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冷藏车制冷机组的常见故障维修问题解析：启动困难或无法启动的原因和处理方法，故障原因主要有以下几种：总电源开关未合上或总开关触点不良;电油泵不供油;油箱内无汽油或供油管道被堵塞;空气滤芯器太脏，造成堵塞;启动线圈接线脱落或线圈损坏，启动继电器损坏;保险操作面板损坏;机油安全开关跳出;化油器的供油不正常;火花塞损坏。处理方法主要有以下几种：检查电源总开关并合上或用纱布打磨开关点，使其接触良好;检查电油泵电源是否正常，不正常时应及时排除，再看供油是否正常，若不正常，则更换电油泵，在无法找到原型号油泵的情况下，可采用型号相近的国产车用电油泵来代替;检查油箱并及时加油;清洗空气滤芯器;更换启动线圈和启动...

冷藏车的注意事项：货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包朔料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。冷藏车发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。拉萨汕德卡品牌系列冷藏运输车冷藏车冷冻机组常用压缩机的种类：容积型制冷压缩机，容积型压缩机是全封闭制冷压...

冷藏车清洗几点注意事项：冷藏车运输的都是重要物品，如食品、冷饮、牛奶、蔬菜等。这些物品十分注重质量安全，所以平常一定要注意冷藏车的非车厢卫生。清洁水洗车：清洗车身好用干净的水，不能混杂细沙之类的小颗粒，以免洗车时擦花车漆。冬天气温较低时，好用温水清洗车辆。洗车不要太频繁：太频繁容易容易造成冷藏车的漆受损。擦车用干净毛巾：一般毛巾摩擦性比较强，容易对车漆造成损坏，清洗冷藏车好使用干净毛巾。冬天洗车后要将车身表面的水擦拭干净，防止结冰影响车漆。关键零件不能沾水：冷藏车有许多地方不能沾水，如发动机、车喇叭、车灯、门锁孔等部件，一旦沾水，可能会失灵。热车不得速洗：冬季冷藏车行驶后不要立即洗车，应等冷藏...

冷库说明：生活中，很多货物的运输都需要冷冻、冷藏，因此人们便在运输车辆上安装了冷库，这便是冷藏车，冷藏车的出现和发展极大的便利的了货物在周转过程中的冷冻冷藏。如今，大中城市货物的运输，很多都采用冷藏车。但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。冷藏车对传统冷库只能储存的限制是一个很大的补充，优化了冷库发展的灵活性，为冷库行业的发展开发了新的渠道和空间。因此相关部门在鼓励宣传建造冷库的同时也要大力宣扬冷藏车的普及，以弥补货物在长途周转过程中造成...

怎么保养冷藏车？冷藏车作为特种车辆，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：1.冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。2.冷藏车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。3.冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。4.冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀...

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专业运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。冷藏车由专业汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。使用冷藏车的时候需要注意：不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流。汕德卡7.8米冷藏运输车现货冷藏...

冷藏车制冷低温配送：有源型低温物流制冷方式就是自带制冷单元的冷藏箱，常见的是自带压缩机组的冷藏车。冷藏车制冷的优点是能保持较长时间的低温，这种低温物流制冷方式主要应用于大批量低温货物的长途配送。冷藏车的制冷原理，是利用压缩机的工作提供冷源，这种供冷模式决定了采用冷藏车进行低温配送的过程中要消耗大量的能源（燃油），其每百公里油耗能够达到2～4升。此外在大量消耗能源的同时，采用冷藏车制冷模式对环境也造成了巨大的污染，据分析带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。在油价不断上涨的现在，这种配送模式无疑是既不经济也不环保的，这也导致了在国内许多冷藏配送企业对冷链配送的带来了一定的制约性。冷...

冷藏车制冷机组压缩机运行时，低压有时呈真空，有时正常。可以确诊是系统中有水份。那只有重新抽真空，一般还需要更换储液干燥器，再重新加注雪种就可。冷藏车制冷机组压缩机低压一直指示真空。原因：系统有堵塞之处，雪种不循环。较容易堵塞的地方不外呼是膨胀阀和储液干燥器。只要摸一下储液干燥器的进出口管子，如果温度相差很大，可以肯定是储液干燥器中的过滤器堵塞了，一般是换新处理。制冷机组管道泄漏：对于加氟的机组，这个问题比较常见，因为氟利昂是在近密闭的管道里循环的，本身是不会有损耗的。那么，在加氟利昂时出现渗漏，这就需要采用加压试压等方法去检测或者即使维修。使用冷藏车的时候需要注意：不要在蒸发器出口前堆放货物，...

冷藏车冬季使用防冻液应注意哪些问题？尽量使用同一品牌同一型号的防冻液，不同品牌的防冻液不能混合使用。必须定期更换防冻液，跟换周期参考车辆保养手册;实际的更换周期与车辆行驶里程、时间间隔均有关系。防冻液的有效期多为两年，个别产品会长一些，添加时一定要确认是否在有效期内。应保持常年使用防冻液。要注意防冻液使用的连续性。那种只在冬季使用防冻液,而到开春需要补加时，则加入普通水，直到入冬才更换防冻液的做法是错误的，忽视了防冻液的防腐、防沸、防垢等作用，容易造成发动机冷却系机件损坏，金属部件产生氧化腐蚀。冷藏车运输比一般常温物流体系的要求更高、更复杂，建造出资也要大许多，是一个巨大的体系工程。合肥快递冷...

冷藏车制冷机组压缩机运行时，低压有时呈真空，有时正常：可以确诊是系统中有水份，那只有重新抽真空，一般还需要更换储液干燥器，再重新加注雪种即可。冷藏车制冷机组压缩机低压一直指示真空：原因：系统有堵塞之处，雪种不循环。较容易堵塞的地方不外呼是膨胀阀和储液干燥器。只要摸一下储液干燥器的进出口管子，如果温度相差很大，可以肯定是储液干燥器中的过滤器堵塞了，一般是换新处理。制冷机组管道泄漏：对于加氟的机组，这个问题比较常见，因为氟利昂是在近密闭的管道里循环的，本身是不会有损耗的。那么，在加氟利昂时出现渗漏，这就需要采用加压试压等方法去检测或者即使维修。冷藏车制冷机组分为非独自机组与独自机组?？煸死洳爻当?..

搬运冷藏车货物时需要搬运得当：车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。冷藏车非独自机组是专为单车厢厢式货车和中型卡车的低温和中等温度应用...

搬运冷藏车货物时需要搬运得当：车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。冷藏车制冷机组主要是以发动机作为动力来源进行制冷。阳江快运冷藏车冷...

冷藏车压力检漏试验：压力检漏是指将干燥的氮气充人离心式制冷压缩机的系统内，通过对其加压来进行检漏的方法。其具体操作方法是：充入氮气前关闭所有通向大气的阀门。打开所有连接管路、压力表、抽气回收装置的阀门。向系统内充入氮气。充人氮气的过程可以分成两步进行。第1步先充人氮气，至压力为0.05～0.1MPa时停止，检查机组有无大的泄漏。确认无大的泄漏后，再加压。第二步对于使用R134a为制冷剂的机组，可加压至1.2MPa左右。若机组装有防爆片装置的，则氮气压力应小于防爆片的工作压力。充入氮气工作结束后，可用肥皂水涂抹机组的各接合部位、法兰、填料盖、焊接处，检查有无泄漏，若有泄漏疑点就应做好记号，以便维...

搬运冷藏车货物时需要搬运得当：车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货（空栏筐）和易腐物品。为了保证车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以保证快速卸货时（在不关闭冷冻机组时），车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品质量受到影响。正确操作和使用冷藏车，是保证温控货物品质的关键。也是保证制冷设备能够正常工作的所在。冷藏车的注意事项：货物必须堆放在双面托板上。哈尔滨奶制品冷藏车冷藏...

对于冷藏车内表面的维护，要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品，包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后，要及时用除冰铲予以铲除，防止冰层越结越厚，不只影响厢体的储物空间，同时还会增加车辆的自重，增加燃油的消耗量。同样内部也应该注意，避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。然后，也就是我也时常提到的内部电器设备的维护与保养，因为冷藏车厢体的电器设备处于湿度相对较高，温度较低的环境中。要防止有裸露的电源线导致的各种短路的发生，更要防止由于冷热交替给会发热的照明设备带来不必要的...

冷藏车制冷机的夏季保养建议：冷藏车散热系统的定期清理：定期对汽车的散热系统进行清洗，每年两次为宜。并在每年春夏换季柳絮消失的时候将发动机水箱从车上拆下进行一次彻底的清洁，对整个制冷系统进行多方面的检查，这样就可以把隐患的故障加以消除。温度过高时请尽量在阴凉处停车：到了夏季，汽车本身经受着烈日的酷晒，车身温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机温度会提高，发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：加足冷却水。检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品，若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器...

冷藏车的液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。冷藏车压缩机安装在卡车发动机上并由其驱动。使用制冷软管或管道将冷凝器、蒸发器、压缩机和其它的部件连接起来。备电装置还有另外一台压缩机和一台电动机及油分离器等，以备以电源驱动运行。发动机压缩机通过皮带由发动机驱动运行。电源驱动压缩机和发动机驱动压缩机平行连接。电源驱动压缩...

冷藏车的预防保养：在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些品牌的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废...

冷藏车制冷机的种类有哪些？小型制冷机：非独自式机组。非独自式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非独自机组的制冷功率普遍较小，一般应用在小型的冷藏车上。中型制冷机：独自式机组。独自式机组一般应用在厢长4-9米左右的冷藏车上，目前国内的常见的6X2、8X4冷藏车多数采用的是这类中型的独自式制冷机组。大型制冷机：挂车制冷机组。挂车制冷机组一般被安放在挂车的前部，很多人习惯将这种冷机叫为挂机。挂车机组自带发动机，以国产的某品牌挂机为例，匹配的是26.5KW的2.2升柴油机为机组提供动力，可以应用在13-16米的冷藏半挂车上。在冷藏车装货时（卸货一样）必须要关闭制冷机组。汕德卡7.8米冷...

冷藏车的带备电式冷冻机:带备电式冷冻机，是指在非独自式冷冻机上加装一套备电机组的制冷系统。相对于车辆发动机驱动压缩机的主运转系统来说，备电系统是通过三相交流马达来驱动压缩机运转进行制冷的系统。其优点是：预冷时，可在不发动汽车的情况下进行，由此可减少发动机尾气排放及噪音污染;配送时，即使冷藏车在发动机停止运行的状态下，也能制冷，使货物能够在恒温环境中保持良好的状态，尤其对于制冷需求较高的医药以及疫苗的运输等，能起到很好的作用。冷藏车蒸发器和冷凝器主要是通过跟空气进行热交换去改变周边环境。快运冷藏车多少钱冷藏运输的明显优势有哪些呢？保鲜能力强：冷藏运输比一般常温物流体系的要求更高、更复杂，建造出资...

冷藏车的湿度控制装置包括：储液容器，内部设有第1冷却部。除湿容器，内部设有第二冷却部，于不同部位通过第1管道和第二管道分别连通至储液容器的不同位置。第1输出端口和第1阀门，设于第1管道，用于控制所述储液容器。除湿容器和第1输出端口中任意两个的连通。第二阀门和第二管道用于控制所述储液容器。除湿容器和第1输入端口中任意两个的连通。加热容器，内部设有加热组件，且连通至除湿容器和储液容器。湿度控制装置还包括换热器，位于加热容器和除湿容器之间，且连通加热容器、除湿容器以及储液容器。第1冷却部设于储液容器的上部，第二冷却部设于除湿容器的上部。其中，第1管道的两端分别连通在储液容器的上部和除湿容器的上部，第...

冷藏车冷冻机组的选择：冷冻机组是冷藏车组件中较为重要的一环。因为货厢空间较小，在控制温度上技术要求也更高。都说好货不便宜，进口制冷机的价格也是非常昂贵的，像那种半挂冷藏车的一套进口的制冷机，新的较便宜也要十几万。相比之下国产品牌在价格上优势就非常明显，对于注重价格的用户来说，国产品牌也是个不错的选择。从冷冻机组的动力来源可分为独自与非独自机组两种，独自机组拥有单独的动力源，机组本身所独自的柴油发动机作为其动力源；而非独自式机组的动力输出是依靠汽车底盘的发动机来带动的。从成本上讲非独自式制冷机组与独自式制冷机组价位相差在几万以上，如果预算上比较充裕，而且又对车厢内温度要求比较低（所需温度至少要零...

好的冷藏车厢体选择强度高、重量轻、保温性能好：冷藏货厢需要集保温性、密封性、防水性于一体，并且要做到保温效果不变的情况下，重量做到较轻，减轻自重，才能多拉货，还要有一定的强度。当然，外形方面也要尽量美观，现在较实用的厢体结构是全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构，导热系数低，保温效果好，强度高，在国内外冷藏行业占据主导地位。除此之外，厢体的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好。不过，货厢厚度增加，相应货物装载量会减少，用户根据自己的需要来选择厚度。另外，不同的货物对冷藏厢体有不同的要求，比如，拉鲜肉的冷藏车需要在厢体上安装导轨和挂钩，所以在车体结构上要预埋加固件，来保证厢体的坚固...

怎样提高冷藏车冷冻机组的制冷效率？装货前需将冷藏车空车预冷20至30分钟，因为冷藏机组的功能是维持货物装载时的温度，而不是降低温度，所以需要提前进行预冷操作，排走车厢内滞留的热量，防止货物因为出现温差而造成损失。装货卸货时机组应该停止工作，装货卸货时，制冷机组如果一直在工作，车厢内外风压就会不一致，加速热空气进入车厢，导致车厢温度上升的速度变快，暂时停止冷机工作，车厢内外风压一致，外部热气进入车厢的速度也就相应的会慢些。货物与货箱四壁需留有空隙，一辆冷藏车基本上只会有一个制冷装置，货物与货箱之间有空隙，可以更好地保证货箱内部的冷气流通，避免货箱内部出现温差，防止对放置在远离制冷装置的货物造成损...

冷藏车的定位系统：冷藏运输车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。实现对冷藏车资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不只为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。定位器适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车。福州肉品冷藏车冬季不使用冷藏车制冷机组应该如何保养？“双十五”原则：制冷机组如果超过15天不使用，一定要...

疫苗冷藏车的选择要点分析。疫苗冷藏车的制冷机的选择：一般的冷藏车标准范围内的制冷温度为较低零下五度，作为普通药品和疫苗的运输适应温度为2-8度，普通冷藏车的制冷机已完全能够达到此标准。但有一些较为特殊的药品及血液制品需要达到零下十五度的低温，在这种情况下，就要选择功率大一点的制冷机或是进口的制冷机。疫苗冷藏车车型的选择：冷藏车的车型有很多，有面包型的，小卡型的，大卡车型的，但作为疫苗运输车的话，因为药品公司及防疫部门都在市区内，故我们要考虑疫苗冷藏车在市区内有无限行要求，这样我们一般都会选择小卡型的，或是面包型的疫苗冷藏车，这样的话能够保证药品及疫苗能及时配送。疫苗冷藏车的温湿度记录仪，作为专...

怎样延长冷藏车发动机的使用寿命？冷藏车依靠发动机驱动压缩机工作，降低后车厢的温度以达到冷却效果。因此，在货物运输之前，货物和车辆内部必须预先冷却，并且应该快速进行货物的装卸以避开车身。温度升高，从而增加了发动机的工作量。对于冷藏车的发动机，冷藏车必须定期进行清洁和维护，以延长冷藏车发动机的使用寿命。冷藏车应避免长期空转和长时间高速行驶。这两种方法都增加了发动机的工作量并使发动机长时间工作，这不利于发动机的维护。冷藏车应使用正确的燃油，如果使用劣质燃油不只会造成加油不良，车身抖动，并会导致燃烧不足，排放二氧化碳增加外，这些排放物还包括一氧化碳，氮氧化物和较大的颗粒。大中城市货物的运输，很多都采用...

冷藏车制冷机组的常见故障维修问题解析：启动困难或无法启动的原因和处理方法，故障原因主要有以下几种：总电源开关未合上或总开关触点不良;电油泵不供油;油箱内无汽油或供油管道被堵塞;空气滤芯器太脏，造成堵塞;启动线圈接线脱落或线圈损坏，启动继电器损坏;保险操作面板损坏;机油安全开关跳出;化油器的供油不正常;火花塞损坏。处理方法主要有以下几种：检查电源总开关并合上或用纱布打磨开关点，使其接触良好;检查电油泵电源是否正常，不正常时应及时排除，再看供油是否正常，若不正常，则更换电油泵，在无法找到原型号油泵的情况下，可采用型号相近的国产车用电油泵来代替;检查油箱并及时加油;清洗空气滤芯器;更换启动线圈和启动...

冷藏车安装在面包车上的冷冻机：为了满足面包车冷藏运输市场的需求，推出了可以安装在面包车上的顶置式和底置式冷冻机。冷藏车的顶置式冷冻机：一种安装在车厢顶部的冷冻机，具有结构简单，尺寸小巧的特性，冷机性能可达1400w(DS1)/2100w(DS2)。冷藏车的底置式冷冻机：体积小、安装方式灵活的底置式冷冻机，即使在面包车底部的狭小空间内仍可安装，因此可以搭载在中国市场众多的面包车上。电装不只致力于开发更可靠的冷冻机技术，也注重运输过程中的环保节能，为节约地球资源，打造绿色、健康的未来而努力。冷藏运输要求各环节具有更高的组织协调性。工业品冷藏车供应商疫苗冷藏车的选择要点分析。疫苗冷藏车的制冷机的选择...

冷藏车和冷库之间有哪些区别？冷藏车是指装有凯利制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专业运输车辆，冷库实际上是一种低温联合的冷气设备、制冷设备，制冷原理基本等同冷藏车，但制冷面积大，制冷速度快，制冷效果更好。把冷藏车当简易冷库使用，是对二者主要作用与功能了解不清晰，对冷藏车很多人都存在一种误解，认为冷藏车制冷机组可随意将装入陈厢内的货物冷冻(加热)到所需温度，因此，总把不满意温度要求的货物装入车厢内，在将制冷机组设定到所需温度值，以为在一定时间可以加货物降(升)至所需要求的温度，事实却是货物温度不但降不下来(升不上去)反而货物损失和变质。冷库和冷藏车本质的区别在于功能不同，冷库分储存库与速冻库...