颗粒问题现象:涂膜表面附着灰尘、飞絮、异物等。问题原因:(1)有灰尘、砂粒等杂物混入涂料中。(2)调配漆料时,产生的气泡在漆液内未经散尽即施工,尤其在寒冷天气容易出现气泡散不开的现象,使漆膜干燥后表面变粗糙。 (3)施工环境不洁,有灰尘、砂粒飘落于涂料中,或油刷等刷涂工具粘有杂物。 (4)基层处理不合要求,打磨不光滑,灰尘、砂粒未去除干净。 (5)稀释剂使用不当,溶解力差,不能完全溶解涂料,引起颗粒。 (6)固化剂使用不当,与油漆不相容,引起颗粒。解决对策:(1)调配好的涂料在刷涂前,必须经过滤布过滤,以除去杂物。(2)漆油调配好后,应静置10-20分钟,(3)基层不平处应用腻子填平,再用砂纸...
各种油漆都是由成膜物质(各种树脂)、溶剂、颜料、干燥剂、添加剂组成。普通的油漆通常用汽油作溶剂,环氧铁红底漆含少量二甲苯,浸漆主要含有甲苯,也有少量苯。喷漆(硝基漆)以及稀释剂(香蕉水)中含有多量苯或甲苯、二甲苯。油漆生产的主要职业危害是吸入有机溶剂蒸气,这会使得人们患再生障碍性贫血、白血病、结核、胸膜炎等严重疾病的比例相当高。超过10年工龄的油漆工大多数都有咳嗽、易疲劳、头疼、胸闷、四肢无力的症状。船舶漆的市场应用分析。耐高温防腐漆便宜颗粒问题现象:涂膜表面附着灰尘、飞絮、异物等。问题原因:(1)有灰尘、砂粒等杂物混入涂料中。(2)调配漆料时,产生的气泡在漆液内未经散尽即施工,尤其在寒冷天气...
我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境?;ひ笠约肮ぷ骰肪骋?。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。既然绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,涂料行业责无旁贷?!堵躺肮娣丁返某鎏?,不仅与国际海洋环境?;し⒄骨魇朴泄?,而且也与我国在全球海洋装备领域立足No.1应承担的责任有关。因此,随着绿色船舶理念的深化,对于涉足船舶涂料生产与销售的企业...
营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了比较大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并360度实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。油漆施工前对构件表面的处理:(1)、在船厂进坞修理时,首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分,然后再用喷砂法 (或称抛丸法,俗称"打砂"),将锈皮和已剥离的漆皮打掉,经油漆意味、船舶机务意味或船方验收,认为符合要求后才能对船体表面进行油漆;(2)、在无法喷砂或不值得喷砂 (小面积)的地方,可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲采用除锈锤、铲刀刷钢丝刷用人工方法进...
保护功能:防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层?;つ?,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长。所以,?;ぷ饔檬峭苛系囊桓鲋饕饔?。装饰功能:颜色、光泽、图案和平整性等。不同材质的物件涂上涂料,可得到五光十色、绚丽多彩的外观,起到美化人类生活环境的作用,对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。上海船舶漆的好处是什么?开林船舶用漆批发问题现象:咬底,是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀,导致底层漆膜的附着力变差,而引发的起皮、揭底现象。问题原...
什么是船舶涂料1、使用在船体各种部位,具有防止船体遭受海水、海洋大气、海洋附着生物,仓载货物等侵蚀以及具有其它性能,可以延长船舶使用寿命和满足船舶特种要求的各种漆的统称。也称船舶漆。2、用于船舶及海洋工程结构物各部位,满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。控制船舶的腐蚀是一件非常重要的工作,直接影响船舶的坞修周期和修理费用。因此,要积极采取各种防腐措施,尽量减少腐蚀所造成的损失。船舶防腐类型一般可分为涂料?;ば秃鸵跫;ば?。本节主要讲述船舶涂装的检验要求及内容。选择船舶漆的有哪些方法?上??址佬馄嵴夷募沂忻嫔虾写罅考兹┑乃健叭榻浩帷?,其实是水溶性漆,而不是乳...
船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。车间底漆包括:酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。防锈底漆包括:磷酸锌防锈漆、锌黄防锈漆、红丹防锈漆、其他防锈漆。船底漆,也是船水下部位的用漆包括:船漆防锈漆和船底防污漆。其中船底防锈漆又包括:沥青船底防锈漆、氯化橡胶船底防锈漆、环氧沥青船底防锈漆;船底防污漆包括:溶解型--沥青系氧化亚铜防污漆;接触型--氯化橡胶、乙烯类 氧化亚 铜防污漆;扩散型:有机锡防污漆;自抛光防污漆--有机锡高聚物防污漆。上海弘明船...
购买船舶防锈漆的技巧。1.看漆液。油漆拆封后使用前,应仔细检查油漆内容。主漆表面不能有硬皮,漆液要透明,颜色均匀,无杂质,流动性好;固化剂应为水白色或淡黄色透明液体,无分层、无凝结、清晰透明、无杂质。2.尽量在专卖店或大卖场购买铁红色防锈漆,注意从包装的优劣来区分好坏;注意铁红色防锈漆是否符合环保标准;不要贪图便宜买假油漆或劣质油漆。3.油漆的质量可以通过气味来区分。一般环保漆有淡淡的香味,劣质漆会散发出刺鼻的气味。有人会说无味肯定不错。小编在这里告诉你,这不一定是真的。看开罐效果。油漆开罐后,如果外观均匀,搅拌时处于流动状态,则为好油漆,如分层、回稠、有异味等现象,则为质量差或变质。选择船舶...
刷痕问题现象:在漆膜上留有刷毛痕迹,干后出现一丝丝高低不平的刷纹,使漆膜厚薄不均。问题原因:(1)涂料的粘度过高、稀释剂的挥发速度过快。 (2)在木制品刷涂中,没有顺木纹方向平行操作。 (3)选用的油刷过小或刷毛过硬或油刷保管不善使刷毛不齐或干硬。 (4)被涂表面对涂料的吸收能力过强,刷涂困难。解决对策:(1)调整涂料的施工粘度,选用配套的稀释剂。 (2)刷涂施工时,应先顺木纹方向进行头遍涂料的刷涂。 (3)要选用较软的油刷,理油动作要轻巧。油刷用后,应用稀释剂洗净并妥善保管,刷毛不齐的油刷应尽量不用。 (4)用封闭底漆对基材进行封闭,然后再刷涂底漆和面漆。 (5)刷涂所选用的涂料应具有较好的...
桔皮问题现象:涂膜表面不光滑,呈现凹凸的状态如桔子皮样。问题原因:(1)油漆太稠,稀释剂太少; (2)喷涂压力过大或距离太近,喷涂漆量少,距离远; (3)施工场所温度太高了,干燥过快,漆不能充分流平; (4)作业环境风速过大; (5)使用低沸点稀释剂,漆雾抵达涂面时,溶剂即挥发; (6)加入固化剂后,放置时间过长才施工。解决对策:(1)注意油漆配比,注意合理调漆; (2)充分熟练喷枪使用方法; (3)改善施工场所条件; (4)防止在强风处涂装; (5)使用适当的稀释剂调漆; (6)加入固化剂调漆后尽快用完。(7)增加适量氧化锌可以消除此现象。船舶漆的使用要求是什么?上海弘明告诉您。上??执?..
?;すδ埽悍栏?、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中,受到氧气、水分等的侵蚀,造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展,使各种材料的使用寿命延长。所以,保护作用是涂料的一个主要作用。装饰功能:颜色、光泽、图案和平整性等。不同材质的物件涂上涂料,可得到五光十色、绚丽多彩的外观,起到美化人类生活环境的作用,对人类的物质生活和精神生活做出不容忽视的贡献。上海船舶漆的使用范围有哪些?上??挚制崧躺繁M苛吓卸霞记桑?.看油漆溶剂的有毒性,也就是那些和人体接触或被吸入后可导致疾病的溶剂。大家熟悉的苯、甲醇...
属于有机化工高分子材料,所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类,涂料属于精细的化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料,是化学工业中的一个重要行业。2017年10月27日,世界卫生组织国际研究机构公布了清单初步整理供参考,油漆制造(职业暴露)在3类致病的清单中。油漆为粘稠油性颜料,未干情况下易燃,且不溶于水,微溶于脂肪,可溶于醇、醛、醚、苯、烷,易溶于汽油、煤油、柴油。上海弘明船舶漆的特点??址牢燮岫嗌偾Ч馕侍庀窒螅和磕こ晌碜床荒芑竦迷て诘墓庠?。问题原因:(1)被涂物面粗糙多孔,吸油量大; (2)稀释剂加入量太多,油漆喷涂量太少; (3)排气不良,喷涂...
此类材料之所以称涂料不称油漆,更多的是由于油漆品种及类别的发展所致,是因为油漆名称已涵盖不了行业现有的各类产品,而涂料一词可全部覆盖行业的各类产品,使用涂料名称更准确、更科学。如粉末涂料产品就不宜使用油漆的称谓,涂料与油漆在这里已不可互换。所以,涂料可涵盖固体的粉末涂料和液体的油漆,而替换却不行,因此标准中的解释并不很到位。标准中对涂料术语中的“注”:即“在具体的涂料品种名称中可用‘漆’字来表示,如调和漆、厚漆等”也有些不妥。因为实际上“漆”字不但用在具体的涂料品种中,也同样大量地用在涂料的类别中,如丙烯酸漆类、聚氨酯漆类等,还大量用在应用领域的泛指中,如防腐漆、汽车漆、船舶漆等。其实,除个别...
问题现象:咬底,是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀,导致底层漆膜的附着力变差,而引发的起皮、揭底现象。问题原因:(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化,引起咬底。(2)刷涂面漆时操作不迅速,反复刷涂次数过多则产生咬底现象。(3)对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前,一旦与强溶剂相遇,底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起,并与原附着基层分开。(4)前一道涂层固化剂用量不够,交联不充分;(5)前后两遍涂层不配套。解决对策:(1)应待底层涂料完全干透后,再刷涂面层涂料。(2)刷涂溶剂性...
问题现象:咬底,是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀,导致底层漆膜的附着力变差,而引发的起皮、揭底现象。问题原因:(1)底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化,引起咬底。(2)刷涂面漆时操作不迅速,反复刷涂次数过多则产生咬底现象。(3)对于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成树脂漆膜未经高度氧化和聚合成膜之前,一旦与强溶剂相遇,底漆漆膜就会被侵蚀。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,则硝基漆中的溶剂就会把油性酚醛漆咬起,并与原附着基层分开。(4)前一道涂层固化剂用量不够,交联不充分;(5)前后两遍涂层不配套。解决对策:(1)应待底层涂料完全干透后,再刷涂面层涂料。(2)刷涂溶剂性...
脱落问题现象:漆膜表面出现鳞片状脱落。这些脱落的漆片易碎,其边缘呈上卷状脱离基底表面。机械面漆层与其下层表面失去结合力。问题原因:a)下层表面受到蜡、油脂、硅酮、油、脱模剂、水、铁锈或肥皂水等的污染。b)在钢或铝基底表面未使用金属表面处理剂,或者所使用的金属处理剂型号不对。c)基底表面结合力不够。d)喷漆时,基底表面温度太高或太低。e)喷涂底漆的方法不当,底漆未充分干燥。f)油漆的黏度不适当,所使用的稀料型号不对或质量太差,压缩空气的压力太高。g)漆膜太厚。h)相邻两层漆膜之间存在内应力。解决对策:a)要保证认真地清洗准备喷涂的基底表面,并用干净布将表面揩干。b)在钢或铝基底表面一定要使用正确...
我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境?;ひ笠约肮ぷ骰肪骋蟆Mㄆ涿挥刑讣按吧杓平ㄔ熘惺褂寐躺苛系奈侍狻<热宦躺笆俏蠢春皆艘捣⒄沟谋厝坏那魇?,那么?;ず恿骱Q笊逦瘢苛闲幸翟鹞夼源!堵躺肮娣丁返某鎏ǎ唤鲇牍屎Q蠡肪潮;し⒄骨魇朴泄?,而且也与我国在全球海洋装备领域立足No.1应承担的责任有关。因此,随着绿色船舶理念的深化,对于涉足船舶涂料生产与销售的企业...
离油问题现象:离油是涂膜表面上出现局部收缩,好象水洒在蜡纸上似的,斑斑点点露出底层的花脸状现象,又叫鱼眼、发笑、缩孔等。问题原因:(1)被涂物有水分、油份或油性蜡等;(2)空气压缩机及管道带有水分油污;(3)工作环境被污染,喷涂设施及喷涂工具不洁。(4)油漆中不小心混入水、油等不洁物;(5)擅自加入消泡剂等化学物品;(6)环境里溶剂蒸汽含量高,通风不良。(7)底层油漆品质不良,或受到污染。解决对策:(1)被涂物避免污染,且需要打磨彻底;(2)使用油水分离器,并定期排水,二小时一次;(3)作业场所、器具避免污染油污、蜡等,衣物、擦拭布被污染应清洗清洁后,才可接触作业物,施工中注意不让杂物掉入漆桶...
我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境?;ひ笠约肮ぷ骰肪骋?。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。既然绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,涂料行业责无旁贷?!堵躺肮娣丁返某鎏?,不仅与国际海洋环境?;し⒄骨魇朴泄?,而且也与我国在全球海洋装备领域立足No.1应承担的责任有关。因此,随着绿色船舶理念的深化,对于涉足船舶涂料生产与销售的企业...
油漆是用有机或无机材料来以装饰和保护物品的一种混合物。油漆的起源尚无定论。公元前6000 年,中国已用无机化合物和有机颜料混合焙烧对油漆加以改进。公元前1500 年,在法国和西班牙的山洞里,油漆已用于绘画和装饰。公元前1500 年,埃及人用染料如靛蓝和茜草制造蓝色和红色颜料,但这种油漆还很不完善。18 世纪,由于对亚麻仁油和氧化锌的开发利用,使油漆工业迅速发展。20 世纪,油漆工艺有了重大发展,出现了粘着力更大、光泽度更高、阻燃、抗腐蚀与热稳定性高的各种颜色的油漆 油漆早期大多以植物油为主要原料,故被叫做“油漆”,如健康环保原生态的熟桐油。上海弘明告诉您船舶漆的厂家选择方**船用漆报价购买船...
我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境?;ひ笠约肮ぷ骰肪骋?。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。既然绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么?;ず恿骱Q笊逦?,涂料行业责无旁贷。《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境?;し⒄骨魇朴泄?,而且也与我国在全球海洋装备领域立足No.1应承担的责任有关。因此,随着绿色船舶理念的深化,对于涉足船舶涂料生产与销售的企业...
油漆是用有机或无机材料来以装饰和保护物品的一种混合物。油漆的起源尚无定论。公元前6000 年,中国已用无机化合物和有机颜料混合焙烧对油漆加以改进。公元前1500 年,在法国和西班牙的山洞里,油漆已用于绘画和装饰。公元前1500 年,埃及人用染料如靛蓝和茜草制造蓝色和红色颜料,但这种油漆还很不完善。18 世纪,由于对亚麻仁油和氧化锌的开发利用,使油漆工业迅速发展。20 世纪,油漆工艺有了重大发展,出现了粘着力更大、光泽度更高、阻燃、抗腐蚀与热稳定性高的各种颜色的油漆 油漆早期大多以植物油为主要原料,故被叫做“油漆”,如健康环保原生态的熟桐油。船舶漆的使用注意点大盘点。上海船舶用漆怎么样营运中的船...
刷痕问题现象:在漆膜上留有刷毛痕迹,干后出现一丝丝高低不平的刷纹,使漆膜厚薄不均。问题原因:(1)涂料的粘度过高、稀释剂的挥发速度过快。 (2)在木制品刷涂中,没有顺木纹方向平行操作。 (3)选用的油刷过小或刷毛过硬或油刷保管不善使刷毛不齐或干硬。 (4)被涂表面对涂料的吸收能力过强,刷涂困难。解决对策:(1)调整涂料的施工粘度,选用配套的稀释剂。 (2)刷涂施工时,应先顺木纹方向进行头遍涂料的刷涂。 (3)要选用较软的油刷,理油动作要轻巧。油刷用后,应用稀释剂洗净并妥善保管,刷毛不齐的油刷应尽量不用。 (4)用封闭底漆对基材进行封闭,然后再刷涂底漆和面漆。 (5)刷涂所选用的涂料应具有较好的...
油漆不论品种或形态如何,都是由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三种基本物质组成的:成膜物质:也称粘结剂,成膜物质大部分为有机高分子化合物如天然树脂(松香、大漆)、涂料(桐油、亚麻油、豆油、鱼油等)、合成树脂等混合配料,经过高温反应而成,也有无机物组合的油漆(如:无机富锌漆)。各种成膜物质按国家标准共xxx类。它是构成油漆的主体,决定着漆膜的性能。如果没有成膜物质,单纯颜料和辅助材料都不能形成漆膜。上海弘明船舶漆质量保证。上海光明牌甲板漆找哪家船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组...
购买船舶防锈漆的技巧。1.看漆液。油漆拆封后使用前,应仔细检查油漆内容。主漆表面不能有硬皮,漆液要透明,颜色均匀,无杂质,流动性好;固化剂应为水白色或淡黄色透明液体,无分层、无凝结、清晰透明、无杂质。2.尽量在专卖店或大卖场购买铁红色防锈漆,注意从包装的优劣来区分好坏;注意铁红色防锈漆是否符合环保标准;不要贪图便宜买假油漆或劣质油漆。3.油漆的质量可以通过气味来区分。一般环保漆有淡淡的香味,劣质漆会散发出刺鼻的气味。有人会说无味肯定不错。小编在这里告诉你,这不一定是真的??纯扌Ч?。油漆开罐后,如果外观均匀,搅拌时处于流动状态,则为好油漆,如分层、回稠、有异味等现象,则为质量差或变质。上海船舶...
漆膜脱落问题现象:由于漆膜层间附着、结合不良,会产生漆膜脱落、剥落、起鼓、起皮等病态现象。问题原因:(1)底、面漆不配套,造成层间附着力欠佳。 (2)物面不洁,沾有油污、水份或其它污物。 (3)物面处理不当。如木材表面未经打磨就嵌刮腻子或上漆,使面漆的油分被其吸收而造成脱落,木材表面未经有效的封闭。 (4)底层未干透即涂面漆,日久因底层面层收缩率不一致而开裂,从而影响层间附着力。底漆太坚硬或底漆很光滑,未经打磨就直接涂装面漆。 (5)施工温度过低。解决对策:(1)选择配套的底漆、面漆。 (2)基材表面处理时要把油污、水分或其它污物彻底去除。 (3)基材要经过打磨、修整再嵌刮腻子。底漆须干透后并...
油漆英文名:paint or coating。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面,起?;?、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较官方的《涂料工艺》一书是这样定义的:“涂料是一种材料,这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜,又称漆膜或涂层?!蓖苛弦话阌沙赡の镏?、填料(颜填料)、溶剂、助剂等四部分组成。根据性能要求有时成份会略有变化,如清漆没有颜填料、粉末涂料中可以没有溶剂。船舶漆的检测行情,贵不贵?光明牌船底防锈漆厂家材料品种:一、木器漆。(1)硝基清漆。硝基清漆是一种由硝化棉、醇酸树脂、增塑剂及有机溶剂调制而成...
离油问题现象:离油是涂膜表面上出现局部收缩,好象水洒在蜡纸上似的,斑斑点点露出底层的花脸状现象,又叫鱼眼、发笑、缩孔等。问题原因:(1)被涂物有水分、油份或油性蜡等;(2)空气压缩机及管道带有水分油污;(3)工作环境被污染,喷涂设施及喷涂工具不洁。(4)油漆中不小心混入水、油等不洁物;(5)擅自加入消泡剂等化学物品;(6)环境里溶剂蒸汽含量高,通风不良。(7)底层油漆品质不良,或受到污染。解决对策:(1)被涂物避免污染,且需要打磨彻底;(2)使用油水分离器,并定期排水,二小时一次;(3)作业场所、器具避免污染油污、蜡等,衣物、擦拭布被污染应清洗清洁后,才可接触作业物,施工中注意不让杂物掉入漆桶...
离油问题现象:离油是涂膜表面上出现局部收缩,好象水洒在蜡纸上似的,斑斑点点露出底层的花脸状现象,又叫鱼眼、发笑、缩孔等。问题原因:(1)被涂物有水分、油份或油性蜡等;(2)空气压缩机及管道带有水分油污;(3)工作环境被污染,喷涂设施及喷涂工具不洁。(4)油漆中不小心混入水、油等不洁物;(5)擅自加入消泡剂等化学物品;(6)环境里溶剂蒸汽含量高,通风不良。(7)底层油漆品质不良,或受到污染。解决对策:(1)被涂物避免污染,且需要打磨彻底;(2)使用油水分离器,并定期排水,二小时一次;(3)作业场所、器具避免污染油污、蜡等,衣物、擦拭布被污染应清洗清洁后,才可接触作业物,施工中注意不让杂物掉入漆桶...
脱落问题现象:漆膜表面出现鳞片状脱落。这些脱落的漆片易碎,其边缘呈上卷状脱离基底表面?;得嫫岵阌肫湎虏惚砻媸ソ岷狭?。问题原因:a)下层表面受到蜡、油脂、硅酮、油、脱模剂、水、铁锈或肥皂水等的污染。b)在钢或铝基底表面未使用金属表面处理剂,或者所使用的金属处理剂型号不对。c)基底表面结合力不够。d)喷漆时,基底表面温度太高或太低。e)喷涂底漆的方法不当,底漆未充分干燥。f)油漆的黏度不适当,所使用的稀料型号不对或质量太差,压缩空气的压力太高。g)漆膜太厚。h)相邻两层漆膜之间存在内应力。解决对策:a)要保证认真地清洗准备喷涂的基底表面,并用干净布将表面揩干。b)在钢或铝基底表面一定要使用正确...