自动变速箱常见故障分析:车辆提速困难:(1)表现形式:车辆行驶时出现提速困难、甚至无法高速行驶(车辆无法达到100公里/小时以上速段)或者提速很慢(油门踩的很重但车辆仍提速慢、反应迟滞)缺乏酣畅的感觉,这种情况又包括引擎提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很...
变速器零件的检修:同步器的检修:锁销式同步器:锁销式同步器零件的主要损伤有锥盘的的变形、锥环锥面、锁销、传动销磨损等。锥盘的的变形是由于换档操作不当、冲击过猛,使锥盘外张,摩擦角变大造成同步效能降低。锥环锥面上的螺纹槽的磨损严重,使摩擦系数过低,甚至两者端面接...
轿车自动变速器判断故障的方法:1.油液质量检查:对自动变速器油液的质量检查,可以提供其故障线索,为变速器的维护修理提供依据。根据油液的颜色、气味、黏度可直接检查。油液清晰颜色正常为自动变速器机械状况良好;油液呈棕褐色,但闻不出烧焦的糊味,为变速器长时间过热,有...
变速器的维修与拆装:1.将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上,再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中,拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向,拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后,将其置...
汽车变速箱的原理和功用:每个档位都有不同传动比,相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速,低速行驶时用低传动比(3档及以下),大轴转速低于发动机转速,根据公式P=FV,可获得更大的驱动力,高速时用高传动比(4档及以上),大轴转速高于发动机转速,降低牵引力获得...
雪铁龙变速箱易损部位:阀体故障。大师傅用手一摸,电磁阀上全是油泥,紧紧吸附在阀体上面。电磁阀里面有阀芯,如果油已经变质太脏,阀芯在里面就会卡渍。阀体内部还有很多阀柱、阀道。其内部间隙非常小,阀芯来回运动时,就容易出现卡渍。变质的油进入以后,对阀道、阀柱都会有磨...
变速箱维修的常见故障:行驶中引擎转速高:这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速这两种情况:平稳过程中转速高,比较容易测试。比如一部引擎排量2.0的车辆平时在2600转即可车速达到100公里,如果一段时间经常需要3000转则说明此故障,一般这种故障是由...
16款昂科威变速箱异响有哪些原因?1:自动变速箱进水后,如果没有及时维修,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,到那时候再维修自动波箱,车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。2:长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓...
对于汽车变速箱,在什么情况下要维修了?1、故障灯亮:现在的车电控程度都很高,变速箱电脑能够监控到一部分的损坏情况,找个4S店或者修理厂,都能读取出来,问题不严重的,消除一下故障码就好了。2、自动变速箱异响:AT变速箱,差速器老化会响,cvt无极变速箱,压力缸容...
如何对汽车自动变速器ECU进行检修?1.防潮湿:电脑受潮,其电路及元件极易损坏。因此,在冲洗车辆时应特别小心,避免水进入电脑。若发现安装电脑处有漏水时,应尽快检修。2.防震动:剧烈的震动易损坏电子元件。所以,在安装、拆卸电脑时,不得硬撬强打,冲撞电脑,机体连接...
变速器零件的检修:齿轮与花键的检修:齿轮损伤表现为:齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损,齿面疲劳脱落、斑点,严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。(1)齿轮的齿面上出现明显的疲劳斑点、划痕或阶梯形磨损时,应更换;斑点小时可用油石修磨后继续使用。(2)齿轮端面的磨损...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:1、无倒挡:故障现象:汽车在D档能行驶而倒档不能行驶。故障原因:1.选档手柄调整不当。2.倒档油路泄漏。倒档及高速档位离合器或低档及倒档制动器打滑。故障诊断及排除:1检查并调整选档手柄位置。2.检查倒档油路油压。若油压太低,...
自动挡变速箱的养护常识有哪些?一、防止涉水行进:驾驶车辆时当发现涉水面超越轮胎一半时,不要强行经过。由于此刻水简单经过变速箱通气孔进入变速箱内部,形成内部元件损坏。假如被逼涉水驾驶或许遭受水淹,应及时到主动变速箱专业维修中心对变速箱内部进行清洁和保护,防止因处...
关于自动变速器维修知识:1.主油压电磁阀泄油滤网堵塞和电磁阀密封不良;各会发生什么故障?主油压电磁阀泄油滤网堵塞会造成主油压过高,导致节气门油压和主油压过高,离合器和制动器结合速度过快,造成每个挡都有换挡冲击;主油压电磁阀密封不良会造成主油压过低,离合器和制动...
由变速箱专业维修厂对变速箱进行“专业维修”或“再制造”的优势:自动变速箱维修需要大量的专业设备。自动变速箱由于其结构紧凑,配合精密,技术含量高,所以必须依靠专门设备才能对其内部零件进行修复,例如变扭器等部件,另外在每个操作工序也要依赖仪器进行精确检测,这些仪器...
更换变速箱油是用重力法还是用循环机更换呢?笔者比较建议4万公里左右用重力法更换,原因如下:4万公里左右的变速箱油,衰减还不是太严重,用重力法虽然只能更换掉变速箱中一部分的变速箱油,但也起到一个更新的作用。重力换油较方便,并且节省材料费用。第二次8万公里时候,用...
变速箱故障分析:1、顿挫。主要是因阀体异常引起。仔细看,电磁阀上厚厚的油泥。电磁阀内部有阀芯,变速箱油太脏,就会使阀芯卡渍。阀体内部还有精密的阀柱、阀道,其空间极为细小,阀芯来回运动,在带有杂质的过程中容易使阀道、阀柱磨损,出现卡渍,导致变速箱油压调节不正常,...
汽车变速箱哪些征兆出现,说明该修理了?1.变速箱异响。变速箱轴承、变速元件磨损或损坏时,变速箱容易出现异响的情况。及时检查变速箱油,并去专业的门店检查维修。2.换挡后速度不对。当换挡传动出现问题,变速箱传动比不对时,会出现发动机转速升高或退档减缓速度等情况。3...
为什么挂倒挡会出现打齿?因为踩下离合后,虽然动力断开,但是因为惯性,惰轮和输出轮还在转动,而且是反向转动。这个时候挂倒挡,就可能出现挡位挂不进去,甚至打齿的情况。如何解决?因为是惰轮和输出轮因惯性在转动,只需要车辆在空挡的情况下,停留3秒,待惰轮和输出轮完全禁...
叉车变速箱维修:用吊车吊出叉车发动机,先取出变矩器,再拆出整个叉车变速箱。在拆开之前需先放完叉车变速箱油,再开始拆出波箱上盖,拆出叉车供油泵并检查有没有损坏。再取下前后档离合器总成,检查有没有损坏和磨损等情况,需要更换的必须要更换新件。再检查和清洗,然后再按顺...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:升挡过迟:故障现象:1.在汽车行驶是,升档车速明显高于标准值,生挡前发动机转速偏高。2.须采用松油门提前升挡的方法才能使自动变速器升入高的档位或超速挡。故障原因:1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。2.调速器存在故障。...
关于自动变速器维修知识:1.主油压电磁阀泄油滤网堵塞和电磁阀密封不良;各会发生什么故障?主油压电磁阀泄油滤网堵塞会造成主油压过高,导致节气门油压和主油压过高,离合器和制动器结合速度过快,造成每个挡都有换挡冲击;主油压电磁阀密封不良会造成主油压过低,离合器和制动...
变速箱故障前的几大征兆:变速箱温度过高:开车时电脑报警显示变速箱温度过高;或行驶一段后自己感觉变速箱过热,甚至烫手。这是因为变速箱内部高负荷运转时无法有效控制温度,此时应在路边停车休息几分钟再次启动车辆,如果情况严重就得去4S店检查维修。变速箱的故障一般都比较...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:无前进挡:故障现象:1.倒档正常,但在D位时不能行驶。2.在D位时汽车不能起步,在S、L位(或2、1位)时可以起步。故障原因:1.前进离合器打滑。2.前进单向超越离合器打滑。3.前进离合器油路泄漏。4.选档手柄调整不当。故障...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:1、无倒挡:故障现象:汽车在D档能行驶而倒档不能行驶。故障原因:1.选档手柄调整不当。2.倒档油路泄漏。倒档及高速档位离合器或低档及倒档制动器打滑。故障诊断及排除:1检查并调整选档手柄位置。2.检查倒档油路油压。若油压太低,...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:升挡过迟:故障现象:1.在汽车行驶是,升档车速明显高于标准值,生挡前发动机转速偏高。2.须采用松油门提前升挡的方法才能使自动变速器升入高的档位或超速挡。故障原因:1.节气门拉线或节气门位置传感器调整不当。2.调速器存在故障。...
变速箱故障前的几大征兆,千万别忽视:1.换挡时不顺,挡杆震手:在驾驶过程中,变速箱在升挡时产生的冲击、振动、顿挫感都比较强烈,感觉换挡不顺,挡杆震手,或在急加速的时候有卡顿、耸车的感觉。这是由于变速箱油过脏,在阀体形成堵塞,无法很好的实现对油压的调节,导致变速...
轿车自动变速器判断故障的方法:1.节气门全开检验:加速踏板踩到底,节气门应全开。否则,高速大负荷室会因功率输出不足而达不到很高车速,加速性能也变坏,还会影响强制低档投入工作的早晚。若加速踏板踩到底而节气门不能全开,应调整或更换节气门操纵机构。2.空档启动开关的...
自动变速箱常见故障、原因及诊断方法:换挡冲击过大:故障现象:1.起步中由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时,汽车振动较严重;2.行驶中,在自动变速器某个挡位或全部挡位升挡的瞬间,汽车有较明显的冲击。故障原因:1.发动机怠速过高。2.节气门拉索或节气门位置传感器调整...