变压器安装时注意事项:变压器应配有铭牌。铭牌应注明制造商名称,额定容量,一次和二次额定容量,一次和二次额定电压,电流,阻抗,电压和接线组以及其他技术数据,变压器的容量,规格和型号必须符合设计要求,并有工厂证明和技术文件;型钢:各种型钢应符合设计要求,且无明显腐...
变压器工作环境温度:即便是国内专业的变压器对于环境温度也具有一定的限制,环境温度过低或过高时皆不可正常工作。一般低于零点下或者短时间的温度过高便要引起注意。因此外,平均温度也不宜过高,该种变压器只能在正常的室温下工作。变压器的湿度:品质好的变压器在“相对湿度”...
硅材料的禁带宽度较大,导热性能良好,适于制作大功率整流器件。在耐高压的整流装置中常采用高压硅堆,它由多个整流器件的管芯串联组成,其反向耐压由管芯的耐压及串联管芯数决定,较高耐压可达几百千伏。如果高频整流电路用于很高频率下,当交流电压的周期与整流器通态到关态的恢...
变压器安装条件:除了以上客观因素以外,变压器对于安装条件也要有一定的限制,必须安装于无明显摇动或者冲击振动的位置,这是保证直流接触器工作的重要的前提。此外,还要求安装于无危险的介质中,且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体与尘埃。以上是变压器的工作条件要求。各...
电感线圈必须原值代换(匝数相等,大小相同)。贴片电感只须大小相同即可,还可用0欧电阻或导线代换。电感可由电导材料盘绕磁芯制成,典型的如铜线,也可把磁芯去掉或者用铁磁性材料代替。比空气的磁导率高的芯材料可以把磁场更紧密的约束在电感元件周围,因而增大了电感。电感有...
保护装置干式变压器微机保护装置是用于测量、控制、保护、通讯一体化的一种经济型保护;针对配网终端高压配电室量身定做,以三段式无方向电流保护为,配备电网参数的监视及采集功能,可省掉传统的电流表、电压表、功率表、频率表、电度表等,并可通过通讯口将测量数据及保护信息远...
阻交流:当交流电通过电感线圈时电感器对交流电存在着阻碍作用,阻碍交流电的是电感线圈的感抗。电感器在电路中主要起到滤波、振荡、延迟、陷波等作用,还有筛选信号、过滤噪声、稳定电流及抑制电磁波干扰等作用。电感在电路常见的作用就是与电容一起,组成LC滤波电路。电容具有...
电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的元件。电感器的结构类似于变压器,但只有一个绕组。电感器具有一定的电感,它只阻碍电流的变化。如果电感器在没有电流通过的状态下,电路接通时它将试图阻碍电流流过它;如果电感器在有电流通过的状态下,电路断开时它将试图维持电流不变...
磁心与磁棒一般采用镍锌铁氧体(NX系列)或锰锌铁氧体(MX系列)等材料,它有"工"字形、柱形、帽形、"E"形、罐形等多种形状。铁心材料主要有硅钢片、坡莫合金等,其外形多为"E"型。屏蔽罩为避免有些电感器在工作时产生的磁场影响其它电路及元器件正常工作,就为其增加...
电感的作用:色环电感有调谐与选频作用:色环电感与电解电容并联可组成LC调谐电路。色环电感在谐振时电路的感抗与容抗等值又反向,即电路的固有振荡频率f0与非交流信号的频率f相等,则回路的感抗与容抗也相等,色环电感的使用一般多不会很高,在电路中使用的色环电感一般来说...
电感器具有阻止交流电通过而让直流电顺利通过的特性,频率越高,线圈阻抗越大。因此,电感器的主要功能是对交流信号进行隔离、滤波或与电容器、电阻器等组成谐振电路。贴片电感,是用绝缘导线绕制而成的电磁感应元件。属于常用的电感元件。贴片电感的作用:通直流阻交流这是简单的...
行线性线圈是用漆包线在"工"字型铁氧体高频磁心或铁氧体磁棒上绕制而成,线圈的旁边装有可调节的永久磁铁。通过改变永久磁铁与线圈的相对位置来改变线圈电感量的大小,从而达到线性补偿的目的。阻流电感器是指在电路中用以阻塞交流电流通路的电感线圈,它分为高频阻流线圈和低频...
变压器产生励磁涌流的原因:因为在稳态的情况下铁心中的磁通应滞后于外加电压90°,在电压瞬时值u=0瞬间合闸,铁芯中的磁通应为-Φm。但由于铁心中的磁通不能突变,因此将会出现一个非周期分量的磁通+Φm,如果考虑剩磁Φr,这样经过半过周期后铁心中的磁通将达到2Φm...
在设计上非常接近二极管整流器的是晶闸管整流器。因为晶闸管整流器的电参数是可控的,所以不需要有载抽头变换器和饱和电抗器。因为晶闸管整流器不包含运动部件,所以晶闸管整流器系统的维修减少了。注意到的一个优点是晶闸管整流器的调节速度较二极管整流器快。在过程特性的阶跃期...
汽车发电机产生的交流电经过整流器整后变为直流电,但其波形仍然具有不规则的波动,直接影响了车辆点火的准确性;输出电压无法保持相对恒定,造成每次火花塞点火的能量差别,容易使车辆引擎抖动,出现换档顿挫、提速缓慢无力、怠速不稳以及车用空调效率低下等情形。从而降低了车载...
硅材料的禁带宽度较大,导热性能良好,适于制作大功率整流器件。在耐高压的整流装置中常采用高压硅堆,它由多个整流器件的管芯串联组成,其反向耐压由管芯的耐压及串联管芯数决定,较高耐压可达几百千伏。如果高频整流电路用于很高频率下,当交流电压的周期与整流器通态到关态的恢...
低频阻流线圈:低频阻流线圈也称低频扼流圈,它应用于电流电路、音频电路或场输出等电路,其作用是阻止低频交流电流通过。通常,将用在音频电路中的低频阻流线圈称为音频阻流圈,将用在场输出电路中的低频阻流线圈称为场阻流圈,将用在电流滤波电路中的低频阻流线圈称为滤波阻流圈...
在引擎室里的蓄电池(铅酸电池)乃是汽车的电力供应来源,举凡从灯、冷气、音响…到电子点火装置都是由蓄电池提供电力,这些车上所使用的电器是并接在电池的正负极端。桥式整流器是由四只整流硅芯片作桥式连接,外用绝缘朔料封装而成,大功率桥式整流器在绝缘层外添加锌金属壳包封...
保护装置干式变压器微机保护装置是用于测量、控制、保护、通讯一体化的一种经济型保护;针对配网终端高压配电室量身定做,以三段式无方向电流保护为,配备电网参数的监视及采集功能,可省掉传统的电流表、电压表、功率表、频率表、电度表等,并可通过通讯口将测量数据及保护信息远...
整流器是把交流电转换成直流电的装置,可用于供电装置及侦测无线电信号等。整流器可以由真空管,引燃管,固态矽半导体二极管,汞弧等制成。相反,一套把直流电转换成交流电的装置,则称为"逆变器" (inverter)。在备用UPS中只需要给蓄电池充电,不需要给负载供电,...
变压器的差劲保护是:由于变压器高压侧和低压侧的额定电流不相等再加上变压器各侧电流的相位往往不相同。因此,为了保证纵差动保护的正确工作,须适当选择各侧电流互感器的变比,及各侧电流相位的补偿使得正常运行和区外短路故障时,两侧二次电流相等变压器纵差动保护的特点,励磁...
变压器接头处温度、多高故障中的接头指的是变压器的载流接头。在整个变压器的设计中变压器的载流接头一直都承担着极为重要的责任,分析总结了电力事故可以得出:变压器的载流接头的不稳定连接,使得接头处温度快速升高,甚至已经超过了接头的着火点,导致接头出 现烧断的现象,严...
变压器的瓦斯保护分别为:变压器是一种可以连续运行的静态设备,其运行更加可靠,并且发生故障的机会更少,但是,由于大多数变压器都安装在室外,并且在运行期间受负载和电力系统短路故障的影响,因此在运行期间不可避免地会发生各种故障和异常情况。当变压器内部发生故障时,由于...
整流器/充电机应有交流输入电流限制电路,一般将交流输入电流限制到满载输入电流的115%。在发电机组供电时(此时整流器会接收到一个外部低电压信号,据此判断为是发电机组供电),应将交流输入电流限制到满载输入电流的100%。蓄电池充电电压温度补偿,当采用远端温度检测...
在引擎室里的蓄电池(铅酸电池)乃是汽车的电力供应来源,举凡从灯、冷气、音响…到电子点火装置都是由蓄电池提供电力,这些车上所使用的电器是并接在电池的正负极端。桥式整流器是由四只整流硅芯片作桥式连接,外用绝缘朔料封装而成,大功率桥式整流器在绝缘层外添加锌金属壳包封...
半桥是将两个二极管桥式整流的一半封在一起,用两个半桥可组成一个桥式整流电路,一个半桥也可以组成变压器带中心抽头的全波整流电路。选择整流桥要考虑整流电路和工作电压。整流桥堆一般用在全波整流电路中,它又分为全桥与半桥。全桥是由4只整流二极管按桥式全波整流电路的形式...
整流器/充电机应有交流输入电流限制电路,一般将交流输入电流限制到满载输入电流的115%。在发电机组供电时(此时整流器会接收到一个外部低电压信号,据此判断为是发电机组供电),应将交流输入电流限制到满载输入电流的100%。蓄电池充电电压温度补偿,当采用远端温度检测...
变压器的故障可分为内部故障和外部故障:变压器内部故障是指车身内部故障是发生在变压器油箱中的故障。它包括绕组之间的相间短路,绕组或导线的单相接地短路以及绕组的匝间短路,间歇性电弧或局部过热也会在开发过程中导致各种故障。外部变压器故障是指燃油箱外部导线的各种相间短...
变压器的故障可分为内部故障和外部故障:变压器内部故障是指车身内部故障是发生在变压器油箱中的故障。它包括绕组之间的相间短路,绕组或导线的单相接地短路以及绕组的匝间短路,间歇性电弧或局部过热也会在开发过程中导致各种故障。外部变压器故障是指燃油箱外部导线的各种相间短...
变压器产生励磁涌流的原因:因为在稳态的情况下铁心中的磁通应滞后于外加电压90°,在电压瞬时值u=0瞬间合闸,铁芯中的磁通应为-Φm。但由于铁心中的磁通不能突变,因此将会出现一个非周期分量的磁通+Φm,如果考虑剩磁Φr,这样经过半过周期后铁心中的磁通将达到2Φm...