！事实上，“使用儿童安全座椅”，与“开车要系安全带”，是同一个道理。差异只在于儿童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先简单地把它理解为：一个Size小、带安全带、适合于儿童身高的座位。这种座椅的设计有不同的型号，来适配不同年龄段的孩子。一般根据体重来划分。一个孩子从出生到长大，一般要换3-4个安全座椅。1.1岁前的婴儿，体重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提篮式的，可以直接把它提到室外用，使用时宝宝的脸部要冲着车尾，背对驾...

宝宝拒坐安全座椅怎么办？平时就需要给宝宝灌输一个概念：开车外出时必须使用汽车安全座椅。这是不可以商量的，不存在例外的！（1）上车前给宝宝一个安抚物，或平时喜欢的小玩意，转移宝宝的注意力，在宝宝没有意识到安全座椅的时候，扣紧安全带出发。（2）面对无论怎么哄都哭闹不止的宝宝，一定要保持平静。可以温柔的把宝宝固定在安全座椅上并告诉宝宝，我们是一定要使用安全座椅的。不要让宝宝有哭闹家长就可以改变主意的想法。（3）条件允许的情况下，选择在宝宝喜欢外出的时候再出门。（4）刚开始适应儿童安全座椅的时候，带宝宝出门时要两个大人以上，这样一个人开车，另一个人负责安抚宝宝或与宝宝说说话、唱唱歌，不要让宝宝感到无聊...

这两天，网上有个视频传得很热。重庆一路口有两辆车的车头相撞，结果后备箱被掀开，从里面滚出来俩孩子↓↓太惊险了！完整视频在这里↓↓根据记者调查，当时俩孩子坐在后排座位玩耍，后备箱门撞开后，孩子在车子行驶的惯性下，自然飞出了…….所幸后方无来车，孩子没什么大碍。其实这样的情况早已屡见不鲜。江苏有一辆面包车行驶中，孩子就从后备箱掉出来了！心疼孩子，真揪心。也心疼后面这位司机，好好开着车，前方突然从天而降一小孩，万一没来得及刹车呢？那么，会出现这种事故，原因是什么？主要是因为车里没有配置儿童的安全设施。孩子那么小，父母就让他在后排随随便便坐着玩，没有任何安全保障，一旦肇事或后备箱打开，孩子可不就得飞么...

第四、面料粗网面料细致亲肤面料面料也涉及安全，也是有考究的，好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顾名思义，当车内引起燃火的情况下，阻燃面料是燃烧很慢的一种面料甚至达到熄灭的效果，保证了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的儿童安全座椅也很多，面料包裹的是泡沫填充物，泡沫是易燃物质，并且燃烧很快的，造成儿童烧伤也是时有发生的。同时，可舔食面料，说明这面料是无甲醛的，无异味的面料。开箱有异味的儿童安全座椅建议不要购买，毕竟是长期使用的儿童安全座椅，却又浸泡在甲醛的空间里，得不偿失。粗网面料一般在安全座椅外圈层起透气作用。亲肤面料一般都是儿童/宝宝身体接触到的面料都用它。如果想要好的舒适度还是要选好的产...

事实上，交通伤害已成为中国14岁以下儿童的“第二位死亡原因”。据交通管理部门的统计，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名！这些人中，除了有因为违反交规导致的事故，还有很多是因为儿童乘车不规范。所以小孩子乘车时，到底该坐在哪里？如何保障安全呢？在中国，大部分的家长选择自己抱着孩子，让他坐在自己的腿上。但事实上，这样更危险。如果你坐在前排，当遇到强烈的撞击，孩子可就成了你的安全气囊了！因为安全气囊在张开的瞬间冲力非常大，高达300Km/Hour。以这个冲力，如果它前面有个西瓜的话，它可以让西瓜瞬！间！粉！碎！而孩子在大人腿上，离气囊更近，头部会直接接触到气囊，细...

经济条件允许的情况下，还可以进行更细致的划分，选择更多款式的安全座椅。不同的厂家对安全座椅的设计不同，比如有五点式固定的，或三点式固定的。不过一般正规的厂家，都会对座椅进行安全测试。大家可以根据自己的需求和能承担的价位，进行选择。（这个哥就不赘述了）而且，使用安全座椅还在一定程度上，解放了大人。不用每次抱着孩子，时时操着心。其实在国外，儿童安全座椅早就推广开了。这种座椅在欧美的使用率，已经高达95%了。有的国家甚至已经出台法律法规，强制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中国儿童道路交通安全蓝皮书》）美国公路交通安全管理局研究指出，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%...

抱孩子坐副驾驶座，可以吗？抱孩子坐在副驾驶位置上，一来有更好的视野；二来能陪驾驶座上的家人聊天儿，缓解驾驶疲劳；万一发生事故，还有前排安全气囊保护着……看上去是个抱娃赏景的黄金位置，然而事与愿违，在副驾被抱着的孩子，在各种车祸时受伤更严重、并且被夺命几率更高。这是因为，一旦车辆遭遇事故，被抱着的孩子不仅要承受车祸的撞击，更是充当了父母的“安全气囊”。在事故中，前排的安全气囊有可能打开，而其打开的速度高达300公里/小时，这么快的安全气囊如果撞着孩子，可以想象有多危险。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美国儿科学会的建议是：所有不满13周岁的孩子，坐车必须坐后排。而澳洲的法律是4岁以前必须坐后排...

汽车的安全设计更多是针对成人的，儿童的身体承受撞击能力相比成人要脆弱得多，甚至安全气囊都有可能令小朋友分分钟致命。“气囊展开的时候，孩子一定在大人之前优先接触气囊，气囊以每小时300公里的速度展开，孩子由于身高问题要比大人低一点，那么气囊展开的过程，它直接冲击的是孩子的头部。” 所以，带孩子坐车，一定要使用儿童安全座椅。它能在发生碰撞时，牢牢固定住孩子，很大程度上避免孩子受伤。很多国家和地区已经把儿童乘车使用安全座椅列为强制性法规。但是很遗憾，据统计，我国去年儿童安全座椅使用率只有有1%左右。很多家长“心疼”孩子，孩子要让抱着，或者哭闹着说不坐，也就随着孩子的性子了。但是万一危险来临...

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。有一分的危险，我们也要做一百分的防范！儿童安全座椅防范于未然！武侯区进口车载儿童座椅一般多少钱 固定方式，包括座椅本...

儿童安全座椅是儿童乘车安全的有效保护手段正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前公认的保护儿童乘车安全的有效手段。世界卫生组织《2018年道路安全全球现状报告》显示，儿童约束装置对减少儿童乘员受伤和死亡非常有效，使用儿童约束装置可以使死亡人数至少减少60％。在报告调研的175个国家中，有84个国家制定了儿童约束系统的国家立法。公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉说，乘车发生碰撞的瞬间，儿童受伤的部位可能是头部、颈部这些比较脆弱的部位，而使用儿童安全带或者儿童安全座椅，可以很好地把冲击力分散到人的腰部、腿部等能承受很大冲击力的部位上。“虽然近几年我国交通事故导致的儿童死亡率呈下降趋势，...

儿童安全座椅购买及使用注意事项01丨再次重申：儿童不可以坐副驾，更加不可以由成年人抱着坐副驾，无论哪种安全座椅均不可以安装在副驾。02丨选购儿童安全座椅时，建议让孩子亲自坐进去试一试，舒适性对孩子来说也非常重要。03丨务必确保儿童安全座椅的正确安装，并在每次出行前检查安全带是否牢固。04丨尽量不要购买二手儿童安全座椅，并且如果安全带等设备出现明显老化，孩子的身高体重超出适用范围，或者出现碰撞事故，都一定要及时更换新座椅。05丨儿童安全座椅只有在使用状态才能保障孩子安全，不要因为孩子哭闹不肯坐就弃置一旁，帮助孩子培养乘坐习惯，正确使用儿童安全座椅，成人更要以身作则使用安全带。06丨冬天使用儿童安...

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。一万次的错误它还是错！一万次的安全记录都是过去！正确使用儿童安全座椅就是没错！温江区放心选车载儿童座椅商家孩子的身高根...

在哪儿开车，是容易出交通事故的？虽然安全座椅的普及率逐年升高，已经上升到了立法的层面，但与此同时，一个难以忽视的事实是——交通意外，仍是世界儿童的***大致死因素。每年，有18.63万儿童因交通事故死亡。在国内，每年，有18500名儿童因交通事故而死亡。中国儿童的交通事故死亡率，是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。18500，这个数字，已经超过了广东珠海市每年的新出生人口数的一半。还不算其他事故，就车祸这一个意外，每年就已经抹平了半个城市的新增人口数量。交通意外，比我们熟知的各种绝症更致命，而在所有交通事故中，儿童死亡率高于成人的。另一个反常识的知识是：在家附近开车，往往容易出车祸。有1/3的车...

随着天气变得越来越冷，对于大多数人来说，羽绒服是必不可少的御寒利器，带孩子出门时，许多爸妈也纷纷用羽绒服把宝宝包成了一个个圆鼓鼓的“小粽子”，在乘坐汽车时，让孩子坐在安全座椅上是目前来说是安全的一种方式。但穿着羽绒服的孩子坐安全座椅会有危险，成了**2222近网络上的热词，那么羽绒服和儿童安全座椅两个听着毫不相干的物品会对儿童造成怎样的危险呢？您又知道多少呢？几乎所有的家长都认为只要把孩子放在安全座椅中坐好，系好安全带就万无一失了。说到孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险，很多家长都是丈二和尚摸不着头脑，至于危险在哪？更是猜也猜不透。那么网上传出的孩子穿羽绒服坐儿童安全座椅会有致命危险是真的...

四、了解婴幼童固定方式很重要有过选购经验的家长会知道，儿童安全座椅在固定方式上还有区别，主要分为三点式、五点式和前置护体式。三点式主要配合加高座椅使用，五点式则针对4岁以前的儿童，前置护体式的舒适度比较高的，但是安全性要打折扣，不过只要通过认证的安全座椅都能起到一定的保护作用，具体怎么选就根据孩子实际情况选择。五、认准这些标识既然是选购儿童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家长的关注的点，但是我们在选购座椅的时候又不能现场实验测试安全性能，这个时候，家长们就要认准这些认证标志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德国的汽车测试机构，也是全球比较严苛的测试标准，一般通过ADAC...

2、同类型有不同的适用范围团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反...

关于车内适合儿童座椅安装位置，小编我一直认为是主驾驶座后面的座位，因为在发生交通事故时，驾驶员会下意识的避开自己这侧的位置防止碰撞伤害。之前有交警部门做过一份安全指数统计，分别指出了小汽车内各个位置的危险指数，危险指数比较高的是副驾，其危险指数达到了101，依次为驾驶座100，副驾后座74.2，主驾驶后座73.4，危险系数比较低的则是后排的中间位置，其危险指数为62.2。那么我们来分析分析安全座椅的安装位置：1、副驾驶位置这个位置很特殊，由于安全气囊的关系，这里是不建议安装的，因为万一气囊弹出，可能会震到孩子头颅。2、后排中间位置从理论上讲，这个位置的确是比较靠内的位置，单单从安全系数来说这个...

关于儿童安全座椅的五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全...