地磁式车辆检测器通过感知地面磁场的变化来检测车辆的存在和行驶状态，其工作原理简单有效。它在交通管理中有普遍的应用，可以用于交通信号控制、车辆计数、停车场管理、路侧停车管理和车辆速度监测等场景。虽然地磁式车辆检测器有一些不足之处，但其优势明显，是一种常用的车辆检测技术。地磁车辆检测器特点及工作原理，地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。地磁检测器与物联网技术结合，可实现城市交通系统的全方面智能化。广州室外地磁车辆检测器价位

地磁传感器原理是这样的：当车辆进入并停留于车位上的时候，这个装置就会自动的感应和记录车辆的相应数据，包括车型以及停留时间等。而这些数据会被直接的传送到中继站，当车离开的时候，驾驶员完全可以用银行卡在相应的POS机上进行缴费即可。另外这个装置还有摄像功能，对于不交费车辆拍照，而且还会把该车辆信息发到网站，这样智能的系统很有效的管理了车辆。相对于传感器而言，它的性能的好坏直接影响着数据采集系统准确性。这要从他的原理说起了。深圳NB地磁车辆检测器地磁车辆检测器采用先进的磁场传感技术，实现高精度、高稳定性的车辆检测。

我们专业技术的多原理地磁检测器多种原理共同判断，同时检测到有车才会输出有车的信号，解决检测器误报的情况。1、精度高：专业技术产品多原理检测不受相邻车位的干扰2、独有的复位方式操作检测方便，减少施工的麻烦。4、高可靠性，工业级工作温度-40℃~85℃，防护等级符合国标GB4208-2008的IP68的要求。6、较低功耗：电池使用寿命＞ 5年，方便系统集成和维护。7、安装、维修方便，不必开挖施工、对路面破坏小，只需打一个直径6cm的一个小孔。8、NB-IoT模式道路停车亮点只需车感器，无需节点控制器，较大程度上降低设备成本；每个车位的车感器单独与平台通讯，避免中转器故障而导致成组的设备故障；工程极简，无需在马路边立杆、供电，施工协调管理较大程度上简化，实施速度快，调试便捷；可覆盖景区及周边任意位置停车位，包括各处零散分布的停车位，轻松实现全景区停车位数字化。

检测器的技术指标如下：a工作环境：-40~70℃，防水浸泡，防护等级IP67。b产品尺寸：100mm（直径）×100mm（高）。c电池：3.6V，连续工作平均4年以上（日均检测1万辆车）。d接收灵敏度：-132dBm810bps。e发射功率：100mW。f无线通信距离：空旷可视300米。流量监测主机，流量检测主机有两大功能：参数配置和协议转发。流量检测主机可以通过参数管理软件对检测器的各项参数进行配置。地磁车辆检测器主要组成部分，流量监测主机的技术指标如下：a工作环境：-40~70℃。b供电：7V~24V直流。c接收灵敏度：-132dBm810bps。d发射功率：100mW。e无线通信距离：空旷可视300米。地磁车辆检测器高精度检测能力，有效减少误报和漏报，提升交通管理准确性。

地磁检测器具体参数内容如下：1）出车灵敏度，类似于入车灵敏度，出车灵敏度是对相邻车道车辆离开时干扰的滤除依据。数值越大，灵敏度越高。出车灵敏度共有0~15级可调，一般设为2即可。2）出车滤波，出车滤波是对车辆离开检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。出车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。3）传感器速率，传感器速率可设置为高、中、低、较低4档，为了延长电池使用寿命，一般将传感器速率设置为中。中速率可以满足绝大多数的应用。地磁传感器的小型化、轻量化设计，使地磁车辆检测器易于安装和部署。广州室外地磁车辆检测器价位

地磁车辆检测器具备低功耗特点，长期运行成本低，适用于各种交通环境。广州室外地磁车辆检测器价位

地磁检测器具体参数内容如下：1）较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。2）入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。广州室外地磁车辆检测器价位