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材料防护：首先要选择好的油漆，不要涂刷不环保的油漆。基本采用水性漆（不用任何有毒有害溶剂、用水稀释）取代溶剂型油漆，虽然出现不少健康环保的水性漆，但应用不广。其次，工人施工时要戴好口罩与手套，避免油漆与皮肤直接接触；在施工时把窗户全部打开通风。此外，平时多吃些...

醇酸树脂型水性绝缘漆。是用量比较大的一类绝缘漆，由于醇酸的耐热性不高，抗击穿电压不强，但醇酸廉价易得，因此主要用在中小型低压电机电器的绝缘处理上。水性聚酯绝缘漆。该类漆水基聚酯的合成的方法与水基醇酸树脂基本类似，但由于引入更多耐热的材料，因此该类漆的电绝缘性也...

失光问题现象：涂膜成雾状不能获得预期的光泽。问题原因：（1）被涂物面粗糙多孔，吸油量大；（2）稀释剂加入量太多，油漆喷涂量太少；（3）排气不良，喷涂漆雾落在已喷好的膜面上；（4）选用沸点低的稀释剂，挥发干燥过快；（5）抛光的涂装，未充分干燥即打磨抛光，或抛光蜡...

材料分类：1、按照涂料形态（粉末、液体）2、按成膜机理分（转化形、非转化型）3、按施工方法分（刷、辊、喷、浸、淋、电泳）4、按干燥方式分（常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化）5、按使用层次分（底漆、中层漆、面漆、腻子等）6、按涂膜外观分（清漆、色漆...

保护功能：防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是涂...

水性漆更需要助剂才能满足生产、施工、贮存和形成漆膜。油漆助剂的水平也意味了国家油漆的水平。溶剂也称“分散介质”（包括各种有机溶剂、水）主要稀释成膜物质而形成粘稠液体，以便于生产和施工。常将成膜基料和分散介质的混合物称为漆料。油漆，是古代的叫法；涂料，是现代文明...

开裂问题现象：漆膜表面出现深浅大小各不相同的裂纹，如从裂纹处能见到下层表面，则称为"开裂"；如漆膜呈现龟背花纹样的细小裂纹，则称为"龟裂"。问题原因：（1）底漆与面漆不配套，涂膜受外界影响（机械作用，温度变化等）而产生收缩应力，引起漆膜龟裂或开裂。（2）底漆未...

问题现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间。问题原因：（1）基材处理不合要求，如木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香油去除掉，当其自然挥发时导致起泡。（2）油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干...

起灰问题现象：油漆刷涂或喷涂经过干燥后，用手摸轻摸会掉燃料。问题原因：（1）产生这个问题多半是双组份油漆，其中组份二固化剂加入偏少。 （2）油漆在开桶后一直没有充分搅拌，经过好多次使用。油漆中的油脂部分已经用的差不多了，而留下更多的基体。 （3）油漆固化剂已经...

营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了比较大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并360度实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。油漆施工前对构件表面的...

船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。车间底漆包括：酚醛改性磷化底漆、环氧富锌底漆、正硅酸酯锌粉底漆、不含金属锌粉底漆。防锈底漆包括：磷酸锌防...

发白的问题现象：涂膜含有水份或其它液体，涂膜颜色比原来较淡白，涂膜呈现白雾状。问题原因：（1）板材含水率过高，日久水份挥发积留于漆膜中导致发白；（2）环境湿度过高；（3）施工表面、容器、油漆中混有水分；（4）稀释剂挥发太快；（5）底层漆膜中含有的水分没有去除干...

什么是船舶涂料1、使用在船体各种部位，具有防止船体遭受海水、海洋大气、海洋附着生物，仓载货物等侵蚀以及具有其它性能，可以延长船舶使用寿命和满足船舶特种要求的各种漆的统称。也称船舶漆。2、用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及...

油漆英文名：paint or coating。油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他特殊用途的化学混合物涂料。中国涂料界比较官方的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一...

保护功能：防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是涂...

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》，共分四章：通则；能效要求；环境保...

桔皮问题现象：涂膜表面不光滑，呈现凹凸的状态如桔子皮样。问题原因：（1）油漆太稠，稀释剂太少； （2）喷涂压力过大或距离太近，喷涂漆量少，距离远； （3）施工场所温度太高了，干燥过快，漆不能充分流平； （4）作业环境风速过大； （5）使用低沸点稀释剂，漆雾抵达...

保护功能：防腐、防水、防油、耐化学品、耐光、耐温等。物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，使各种材料的使用寿命延长。所以，保护作用是涂...

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》，共分四章：通则；能效要求；环境保...

问题现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。问题原因：（1）底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。（2）刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。（3）对于...

购买船舶防锈漆的技巧。1.看漆液。油漆拆封后使用前，应仔细检查油漆内容。主漆表面不能有硬皮，漆液要透明，颜色均匀，无杂质，流动性好；固化剂应为水白色或淡黄色透明液体，无分层、无凝结、清晰透明、无杂质。2.尽量在专卖店或大卖场购买铁红色防锈漆，注意从包装的优劣来...

刷痕问题现象：在漆膜上留有刷毛痕迹，干后出现一丝丝高低不平的刷纹，使漆膜厚薄不均。问题原因：（1）涂料的粘度过高、稀释剂的挥发速度过快。 （2）在木制品刷涂中，没有顺木纹方向平行操作。 （3）选用的油刷过小或刷毛过硬或油刷保管不善使刷毛不齐或干硬。 （4）被涂...

脱落问题现象：漆膜表面出现鳞片状脱落。这些脱落的漆片易碎，其边缘呈上卷状脱离基底表面。机械面漆层与其下层表面失去结合力。问题原因：a)下层表面受到蜡、油脂、硅酮、油、脱模剂、水、铁锈或肥皂水等的污染。b）在钢或铝基底表面未使用金属表面处理剂，或者所使用的金属处...

属于有机化工高分子材料，所形成的涂膜属于高分子化合物类型。按照现代通行的化工产品的分类，涂料属于精细的化工产品。现代的涂料正在逐步成为一类多功能性的工程材料，是化学工业中的一个重要行业。2017年10月27日，世界卫生组织国际研究机构公布了清单初步整理供参考，...

此类材料之所以称涂料不称油漆，更多的是由于油漆品种及类别的发展所致，是因为油漆名称已涵盖不了行业现有的各类产品，而涂料一词可全部覆盖行业的各类产品，使用涂料名称更准确、更科学。如粉末涂料产品就不宜使用油漆的称谓，涂料与油漆在这里已不可互换。所以，涂料可涵盖固体...

问题现象：咬底，是指上层涂料中的溶剂把底层漆膜软化、溶胀，导致底层漆膜的附着力变差，而引发的起皮、揭底现象。问题原因：（1）底漆未完全干燥就涂面漆，面漆中的溶剂极易将底漆溶解软化，引起咬底。（2）刷涂面漆时操作不迅速，反复刷涂次数过多则产生咬底现象。（3）对于...

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》，共分四章：通则；能效要求；环境保...

油漆是用有机或无机材料来以装饰和保护物品的一种混合物。油漆的起源尚无定论。公元前6000 年，中国已用无机化合物和有机颜料混合焙烧对油漆加以改进。公元前1500 年，在法国和西班牙的山洞里，油漆已用于绘画和装饰。公元前1500 年，埃及人用染料如靛蓝和茜草制造...

离油问题现象：离油是涂膜表面上出现局部收缩，好象水洒在蜡纸上似的，斑斑点点露出底层的花脸状现象，又叫鱼眼、发笑、缩孔等。问题原因：（1）被涂物有水分、油份或油性蜡等；（2）空气压缩机及管道带有水分油污；（3）工作环境被污染，喷涂设施及喷涂工具不洁。（4）油漆中...

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可，并划分三个等级：GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中：GreenShipⅢ为高级)。绿色船舶规范》，共分四章：通则；能效要求；环境保...