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我们知道，在越野过程中，由于路况的恶劣，车身往往会产生强烈的振动，这时候由于幅度极大的晃动，车上的螺栓很容易松动，如果不及时将它们拧紧，可能会导致车辆出现意外情况。同时要注意检查那些一旦脱落可能会引起事故的部件，特别注意蓄电池的接头要牢固。为了防止行李移动，要...

在通过涉水路段时，有其它车先过的话，可以先观察这些车辆的通过情况。如果是自己车先走，那就先下车查看水的深度和水中的大致情况，然后以平稳的车速缓慢通过，冲太快的话可能会导致车子抛锚，关键救援也不容易?？党鋈ピ揭?，不少人都喜欢去挑战陡坡?？墒?，每辆车的能力不同，...

越野赛在国外是一个很成熟的项目，它的组织者和参赛者都是成熟的。但在国内，感觉大家胆子越来越大，赛事公司也越来越放松，这样是不被允许的。每次越野比赛开始前，天气预报已经有预警，我们通过实时卫星云图是可以全过程监控天气的，那个云图非常准，我们办赛的时候会跟当地气象...

驾驶山地越野车可以锻炼人身体的灵敏度，并对大脑、眼睛、手脚及身体其他部位进行很好的协调，是锻炼勇敢精神的较好选择，同时也是一项深度体验大自然的奇妙风光，惊险又刺激，有趣又解压。想要抛开工作压力来一场刺激有趣的团建，那就一起来越野车营地来一场酣畅淋漓的越野新体验...

有这样一群人，他们喜欢不断探索与征服，他们天性对未知与前路无限渴望，他们是彼此信赖的搭档，他们坚持着纯粹的越野理想与专业精神，用实力、勇气与信念，向这个世界的“极境”不断发起冲击，镌刻传奇。选择丛林越野，需要体验中心线路开发成熟，安全性高，趣味性强，线路多变，...

黄沙飞扬，穿越丛林装备齐全，飞驰人生这是只有在电影里才能看到的惊心动魄画面吗？并不——丛林越野让你也能戴上头盔，换上服装来一场超解压的山地越野车初体验。山地越野车的代名词就是“激情”“狂野”“刺激”“时尚”，穿行在丛林小道和崎岖沙地之间，与风比速度！与过山车比...

斜坡行驶的危险性很大，角度过大会有翻车的可能性，人在车内对倾斜幅度反应也会很敏感。一般越野车能承受40度侧坡，但倾斜到30度左右时车内的乘客会有很夸张的视觉感受。应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大翻车的危险。...

斜坡行驶的危险性很大，角度过大会有翻车的可能性，人在车内对倾斜幅度反应也会很敏感。一般越野车能承受40度侧坡，但倾斜到30度左右时车内的乘客会有很夸张的视觉感受。应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大翻车的危险。...

一般情况下，在挑选定向越野的比赛场地时，需要考虑到场地的整体视野、特征点、地形变化等多种情况。符合举办定向越野赛要求的场地，至少要满足以下其中一个条件：位于林区，即山地或丘陵地带。整体场地的通视性有限，地形较为细碎；地物、地貌的特征点较多的，场地内路网稀疏、场...

在越野过程中，我们要记得系好安全带，哪怕越野的速度不是很快。另外，在日?？档氖焙颍颐且灿Ρ３窒蛋踩暮孟肮?。如今的新车大多都有较为齐全的主被动安全配置，越野车更是如此，不过，驾乘人员缺少安全意识的话，这些配置的实际?；ばЧ秃苣阉盗?。同样是出于安全考量，...

斜坡行驶的危险性很大，角度过大会有翻车的可能性，人在车内对倾斜幅度反应也会很敏感。一般越野车能承受40度侧坡，但倾斜到30度左右时车内的乘客会有很夸张的视觉感受。应尽量不在可能翻车的角度上行驶。如果在斜坡上遇到隆起或凹陷，会使车身发生严重倾斜，加大翻车的危险。...

越野赛在国外是一个很成熟的项目，它的组织者和参赛者都是成熟的。但在国内，感觉大家胆子越来越大，赛事公司也越来越放松，这样是不被允许的。每次越野比赛开始前，天气预报已经有预警，我们通过实时卫星云图是可以全过程监控天气的，那个云图非常准，我们办赛的时候会跟当地气象...

面对大角度坡时，越野车即使挂上低速四驱，由于重量原因，比较大只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算换上抓地力再好的轮胎，也会发生车轮打滑现象?；褂?，不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度冲坡其实...

丛林越野赛发源于马来西亚热带雨林，在地球古老的热带雨林里一群越野“疯子”用改装的赛车在的雨林环境和赛道里以意志力挑战人与车的极限。引入国内的丛林越野赛，虽然举办场地有所变化，但精彩程度丝毫不逊色。丛林赛一般可以分为穿越型和障碍型，不同于穿越型的极速比拼，障碍型...

丛林越野赛发源于马来西亚热带雨林，在地球古老的热带雨林里一群越野“疯子”用改装的赛车在的雨林环境和赛道里以意志力挑战人与车的极限。引入国内的丛林越野赛，虽然举办场地有所变化，但精彩程度丝毫不逊色。丛林赛一般可以分为穿越型和障碍型，不同于穿越型的极速比拼，障碍型...

检查是否有不均匀制动。不均匀制动也就是通常说的制动跑偏，这是非常危险的。如果在下坡时突然踩制动踏板，制动不均匀会导致车身向一侧倾斜，有翻车的危险。如有这几个问题，应马上去修理，切不可贸然越野，如果真到了人迹罕至的越野地方出现麻烦，就追悔莫及了。越野前要加满油，...

丛林越野，带领大家一探丛林冒险的乐趣。开启一场任意想象的冒险之旅。丛林越野四驱车还是相当刺激的，非常适合喜欢户外运动，追求刺激的你。越野车，驾驶起来十分简单，即使你没有驾照也能很快上手，开着越野车，驰骋在山地丛林之间。微风拂面，景色优美，每一处颠簸，每一个水坑...

在越野之前，车主们必须要检查所有的开关和指示灯是否工作正常，机件各部分是否缺油。另外，还有几个比较重要，但是大家容易忽略的小细节的检查。节气门拉索是否卡住。首先确认加速踏板是否操作自如，如果感觉节气门反应迟钝，不仅会妨碍你灵活操作，而且有时会有加速失控的危险。...

有这样一群人，他们喜欢不断探索与征服，他们天性对未知与前路无限渴望，他们是彼此信赖的搭档，他们坚持着纯粹的越野理想与专业精神，用实力、勇气与信念，向这个世界的“极境”不断发起冲击，镌刻传奇。选择丛林越野，需要体验中心线路开发成熟，安全性高，趣味性强，线路多变，...

越野过山路时，你应该注意哪些？控制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门。控制车速，用中低档位变速和紧急制动，即使需减速也...

赛道蜿蜒起伏，高低错落，巧借大自然中的山坡、悬崖、小溪、瀑布、洼地松竹林等自然景致，巧妙地与丛林越野车相融合，让游客随时徜徉在大自然的游戏场中，翻山越岭，穿越丛林，躺过溪流，纵情体验丛林穿越的刺激。 “次来到这里，感受确实比较'越野'，比平常自己开车体验感要强...

时刻观察行驶道路，像是一些薄的冰面，还有一些车辙特别深的陡坡，这都是不建议行驶的。今年从冰上掉下的车也是比较多的，所以不要轻易去冰面上行驶。有的越野车底盘低，但是车辙深，车子就会卡住底盘，根本无法前进。像是一些农田，也不要去越野，毕竟这样的行为确实有损车友的越...

那么问题来了，在越野当中我们要注意些什么小事项呢？，在我们去越野的时候，尽量不要单台车出行。有条件的情况下选择多台车一起出行，万一遇到陷车之类的麻烦时，也可以相互救援。还有就是一般的越野场地，都会在一些远离市郊的地方，所以信号都不会太好，这样可能会很难叫到救援...

一般来说，定向越野比赛的比赛线路距离并非一个准确的数字，大约精确至0.1前面。除非在线路上出现了较大的湖泊、陡崖、高围墙等运动员无法逾越的障碍以及赛事组委会提前设置好的危险/禁行区域。一条好的路线，应当在开始阶段就让参赛的运动员进入到紧张刺激的定向赛氛围里面。...

越野赛在国外是一个很成熟的项目，它的组织者和参赛者都是成熟的。但在国内，感觉大家胆子越来越大，赛事公司也越来越放松，这样是不被允许的。每次越野比赛开始前，天气预报已经有预警，我们通过实时卫星云图是可以全过程监控天气的，那个云图非常准，我们办赛的时候会跟当地气象...

提起越野，便会有很多车友两眼发光，心潮澎湃，全身的细胞似乎都活跃了起来。作为一名忠实的越野爱好者，小编就是如此。在平日，那些带有越野字眼的信息和各式各样的越野车总是能轻易牵走小编的心。但是，爱越野不等于懂越野。别以为开越野车就是越野了，其实这里边的学问深着呢。...

制动失灵怎么办？在平坦道路上行驶，如果自驾越野车制动失灵应迅速从高速挡换入低速挡，利用发动机的牵引作用降低车速。如果在下坡行驶中发生制动失灵，除了利用发动机制动，还应利用路边的天然障碍物停车，尽可能地减少事故的损失。自驾越野车侧滑怎么办？侧滑多是因为入弯前制动...

越野车是粗豪型的汽车，不过开越野车时却千万不能粗心大意，也不能心高气傲。进行越野模式时，应保持平常心，眼观四方，先决定合适行车档位才开车。进入险要地带时，谨记一字慢。切记泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退，当有个别车轮在泥泞中打滑时，应立即停车...

丛林越野赛发源于马来西亚热带雨林，在地球古老的热带雨林里一群越野“疯子”用改装的赛车在的雨林环境和赛道里以意志力挑战人与车的极限。引入国内的丛林越野赛，虽然举办场地有所变化，但精彩程度丝毫不逊色。丛林赛一般可以分为穿越型和障碍型，不同于穿越型的极速比拼，障碍型...

越野出行中多数情况是多车出行，寻找风景优美的地方驻车扎营，或者在长途奔袭之后选择空地季节休息。这就不免形成停车区。对身材矮小，但又好奇贪玩的孩子来说，停车区其实是个危险的地方。如果孩子以车当做固定物体，追跑，躲藏甚至做游戏，很容易被驾驶员忽视，如果临时挪车或者...