地磁车辆检测器是一种有效的车辆违章检测设备，希望大家能正确使用它，以保证自己的行车安全。车辆自身含有的铁磁物质会对车辆所在区域的地磁信号产生影响，使车辆所在区域的地球磁力线发生弯曲。当车辆经过地磁传感器附近时，地磁传感器能够灵敏感知到该信号的变化，经对信号分析后就可以得到该车辆的速度、车长、占有率等相关信息。我公司研发的地磁车辆检测器具备部署方便、抗干扰性强、工作稳定可靠等特点，可普遍应用于高速公路车流量监测、卡口车辆监测、停车场车位监测等场景。地磁车辆检测器有助于提升城市交通智能化水平，增强公众出行便利性。广州地贴式地磁车辆检测器规格

随着物联网技术的发展，地磁车辆检测器逐渐成为智能交通管理的重要组成部分。例如，NB地磁车位检测器是一种先进的无线智能传感设备，实现对泊位占用情况的精确感知和实时监控。它通过内置的高精度磁力传感器检测车辆经过时地磁的变化，从而判断车辆的经过。这种技术不只可以检测铁磁性车辆，如汽车、卡车等，还可以检测非铁磁性车辆，如自行车、电动车等。近年来，地磁产品的检测技术逐渐趋于多样化、多元化，主要是以磁阻检测为基础，辅以其他辅助性检测技术，例如双模地磁设备通过“地磁+微波雷达”的复合技术进行检测，进一步提升了设备整体性能的稳定性与车主用户的停车体验。广东矿井地磁车辆检测器现货直发地磁检测器可集成至智慧交通系统，实现交通信号智能控制，缓解拥堵。

地磁车辆检测器特点：1）检测精度高；2）具有自适应、自学习能力；3）适应各种复杂天气；4）抗干扰性强，工作稳定可靠；5）安装维护方便；6）使用寿命长。地磁车辆检测器虽然优势明显，但因价格较高使很多厂商望而却步。通常售价高达几千元。地磁车辆检测器工作原理，地球磁场的强度在0.5 至0.6 高斯，地球磁场在很广阔的区域内（大约几公里）其强度是一定的。当一个铁磁性物体，如汽车，置身于磁场中，它会使磁场扰动，如下图，此时，放置于其附件的地磁传感能测量出地磁场强度的变化，从而对车辆的存在性进行判断。

路边违停自动通知系统，在重点道路的路边进行每隔4米铺设地磁检测器，可对全段道路进行路边违停的自动监测。当接收装置感应到违停时，会通过GPRS向云服务器进行上报，云服务器可通过微信公众平台或短信向附近交警进行信息推送，使交警可快速对违停进行处理。本系统易于安装、调试、维护，具有较高的性价比和实用的功能。我们的路边停车地磁车检器适用于各种场景，如商业区、住宅区、医院、学校等。无论您是寻找一个临时停车位还是需要管理长期的停车场，我们的产品都能够满足您的需求。地磁车辆检测器在技术创新方面不断突破，满足智能交通发展需求。

地磁检测器具体参数内容如下：1）较大存在时间，考虑到极其特殊情况的发生，如地震、车道损坏等。检测器遇到这些情况时可能会发生误检测。较大存在时间是对这些误检测现象的自动恢复时间。可设为1s*10~254s*10，一般设为200s*10即可。在停车场领域使用时，较大存在时间需要调整为无限长的时间，因为车辆在检测器上方停放的较长时间不可估计。这时如果将较大存在时间调至255s*10，检测器的实际较大存在时间将被设置为无限长。2）入车滤波，入车滤波是对车辆进入检测器上方时的延迟处理，可以有效的避免大型卡车的重复计数。入车滤波共有0~15级可调，一般设为5即可。地磁车辆检测器具有隐蔽性强、使用寿命长等特点，逐渐成为智能交通系统的重要组成部分。广州IOT地磁车辆检测器制造

地磁车辆检测器与GPS数据结合，可实现更精确的车辆追踪与定位。广州地贴式地磁车辆检测器规格

线圈和馈线推荐使用整根电缆(无接头)。⑴线圈材料：一般可选用聚乙烯 AWG16~22 多芯高温护套线，不使用 PVC 绝缘线。⑵线圈形状及开槽方法：线圈一般为矩形，四角 45 度倒角避免尖角割伤线圈电缆。⑶线圈施工步骤：①路面画线，根据检测对象，确定线圈尺寸，避免尖角损坏电缆绝缘;②设置锯缝：深度一般为 50~80mm，应保证槽内较上层电缆距地面 30mm以上，槽宽一般为 4~8mm，应大于电缆直径，切割馈线走线槽，去掉槽内锐角，清理碎渣，检查槽底是否平整。③整个电感线圈( 包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头，在槽内自下而上逐层排线，压紧，直至完成设计总匝数;④馈线(从矩形线圈到车辆地磁检测器)须双绞后延伸至车辆地磁检测器，每米至少绞合20 次;⑤线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，这样可防止电缆在填缝时浮起;⑥填缝：槽内缝隙须填实与道路成为一体，防止线圈在有车经过时发生颤动，对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯，而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。广州地贴式地磁车辆检测器规格