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2、同类型有不同的适用范围团长在走访中发现，目前成都市面上的儿童安全座椅主要分为三类：前向式安全座椅、后向式安全座椅、加高座椅。家长需根据孩子的情况选择使用不同的类型。前向式安全座椅适合9个月-12岁的儿童使用。一般分为两个阶段，9个月-4岁，使用五点式安全带；3-4岁以后，儿童骨骼能承载碰撞时安全带拉力时就可以使用车用安全带了。后向式安全座椅适用于0-3岁婴幼儿，小于2岁的孩子则必须使用后向式安全座椅，1岁以内、身高80厘米、体重13公斤以下的婴幼儿还需使用提篮式安全座椅，安装的时候必须反向安装。团长科普：家长们在选购时，往往会遇到正向安装和反向安装的问题，其实是因为婴儿颈椎十分脆弱，使用反...

不少国家和地区都有强制使用儿童安全座椅的规定，德国可以说是非常严格的的国家，要求所有12岁以下且身高低于150cm的儿童，都必须使用合适的儿童约束系统。儿童安全座椅如此重要，那么如何选购呢？喜欢网购的家长会发现，当你打开电商平台，输入“儿童安全座椅”，铺天盖地的信息以及参差不齐的价格会让你根本无从下手。对新手爸妈来说，想要选购到一款合格的儿童安全座椅，需要遵循以下原则：1、根据孩子的年龄、身高、体重选择在实地走访中，团长发现，所有的儿童安全座椅专柜导购都会首先询问孩子的年龄，并根据年龄向你推荐产品。但实际上，儿童安全座椅要根据孩子的体重进行挑选，年龄只是参考值，因为安全座椅在碰撞测试中只按儿童...

第三、填充物材质EPE、EPS、EPP这三种材质看名称字母都相似一样，如果用在安全座椅上，区别就很大了。那到底哪一种好呢？不卖关子了，上面三个依次一个比一个好。EPP比EPS好，EPS比EPE好。EPE就是我们常说的珍珠棉。EPS就是颗粒泡沫。EPP就专门经过成型压缩的泡沫，强度是三个中比较强的，赛车手的头盔也是采用的这种材质。所以，能用好的别用次之的。毕竟填充材料在冲撞过程中也是起到防撞、缓冲、吸能的效果，能有效的保护孩子的身体。除了缓冲防撞作用，同时还兼具保暖和隔音的作用。是你亲生的，你就给他用上儿童安全座椅吧！别让他在车上无保险的裸奔！广安综合儿童安全座椅虽然我国机动车保有量在不断攀升，...

根据相关部门监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。这样的事实，应该很多家长都会觉得很震撼。原来一直以来的做法都是错误而危险的。2013年夏天的一季《爸爸去哪儿》热播，当时很多人发现，5个爸爸中，只有来自中国台湾的林志颖，让他的儿子小小志全程坐在了儿童安全座椅上。2014年同样是职业赛车手的作家韩寒参加《快乐大本营》，不住地提醒年轻爸妈们，出行一定使用安全座椅。韩寒：借着这个平台，小孩子在三岁之前一定要用婴儿安全座椅，你感觉好像3...

孩子的身高根本无法达到使用标准，因为会卡到脖子…….一旦发生意外，这个安全带，就是个锁喉带啊……如果你曾经带着你的孩子乘车时，采用了以上几种方式，那我只能恭喜你，太幸运了。这其中蕴藏着多少重大的安全隐患啊！哥身边就有朋友发生过轻微的车祸，一家大人都没事，只有抱在怀里的孩子出事了，孩子高位截瘫。年轻健康的身体就这样毁了，一家人的快乐也都毁了。所以这个问题我们必须正视。孩子乘车时，合理、安全的方式，应该是使用儿童安全座椅。这个并不是少数人的选择，而应该是常识！很多家长可能都听过儿童安全座椅，但是没有选择购置。当然，中国很多大人自己都不系安全带，别提还给孩子买安全座椅了.......哥的一个同事是宝...

再说说对于儿童的固定方式：三点式：类似于成人安全带的方式，优点是操作简单，相对比较舒适。但只适用于身高比较高的孩子。五点式：类似于赛车上的安全带，适用于年龄和身材较小的孩子，优点是舒适度不错，四肢都可活动。前置护体式：也是适用于年龄和体型小的儿童，这种方式的保护面积更大，不会出现对颈部的伤害。缺点是腿部活动受限，舒适性稍差，而且在极端的车辆翻滚事故中，儿童有可能会脱离。说到这里需要强调一下，无论是座椅的固定还是儿童的固定，各测试机构并没有明显案例证明，哪种固定方式更加安全，这种安全都是相对的。只要通过认证、产品合格、使用正确，安全性都是有保障的。使用儿童安全座椅没坏处只有好处！眉山儿童安全座椅...

不少国家和地区都有强制使用儿童安全座椅的规定，德国可以说是非常严格的的国家，要求所有12岁以下且身高低于150cm的儿童，都必须使用合适的儿童约束系统。儿童安全座椅如此重要，那么如何选购呢？喜欢网购的家长会发现，当你打开电商平台，输入“儿童安全座椅”，铺天盖地的信息以及参差不齐的价格会让你根本无从下手。对新手爸妈来说，想要选购到一款合格的儿童安全座椅，需要遵循以下原则：1、根据孩子的年龄、身高、体重选择在实地走访中，团长发现，所有的儿童安全座椅专柜导购都会首先询问孩子的年龄，并根据年龄向你推荐产品。但实际上，儿童安全座椅要根据孩子的体重进行挑选，年龄只是参考值，因为安全座椅在碰撞测试中只按儿童...

经济条件允许的情况下，还可以进行更细致的划分，选择更多款式的安全座椅。不同的厂家对安全座椅的设计不同，比如有五点式固定的，或三点式固定的。不过一般正规的厂家，都会对座椅进行安全测试。大家可以根据自己的需求和能承担的价位，进行选择。（这个哥就不赘述了）而且，使用安全座椅还在一定程度上，解放了大人。不用每次抱着孩子，时时操着心。其实在国外，儿童安全座椅早就推广开了。这种座椅在欧美的使用率，已经高达95%了。有的国家甚至已经出台法律法规，强制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中国儿童道路交通安全蓝皮书》）美国公路交通安全管理局研究指出，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%...

还有就是关于进口与国产的选择。进口的自不必说了，欧美等国家针对儿童座椅立法多年，各种检验标准都比较完善了，安全性肯定相对更有保障。但是你得确定是哪个国家出口的，尤其注重是欧美哪个国家认证的，欧美也有很多比我们落后的国家，比如立陶宛、乌克兰这些国家的认证，都是欧洲国家，你敢要吗？但其实随着国内对安全座椅的重视，包括之前提到的3C国家强制标准，所以合格的国产产品，安全性也是非常可以的。况且全球80%的儿童安全座椅都是我们国家生产或者代加工的，他们中好的品牌也都是有欧盟座椅认证强国的认证的，国产可以推荐佰佳斯特、路途乐、环球娃娃、猫头鹰。他们的安全座椅也都是德国的认证，英国的认证，荷兰的认证。而进口...

根据相关部门监测，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度冲击力，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤，这种情况下，家长是根本不可能抱紧孩子的。如果坐在前排，则会对孩子的头部造成直接冲击。这样的事实，应该很多家长都会觉得很震撼。原来一直以来的做法都是错误而危险的。2013年夏天的一季《爸爸去哪儿》热播，当时很多人发现，5个爸爸中，只有来自中国台湾的林志颖，让他的儿子小小志全程坐在了儿童安全座椅上。2014年同样是职业赛车手的作家韩寒参加《快乐大本营》，不住地提醒年轻爸妈们，出行一定使用安全座椅。韩寒：借着这个平台，小孩子在三岁之前一定要用婴儿安全座椅，你感觉好像3...

一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和...

抱孩子坐后排，可以吗？全球儿童安全组织（SafeKidWorldWide）指出，当车速只有30公里/小时，在碰撞中，一个10公斤的孩子，可以变成一个300公斤重的巨物，真的出事，大人是完全抱不住的，孩子会像飞弹一样飞出去。并且30公里每小时是时速对于汽车来说是比较慢的速度了，如果更高时速行驶的话，会产生更大的冲击力，更是抱不住孩子的。因此，小朋友不是**坐在后排就可以，一定要坐在后排的安全座椅上，才能够在意外发生时稳稳地抱住他们。每一个宝贝都需要保护！地方车载儿童座椅大概价格三、选购先看自家车的接口方式目前市面上的儿童安全座椅主要有三种接口方式：安全带固定方式、ISOFIX固定方式、LATCH...

一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和...

三、反向安装的角度不合适隐患：婴儿的气道非常狭窄，只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话，宝宝较重的头部会向前探，有压迫气道、发生窒息的危险。检查：很多安全座椅自带水平仪，安装角度不合适时会发出提醒。如果你家的座椅没有这个配置，不妨试试这个小妙招：将一张正方形的纸对折，得到一个等腰直角三角形。将三角形垂直放置于椅背表面，让斜边与座椅靠背保持平行，检查上方的直角边是否与地面平行。如果平行，就说明座椅的角度刚好在45度。如果有明显的倾斜，则需要调整角度。修正：座椅适合的反向安装角度为45度（特别适合新生儿），小角度不低于30度。四、不规范使用安全带固定器隐患：固定器扣错位置，安全带...

那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢？对于儿童安全座椅生产标准，目前世界上主要有以下极大标准：欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定：要求未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度，儿童安全座椅想要获得3C认证，就需要通过4个项试验：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。保护孩子乘车安全不是一句注...

虽然我们苦口婆心地劝说了无数遍儿童安全座椅的重要性，不过放眼望去，还是有很多的车主并没有使用儿童安全座椅。其中豪华车也不能幸免，大量百万豪车家里的少爷千金的约束系统就是家长的手。可见这和“觉得儿童安全座椅贵”没有关系。事实上既然都花了好几万买车，根本不存在掏不出一千几百买一张儿童安全座椅的情况。更多的时候，还是侥幸心理作祟，不相信个“万一”，或者小看了撞车的时候，人从座位上甩出去之后受到的撞击力。那么我们这一期的“玩嘢研究所”，就设计一个模拟低速碰撞，而且速度真的“低至”15km/h，相当于我们的车刚走起来，出入小区的车速，看看真正的低速撞停，车里面的人模拟出来的冲击力有多大吧。虽然每一期节目...

安全座椅错误使用比不用更危险！虽然看起来购买汽车儿童安全座椅相当于为宝宝购买了一份乘车出行“安全保险”。但是，汽车儿童安全座椅产品由于体重组和年龄组分不清、标识不清、说明书看不懂，很容易导致消费者错误选购、错误安装或错误使用，在车辆出现交通事故时，不仅不能保护儿童安全，反而会导致儿童伤亡率更高。日本调查数据显示：6岁以下儿童乘员正确使用安全座椅重伤和死亡率为0.57%；错误使用安全座椅的重伤和死亡率为3.05%；不使用安全座椅的重伤和死亡率为2.19%。8大儿童安全座椅安装错误美国**表示，如果使用后向儿童安全座椅，这种伤害就有可能被避免；对乘坐前向儿童安全座椅的孩子来说，这种头部内断裂的现象...

一、安全带过松隐患：为了让宝宝舒服点，父母常不忍心把安全带拉得太紧。然而，过松的安全带起不到保护作用。遇急停时，儿童不能被约束在安全座椅上，很可能从松弛的安全带中滑出。检查：用手指捏一下安全带，能捏起来就说明太松了。修正：拉紧安全带，直到不能捏起任何部位为止（把手指插到安全带下，只能放入一根手指才算达标）。二、让宝宝过早地朝前坐隐患：宝宝的骨骼十分娇嫩。发生急停时，宝宝的头部会因惯性往前探，这个时候孩子的颈部和脊椎是没有任何保护的，很容易受伤。检查：建议在宝宝2岁以前（或身高体重达到座椅上限之前）都应使用反向安装的安全座椅。儿科医生给出的的建议是——1岁以上，体重同时达到9公斤以上（注：年龄和...

为何儿童乘车要使用儿童安全座椅？大人的保护措施不适用于儿童车内大多数对大人的保护措施，对儿童是不适用的。比如安全带，专为大人设计，它的身高限制为140cm，安全带肩带的位置在锁骨和前胸，但是相对于身高矮小的儿童，正好压在颈部，颈部是颈动脉和气管，真正发生事故时，不仅不能保护儿童，反而导致压迫气管，引起窒息，压迫颈动脉，引起脑部缺血，甚至造成颈动脉的切割伤，危急生命。将儿童放在副驾驶座上或抱着存在安全隐患儿童坐在副驾驶座上，当紧急刹车时，安全气囊打开，对成人形成缓冲作用，而对儿童，却是正好打在头颈部，安全气囊弹开的力量是300公斤，瞬间就成为致命的存在。有的父母认为抱着孩子是安全的，但是在车速达...

根据公安部交管局统计，截至今年3月底，全国以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达1.52亿辆！意味着我国平均每9个人，就有1个人拥有私家车。尽管私家车已经相当普及，但是，我国儿童汽车安全座椅的使用率有一成左右！《中国儿童道路交通安全蓝皮书》指出：“在欧美，儿童安全座椅使用率高达95%。而在中国，对儿童乘车危险性和安全座椅保护作用认知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”绝大多数中国家庭之所以没有使用儿童安全座椅，无外乎是因为：侥幸：交通事故发生概率哪有那么高？我慢点开就是了。无知：我紧紧地抱着宝宝呢，没事儿！漠视：宝宝还小，等宝宝能坐稳我再买！经济：安全座椅太贵了！（小编注：拜托！你都买车了...

孩子的身高根本无法达到使用标准，因为会卡到脖子…….一旦发生意外，这个安全带，就是个锁喉带啊……如果你曾经带着你的孩子乘车时，采用了以上几种方式，那我只能恭喜你，太幸运了。这其中蕴藏着多少重大的安全隐患啊！哥身边就有朋友发生过轻微的车祸，一家大人都没事，只有抱在怀里的孩子出事了，孩子高位截瘫。年轻健康的身体就这样毁了，一家人的快乐也都毁了。所以这个问题我们必须正视。孩子乘车时，合理、安全的方式，应该是使用儿童安全座椅。这个并不是少数人的选择，而应该是常识！很多家长可能都听过儿童安全座椅，但是没有选择购置。当然，中国很多大人自己都不系安全带，别提还给孩子买安全座椅了.......哥的一个同事是宝...

宝宝不肯坐安全座椅，怎么破？宝宝不肯坐，一坐进去就嚎！家长正开着车呢，路况复杂，小家伙又闹腾，简直心烦意乱，有没有？！越早开始，宝宝接受程度越高！很多家长会发现，新生儿睡觉几乎对环境没有任何要求，任你再嘈杂再颠簸，人家也睡得香甜。因此，如果宝宝刚出生就已经使用安全座椅，那么，宝宝就能把乘坐安全座椅当成他日常的一部分。别给宝宝穿太多！穿太多会让宝宝感觉被压迫，活动空间变小，不舒服，宝宝自然就会抗拒！为宝宝建立仪式感。宝宝喜欢用游戏的视角看待世界，那么，家长不妨玩点小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的宝座咯！”“爸爸是开车的，这个位置是宝宝的！我们贴上一个贴纸吧，防止大家搞错了！”对处于正在发展自我...

那么我们该如何选择安全的儿童安全座椅呢？对于儿童安全座椅生产标准，目前世界上主要有以下极大标准：欧洲ECER44/04标准、美国JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各国都对座椅的动态性能有着严格的技术要求，对于检测实验中座椅的移动量也规定得十分明晰。而我国国家质检总局也在2015年发布了规定：要求未获得强制性产品认证（即3C认证）证书和未标注强制性产品认证标志的儿童安全座椅，将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。3C认证全称为强制性产品认证制度，儿童安全座椅想要获得3C认证，就需要通过4个项试验：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。儿童安全座椅怎么选？比尔汽...

虽然我国机动车保有量在不断攀升，但对于未成年人的安全保护意识依旧很薄弱。就在2021年6月1日，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》中，将监护人为未成年人配备儿童安全座椅被写进法规。为什么儿童安全座椅这么重要呢？因为汽车的座椅是按成年人的身形来设计的，并不符合儿童的身形，在急刹车或是发生碰撞时，汽车座椅的安全带有可能勒住孩子的脖子，或者将孩子直接从空隙中被甩出去。很多父母在坐车时都习惯抱着孩子，事实上，这是非常危险的。有研究表明，当车以50km/h的速度发生碰撞时，一名重量为12KG的孩子，在惯性下往前冲的力道，等于数百公斤的重物。也就是说，即使在较慢的车速下发生急刹车，家长也根本抱不住孩...

孩子在车上有安全座椅吗？你知道儿童安全座椅的重要性吗？交通事故数据统计，车祸发生时，儿童使用安全座椅交通事故生还率比不使用安全座椅上升8倍，受伤率是3倍。世卫组织发布的全球道路状况安全报道也显示，使用儿童安全座椅婴儿因乘车事故遇难的死亡率可以减少70%，幼儿因乘车事故遇难的死亡率减少54%到80%。儿童安全座椅的专业名称叫“儿童乘员约束系统”，是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们收到的伤害。①怀抱儿童后排乘车碰撞发生时，如果汽车以每小时30-50公里的速度撞击钢性墙，...

根据公安部交管局统计，截至今年3月底，全国以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达1.52亿辆！意味着我国平均每9个人，就有1个人拥有私家车。尽管私家车已经相当普及，但是，我国儿童汽车安全座椅的使用率有一成左右！《中国儿童道路交通安全蓝皮书》指出：“在欧美，儿童安全座椅使用率高达95%。而在中国，对儿童乘车危险性和安全座椅保护作用认知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”绝大多数中国家庭之所以没有使用儿童安全座椅，无外乎是因为：侥幸：交通事故发生概率哪有那么高？我慢点开就是了。无知：我紧紧地抱着宝宝呢，没事儿！漠视：宝宝还小，等宝宝能坐稳我再买！经济：安全座椅太贵了！（小编注：拜托！你都买车了...

三、反向安装的角度不合适隐患：婴儿的气道非常狭窄，只相当于一根吸管的粗细。座椅反向安装时角度太过垂直的话，宝宝较重的头部会向前探，有压迫气道、发生窒息的危险。检查：很多安全座椅自带水平仪，安装角度不合适时会发出提醒。如果你家的座椅没有这个配置，不妨试试这个小妙招：将一张正方形的纸对折，得到一个等腰直角三角形。将三角形垂直放置于椅背表面，让斜边与座椅靠背保持平行，检查上方的直角边是否与地面平行。如果平行，就说明座椅的角度刚好在45度。如果有明显的倾斜，则需要调整角度。修正：座椅适合的反向安装角度为45度（特别适合新生儿），小角度不低于30度。四、不规范使用安全带固定器隐患：固定器扣错位置，安全带...

关于儿童安全座椅的五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率只有为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全...

五个误区：误区一：我国儿童安全座椅的使用率为3%，家长更注重孩子的教育问题，而忽视了乘车安全问题，首先要送给孩子的就是安全，一定要提高安全意识。误区二：已经购买安全座椅的家长“误使用”现象较多。经常可以看到一些儿童汽车安全座椅在安装或约束儿童时使用不当或安装错误，都降低安全座椅的保护性，购买儿童安全座椅后一定要认真阅读使用手册。误区三：无论是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副驾驶位的现象特别普遍，甚至在副驾驶位前方站着，12岁以下儿童必须坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高垫和安全带。误区四：不是只有三四岁的孩子乘车才需要坐安全座椅，12岁以下儿童都可以坐安全座椅。误区五：1岁以下...

宝宝拒坐安全座椅怎么办？平时就需要给宝宝灌输一个概念：开车外出时必须使用汽车安全座椅。这是不可以商量的，不存在例外的！（1）上车前给宝宝一个安抚物，或平时喜欢的小玩意，转移宝宝的注意力，在宝宝没有意识到安全座椅的时候，扣紧安全带出发。（2）面对无论怎么哄都哭闹不止的宝宝，一定要保持平静。可以温柔的把宝宝固定在安全座椅上并告诉宝宝，我们是一定要使用安全座椅的。不要让宝宝有哭闹家长就可以改变主意的想法。（3）条件允许的情况下，选择在宝宝喜欢外出的时候再出门。（4）刚开始适应儿童安全座椅的时候，带宝宝出门时要两个大人以上，这样一个人开车，另一个人负责安抚宝宝或与宝宝说说话、唱唱歌，不要让宝宝感到无聊...