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聚酰胺（Polyamide，简称PA），俗称尼龙（Nylon），是一类具有重复酰胺基团（-CONH-）的高分子聚合物。聚酰胺因其优异的性能，在工业和日常生活中有着广泛的应用。性质：机械性能：聚酰胺具有良好的机械强度和韧性，尤其是尼龙66（PA66）和尼龙6（PA6），它们具有较高的抗拉强度和抗冲击性。耐热性：聚酰胺能够在较高的温度下保持性能，尼龙46（PA46）尤其以其优异的耐热性而著称。耐化学品性：聚酰胺对许多化学物质具有良好的抵抗力，如醇、酸、醚、烃类、油类和洗涤剂等。耐磨性：聚酰胺具有很好的耐磨性，适合用于制造轴承和齿轮等耐磨部件。吸水性：聚酰胺具有一定的吸水性，这可能会影响其尺寸稳定性...

工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在***的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐...

阻燃改性是工程塑料的另一个关键研究方向。为了提高塑料的阻燃性能，通常会添加阻燃剂，如磷系、氮系、硅系和卤素系化合物。这些阻燃剂在高温下能够分解产生非燃性气体，稀释氧气浓度，或者形成炭化层，隔绝氧气和热量，从而阻止或延缓塑料的燃烧。阻燃改性塑料在电子设备、建筑材料和交通工具中尤为重要，因为它们能够降低火灾风险，保护人员和财产安全。导电改性工程塑料的开发，为塑料在电子和信息技术领域的应用开辟了新的道路。通过在塑料中掺杂导电填料，如碳黑、金属粉末或导电聚合物，可以使绝缘的塑料基体具有导电性。这种导电塑料不仅能够用作电磁屏蔽材料，保护电子设备免受电磁干扰，还可以用于制造防静电产品、智能传感器和柔性电路...

耐磨改性工程塑料通过在塑料基体中添加耐磨填料，如二氧化硅、氧化铝或碳化硅等，来提高材料的耐磨性能。这些耐磨填料在塑料中形成硬质点，能够抵抗摩擦和磨损，延长产品的使用寿命。耐磨改性塑料在制造轴承、齿轮和密封件等机械零件时具有明显优势，尤其是在需要长期承受高负荷和高速运动的应用中。抗紫外线改性工程塑料是为了提高塑料在户外环境中的耐候性而开发的。紫外线能够引起塑料材料的光氧化和光降解，导致材料性能下降。通过添加紫外线吸收剂、光稳定剂或抗氧化剂等添加剂，可以有效抑制紫外线引起的化学反应，保护塑料不受损害。抗紫外线改性塑料在户外建筑材料、汽车外饰件和户外电子产品中有着广泛的应用，确保了这些产品在长期暴露...

尽管工程塑料具有许多优点，但它们也面临着一些挑战。以下是工程塑料发展所面临的主要挑战：环保问题：工程塑料会对环境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚烧塑料产生有害气体等。因此，如何实现工程塑料的可持续利用已成为当前亟待解决的问题。成本压力：工程塑料的生产成本较高，使得其在某些领域的应用受到限制。降低工程塑料的生产成本已成为制约其发展的关键因素。尽管面临诸多挑战，工程塑料在未来仍有广阔的发展前景。随着科技的不断进步和环保意识的提高，工程塑料将逐渐实现可持续利用，并不断拓展其应用领域。此外，新型工程塑料的研发也将成为未来发展的热点，为人类创造更美好的未来。总之，工程塑料作为一种高性能材料，...

聚醚醚酮(PEEK)作为一种强度较高、耐热工程塑料，可应用于航空、航天、船舶等领域的齿轮、轴承等承载零部件。PEEK滚动接触疲劳基础数据缺失，制约了其在重载场合下的高可靠、长寿命服役。本文基于自主研发的多用途传动摩擦学试验台开展了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳试验与PEEK齿轮接触疲劳试验，绘制了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳S-N曲线与PEEK齿轮接触疲劳S-N曲线。对比发现，PEEK滚动接触疲劳极限相比齿轮接触疲劳极限高14%，接触斥力135MPa下滚动接触疲劳寿命比齿轮接触疲劳寿命高58%。进一步分析了PEEK滚子与齿轮接触疲劳性能差异，探索了二者之间的转换关系，为聚合物齿轮高承载设计提...

在工程塑料的制备过程中，精确的制备和工艺优化是确保产品质量的关键。以聚甲醛（POM）为例，这种材料以其高结晶度、良好的机械性能和低摩擦系数而闻名。在生产POM时，必须严格遵守聚合反应的温度、压力和时间，以确保聚合物链的规整性和分子量的分布。此外，为了提高工程塑料的特定性能，如阻燃性、抗紫外线性或导电性，通常会在聚合物基体中添加相应的添加剂或填料。这些改性工程塑料的开发，不仅满足了特定工业应用的需求，也推动了新材料技术的创新。工程塑料的应用范围随着技术的进步而不断扩大。在一些领域，聚醚醚酮（PEEK）因其优异的相容性，被用于制造人工关节和植入物。在航空航天领域，碳纤维增强的聚碳酸酯复合材料因其轻...

阻燃改性是工程塑料的另一个关键研究方向。为了提高塑料的阻燃性能，通常会添加阻燃剂，如磷系、氮系、硅系和卤素系化合物。这些阻燃剂在高温下能够分解产生非燃性气体，稀释氧气浓度，或者形成炭化层，隔绝氧气和热量，从而阻止或延缓塑料的燃烧。阻燃改性塑料在电子设备、建筑材料和交通工具中尤为重要，因为它们能够降低火灾风险，保护人员和财产安全。导电改性工程塑料的开发，为塑料在电子和信息技术领域的应用开辟了新的道路。通过在塑料中掺杂导电填料，如碳黑、金属粉末或导电聚合物，可以使绝缘的塑料基体具有导电性。这种导电塑料不仅能够用作电磁屏蔽材料，保护电子设备免受电磁干扰，还可以用于制造防静电产品、智能传感器和柔性电路...

聚酯（Polyester）通常指的是由多元醇和多元酸通过缩聚反应得到的一类聚合物。在工程塑料的范畴内，聚酯主要指聚对苯二甲酸乙二醇酯（PolyethyleneTerephthalate，简称PET）以及聚对苯二甲酸丁二醇酯（PolybutyleneTerephthalate，简称PBT）等。这些聚酯材料因其优异的性能而被广泛应用于各个领域。特性：物理性能：聚酯具有良好的机械强度、模量和韧性，尤其是PET，它具有很高的抗拉强度和抗冲击性。耐热性：聚酯材料通常具有较好的耐热性，可以在较高的温度下使用而不会变形。耐化学品性：聚酯对许多化学品如醇、醚、烃类和油脂具有良好的抵抗力，但对强酸和强碱敏感。电...

本研究旨在探讨基于注塑一体成型技术的洗衣机离合器的新技术与新材料研究。传统的洗衣机离合器部件通常采用金蛋加工或冲压成型,这导牧了结构复杂和牛产成本较高的问题。为了提高生产效率，隆低成本并减少对环境的影响,选择了工程塑料并应用注塑一体成型技术,以重新设计离合器部件。在实验和测试阶段,评估了新材料的物理和机械性能,进行了耐久性测试,以及性能评估,包括噪音和振动分析。研究结果表明,新技术和新材料的应用显著提高了离合器的性能,降低了噪音水平,同时降低了生产成本。这项研究不仅为洗衣机制造业提供了新的解决方案,还强调了可持续性和成本效益的重要性。希望这项研究在未来能够应用于更多场景，为更多的人，为社会，做...

工程塑料又可分为通用工程塑料和特种工程塑料两类。前者主要品种有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐热达150℃以上的工程塑料，主要品种有聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚砜类、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟树脂等。工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在***的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐...

近年来，美国、日本、欧洲等发达地区都将化工新材料作为上层战略发展方向，加快推进产业发展；埃克森美孚、陶氏化学等大型石油与化工公司加快布局，在全球化工新材料行业中占据主导地位。我国相关企业需把握化工新材料行业发展机遇，加快自主创新和重点领域突破，聚酮(POK)是一种由一氧化碳和不饱和烃共聚而成的高性能工程塑料,具有优异的力学、化学和热稳定性,还能在紫外线下光降解。聚酮的研究和开发顺应了“碳中和、碳达峰”与“环境友好材料”两大热点要求。概述了聚酮的发展前景、研究历程、聚合工艺与催化体系、特性与应用。在结尾部分,分析了国内POK产业面临的困境,并对POK行业的未来发展进行了展望。希望POK行业能够蓬...

尽管工程塑料具有许多优点，但它们也面临着一些挑战。以下是工程塑料发展所面临的主要挑战：环保问题：工程塑料会对环境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚烧塑料产生有害气体等。因此，如何实现工程塑料的可持续利用已成为当前亟待解决的问题。成本压力：工程塑料的生产成本较高，使得其在某些领域的应用受到限制。降低工程塑料的生产成本已成为制约其发展的关键因素。尽管面临诸多挑战，工程塑料在未来仍有广阔的发展前景。随着科技的不断进步和环保意识的提高，工程塑料将逐渐实现可持续利用，并不断拓展其应用领域。此外，新型工程塑料的研发也将成为未来发展的热点，为人类创造更美好的未来。总之，工程塑料作为一种高性能材料，...

是的，聚砜（Polysulfone，简称PSU）属于工程塑料，它是一种高性能的热塑性塑料，以其优异的耐热性、机械强度、化学稳定性和电绝缘性而著称。聚砜类塑料包括双酚A型聚砜（PSU）、聚芳砜（PASF）、聚醚砜（PES）等。聚砜的特性主要包括：耐热性：聚砜具有很高的热变形温度（HDT），通常在170℃至260℃之间，能够在高温环境下保持稳定的性能。机械性能：聚砜具有较高的抗拉强度、抗压强度和抗弯强度，以及良好的韧性和抗蠕变性。化学稳定性：聚砜对多种化学物质具有良好的抵抗力，包括酸、碱、盐和有机溶剂，这使得它在恶劣化学环境中具有很好的应用潜力。电绝缘性：聚砜具有优异的电绝缘性能，适用于电子和电气...

在汽车行业，工程塑料被广泛应用于汽车外部零部件、内饰件和发动机部件等。它们具有较低的密度和良好的冲击吸收性能，能够提高汽车的燃油效率和安全性能。在电子行业，工程塑料被用于制造电子设备的外壳、连接器和绝缘材料等。它们具有良好的电绝缘性能和耐高温性能，能够保护电子设备免受外界环境的干扰。在航空航天领域，工程塑料被广泛应用于飞机的结构件、内饰件和燃料系统等。它们具有较低的重量和良好的耐腐蚀性能，能够提高飞机的燃油效率和飞行安全性能。在医疗器械领域，工程塑料被用于制造医疗器械的外壳、管道和植入物等。工程塑料的抗污染性能使其在汽车外饰件中得到广泛应用。轴承保持架工程塑料在工程塑料的制备过程中，精确的制备...

工程塑料的未来发展趋势是多功能化、高性能化和智能化。随着纳米技术、复合材料技术和智能材料技术的发展，工程塑料的性能将得到进一步提升。例如，通过在工程塑料中嵌入纳米颗粒或纳米纤维，可以显著提高材料的力学性能、热稳定性和电性能。智能工程塑料则能够根据外部环境的变化（如温度、压力、湿度等）自动调整其性能，实现自修复、自清洁或自适应等功能。这些技术的应用将使工程塑料在更多领域发挥更大的作用，为人类社会的发展带来更多的可能性。同时，作为现代工业的基石之一，其发展与应用标志着材料科学的进步。这些高性能塑料以其较好的机械强度、耐热性、耐化学性和电绝缘性，在众多行业中扮演着关键角色。例如，聚酰胺（尼龙）因其出...

尽管工程塑料具有许多优点，但它们也面临着一些挑战。以下是工程塑料发展所面临的主要挑战：环保问题：工程塑料会对环境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚烧塑料产生有害气体等。因此，如何实现工程塑料的可持续利用已成为当前亟待解决的问题。成本压力：工程塑料的生产成本较高，使得其在某些领域的应用受到限制。降低工程塑料的生产成本已成为制约其发展的关键因素。尽管面临诸多挑战，工程塑料在未来仍有广阔的发展前景。随着科技的不断进步和环保意识的提高，工程塑料将逐渐实现可持续利用，并不断拓展其应用领域。此外，新型工程塑料的研发也将成为未来发展的热点，为人类创造更美好的未来。总之，工程塑料作为一种高性能材料，...

工程塑料在建筑领域也有着重要的应用。工程塑料在建筑领域的应用主要体现在管道系统、隔热材料和装饰材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被广泛应用于建筑的水暖管道系统和排水系统，其具有耐腐蚀、耐高温和耐压的特点，能够提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在医疗领域也有着重要的应用。工程塑料在医疗领域的应用主要体现在医疗器械、医用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被广泛应用于医疗器械的外壳和管道系统，其具有耐高温、耐腐蚀和生物相容性的特点，能够提高医疗器械的安全性和可靠性。综上所述，工程塑料在汽车工业、电子电器、建筑和...

工程塑料，又称高性能塑料，是一类具有优异机械性能、耐热性、耐化学性、电绝缘性等特性的塑料材料。它们在现代工业中的应用极广，从汽车制造到电子设备，再到航空航天和建筑行业，工程塑料都扮演着不可或缺的角色。与传统的通用塑料相比，工程塑料能够在更苛刻的环境中保持稳定的性能，这使得它们成为许多应用的材料。例如，聚碳酸酯（PC）以其高透明度和冲击强度被用于制造防弹玻璃和汽车大灯；尼龙（PA）则因其耐磨性和抗化学品性而被用于制造齿轮和轴承。工程塑料的这些特性使得它们在提高产品性能、降低维护成本以及延长使用寿命方面具有明显优势。工程塑料的制造过程通常涉及复杂的化学反应和精确的工艺。从原料的选择到聚合反应，再到...

工程塑料在航空航天领域的应用也非常普遍，可以用于制造航空航天器的外壳、零部件等。工程塑料具有轻量化、**度、高耐热性等特点，可以提高航空航天器的性能和安全性。随着科技的不断进步，工程塑料的应用领域将会越来越普遍。未来，工程塑料将会更加轻量化、**度、高耐热性、高耐腐蚀性等，可以满足各种不同领域的需求。我们公司的工程塑料产品具有优异的物理、化学和机械性能，可以满足各种不同领域的需求。我们的工程塑料产品经过严格的质量控制，可以保证产品的质量和稳定性。工程塑料的耐候耐候性使其在户外广告和标志中具有较长的使用寿命。新竹尺寸稳定工程塑料厂家聚酯（Polyester）通常指的是由多元醇和多元酸通过缩聚反应...

隔热材料和装饰材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被广泛应用于建筑的水暖管道系统和排水系统，其具有耐腐蚀、耐高温和耐压的特点，能够提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在医疗领域也有着重要的应用。工程塑料在医疗领域的应用主要体现在医疗器械、医用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被广泛应用于医疗器械的外壳和管道系统，其具有耐高温、耐腐蚀和生物相容性的特点，能够提高医疗器械的安全性和可靠性。综上所述，工程塑料在汽车工业、电子电器、建筑和医疗等领域都有着广泛的应用。随着科技的不断进步和人们对产品性能的要求不断提高，工程塑料的应用...

工程塑料还具有良好的耐磨性和耐疲劳性。许多工程塑料具有较低的摩擦系数和较高的耐磨性能，使其在摩擦磨损严重的场合中具有优势。例如，聚醚醚酮（PEEK）具有较低的摩擦系数和较高的耐磨性，广泛应用于轴承、齿轮等部件。此外，工程塑料还具有较好的耐疲劳性能，能够在长时间的循环载荷下保持较好的性能。***，工程塑料还具有较好的加工性能。工程塑料可以通过注塑成型、挤出成型、吹塑成型等多种方式进行加工，可以制成各种形状的零件。与金属相比，工程塑料具有较低的密度和较好的成型性能，可以减轻零件重量，提高生产效率。综上所述，工程塑料具有**度、高耐热性、耐化学腐蚀性、耐磨性和耐疲劳性等特点，广泛应用于汽...

工程塑料以其优异的综合性能,可作为金属的替代材料并且在各行各业都有着广泛的应用,同时它也是“十四五规划”重点发展的化工新材料之一。经过十多年的发展,我国工程塑料产业已初具规模,上下游产业链配套完整,行业竞争也越发加剧。如何通过营销策略的优化在激烈的市场竞争环境中脱颖而出成为值得研究的课题。本文以A公司作为研究对象,通过“7T”营销组合框架,着重探讨了A公司经销的工程塑料产品的营销策略现状,并通过问卷调查和人物访谈相结合的调研方式,找出了A公司营销策略中所存在的主要问题,即产品协同效应和服务质量有待提升、和品牌力欠缺、定价流程和价格调整不灵活、激励与沟通效率低等,并剖析了相应原因,给到了针对性强...

聚醚醚酮(PEEK)作为一种强度较高、耐热工程塑料，可应用于航空、航天、船舶等领域的齿轮、轴承等承载零部件。PEEK滚动接触疲劳基础数据缺失，制约了其在重载场合下的高可靠、长寿命服役。本文基于自主研发的多用途传动摩擦学试验台开展了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳试验与PEEK齿轮接触疲劳试验，绘制了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳S-N曲线与PEEK齿轮接触疲劳S-N曲线。对比发现，PEEK滚动接触疲劳极限相比齿轮接触疲劳极限高14%，接触斥力135MPa下滚动接触疲劳寿命比齿轮接触疲劳寿命高58%。进一步分析了PEEK滚子与齿轮接触疲劳性能差异，探索了二者之间的转换关系，为聚合物齿轮高承载设计提...

使其在摩擦磨损严重的场合中具有优势。例如，聚醚醚酮（PEEK）具有较低的摩擦系数和较高的耐磨性，广泛应用于轴承、齿轮等部件。此外，工程塑料还具有较好的耐疲劳性能，能够在长时间的循环载荷下保持较好的性能。***，工程塑料还具有较好的加工性能。工程塑料可以通过注塑成型、挤出成型、吹塑成型等多种方式进行加工，可以制成各种形状的零件。与金属相比，工程塑料具有较低的密度和较好的成型性能，可以减轻零件重量，提高生产效率。综上所述，工程塑料具有**度、高耐热性、耐化学腐蚀性、耐磨性和耐疲劳性等特点，广泛应用于汽车、航空航天、电子电器、化工、医疗器械等领域。工程塑料的耐化学性使其能够在恶劣环境下保持性能稳定。...

工程塑料的应用领域不断扩展，它们在提高产品性能和推动技术创新方面发挥着重要作用。在汽车行业，工程塑料被用于制造轻质、强度较高的零部件，如仪表板、车门面板和空气进气系统，这有助于减轻车辆重量，提高燃油效率。在电子行业，工程塑料因其良好的电绝缘性和耐热性而被用于制造各种连接器、外壳和电路板。在航空航天领域，工程塑料的轻质和强度较高特性使得它们成为制造飞机和卫星结构的理想材料。此外，工程塑料还在建筑和消费品等领域有着广泛的应用，它们的多功能性和可定制性为设计师提供了广阔的设计空间。随着环境意识的提升和可持续发展战略的实施，工程塑料的研究和开发正朝着更加可回收的方向发展。可降解工程塑料的研究正在成为热...

隔热材料和装饰材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被广泛应用于建筑的水暖管道系统和排水系统，其具有耐腐蚀、耐高温和耐压的特点，能够提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在医疗领域也有着重要的应用。工程塑料在医疗领域的应用主要体现在医疗器械、医用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被广泛应用于医疗器械的外壳和管道系统，其具有耐高温、耐腐蚀和生物相容性的特点，能够提高医疗器械的安全性和可靠性。综上所述，工程塑料在汽车工业、电子电器、建筑和医疗等领域都有着广泛的应用。随着科技的不断进步和人们对产品性能的要求不断提高，工程塑料的应用...

工程塑料的应用领域不断扩展，它们在提高产品性能和推动技术创新方面发挥着重要作用。在汽车行业，工程塑料被用于制造轻质、具有强度的零部件，如仪表板、车门面板和空气进气系统，这有助于减轻车辆重量，提高燃油效率。在电子行业，工程塑料因其良好的电绝缘性和耐热性而被用于制造各种连接器、外壳和电路板。在航空航天领域，工程塑料的轻质和强度特性使得它们成为制造飞机和卫星结构的理想材料。此外，工程塑料还在医疗、建筑和消费品等领域有着广泛的应用，它们的多功能性和可定制性为设计师提供了广阔的设计空间。随着环保意识的提升和可持续发展战略的实施，工程塑料的研究和开发正朝着更加环保和可回收的方向发展。生物基工程塑料和可降解...

聚碳酸酯（Polycarbonate,PC）是一种具有碳酸酯基的高分子聚合物，以其优异的透明性、耐冲击性和热稳定性而广泛应用于多个领域。性质：物理性质：聚碳酸酯是无色透明的无定形热塑性材料，具有良好的光学性能，折射率约为。它具有较高的热变形温度（约135°C），在普通使用温度范围内保持良好的机械性能。耐冲击性：PC具有非常高的缺口冲击强度，使其成为制造需要高冲击强度零件的理想材料。耐热性：PC可以在-40°C至+135°C的温度范围内使用，具有良好的热稳定性。耐化学品性：PC耐弱酸、弱碱和中性油，但不耐强碱和紫外线。加工性：PC易于加工，可以通过注塑、挤出、吹塑等方法成型。用途：光学透镜：由于...

聚醚醚酮(PEEK)作为一种强度较高、耐热工程塑料，可应用于航空、航天、船舶等领域的齿轮、轴承等承载零部件。PEEK滚动接触疲劳基础数据缺失，制约了其在重载场合下的高可靠、长寿命服役。本文基于自主研发的多用途传动摩擦学试验台开展了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳试验与PEEK齿轮接触疲劳试验，绘制了喷油润滑下PEEK滚动接触疲劳S-N曲线与PEEK齿轮接触疲劳S-N曲线。对比发现，PEEK滚动接触疲劳极限相比齿轮接触疲劳极限高14%，接触斥力135MPa下滚动接触疲劳寿命比齿轮接触疲劳寿命高58%。进一步分析了PEEK滚子与齿轮接触疲劳性能差异，探索了二者之间的转换关系，为聚合物齿轮高承载设计提...