球阀拆卸及再装配时必须小心谨慎，防止损伤零件和密封面，尤其是非金属零件，取出O型密封圈时一定要使用专属的工具。如果是法兰连接，重新装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。不可用力过轻，连接不严密，也不可用力过猛，以防脱丝。清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件可用纯净水或酒精进行清洗。分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。调节阀故障性维修，也称为被动性维修，是当调节阀出现故障时才进行的一种维修方法。调节阀维修业务咨询

调节阀振动，如何解决？增加刚度：对振荡和轻微振动，可增大刚度来消除或减弱，如选用大刚度的弹簧，改用活塞执行机构等办法都是可行的。增加阻尼：增加阻尼即增加对振动的摩擦，如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封，采用具有较大摩擦力的石墨填料等，这对消除或减弱轻微的振动还是有一定作用的。增大导向尺寸，减小配合间隙：轴塞形阀一般导向尺寸都较小，所有阀配合间隙一般都较大，有0.4~1mm，这对产生机械振动是有帮助。因此，在发生轻微的机械振动时，可通过增大导向尺寸，减小配合间隙来削弱振动。合成气切断阀维修怎么收费确保球阀孔和螺栓不会松动，并且在重新组装过程中仍然可以装配在一起。

阀芯：阀芯是调节阀工作时的可动部件，受介质的冲刷，腐蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部分是否被腐蚀，磨损，特别是高压差的情况下阀芯的磨损更为严重，(因汽蚀现象）应予注意。阀芯损坏严重时应进行更换。另外还应注意阀杆是否也有类似的现象，或与阀芯连接松动等。“o’型密封圈和其他密封垫是否老化，裂损。聚四氟乙烯填料，密封润滑油脂是否老化，配合面是否被损坏，应在必要时更换。调节阀外泄，怎么办？增加密封油脂：对未使用密封油脂的阀，可考虑增加密封油脂来提高阀杆密封性能。增加填料：为提高填料对阀杆的密封性能，可采用增加填料的方法。

调节阀外泄，怎么办？通常是采用双层、多层混合填料形式，单纯增加数量，如将3片增到5片，效果并不明显。更换石墨填料：大量使用的四氟填料，因其工作温度在-20~200℃范围内，当温度在上、下限，变化较大时，其密封性便明显下降，老化快，寿命短。柔性石墨填料可克服这些缺点且使用寿命长。因而有的工厂全部将四氟填料改为石墨填料，甚至新购回的调节阀也将其中的四氟填料换成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大，初时有的还产生爬行现象，对此必须有所考虑。分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。

为确保蝶阀注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门或闸板表面润滑均匀。注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。注脂时，要注意出脂均匀的问题。在蝶阀和的维护中，除了清理表面杂质和污垢外，还需要对蝶阀内部进行修复和维护，以提高维护质量。气动调节阀维修业务

一旦球阀出现漏水问题，但是业主却没有及时进行维修或者是更换的话，那么球阀的漏水现象就会越来越严重。调节阀维修业务咨询

调节阀安全运行的检查：对在炸裂性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况，例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能够安全运行。去除或防止异物进入：经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时去除。因为调节阀在关闭时，很小的一块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的阀座密封面，况且这些污物也会对调节阀阀芯和阀座造成磨损，影响其正常运行。定期检修和加油：填料和注油器在短期使用后需要重新调整。调节阀维修业务咨询