碳钢管是用钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位。中文名碳钢管性质钢锭或实心圆钢经穿孔制成毛管工艺热轧、冷轧或冷拨行业钢管业目录1分类2制备方法3技术参数碳钢管分类编辑碳钢管分热轧和冷轧（拔）钢管两类。热轧碳钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）碳钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于，冷轧比热轧尺寸精度高。一般碳钢管：是用10、20、30、35、45等质量碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用碳钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。由于在周长相等的条件下，圆面积比较大，用圆形管可以输送更多的流体。杨浦区基础非标无缝管创造辉煌

    10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用碳钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。碳钢管制备方法编辑碳钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。松江区特殊非标无缝管售后服务异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的无缝钢管的总称。

    碳钢管制备方法编辑碳钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。碳钢管技术参数编辑碳钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。碳钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有碳钢管生产企业约240多家，碳钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，<φ76的，占35%。

    无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产无缝管的共计有110多个国家的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个国家的170多个公司下的260多个厂。中文名无缝管概念周边没有接缝的长条钢材分类合金管应用流体输送管，锅炉厂，工程目录1不锈钢无缝管定义2标准3分类4成分5应用6性能7规格8生产9包装无缝管不锈钢无缝管定义编辑不锈钢无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。不锈钢无缝管不锈钢无缝管的特点：其一、该产品的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，它的加工成本就会大幅度的上升；其次、该产品的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；其三、它的检测及整形必须离线处理。因此它在高压、**度、机械结构用材方面体现了它的优越性。不锈钢管的种类：接轧制方法分热轧、热挤压和冷拔(轧)不锈钢管。按不锈钢金相组织不同分半铁素体半马氏体系不锈钢管、马氏体不锈钢管、奥氏体系不锈钢管、奥氏体-铁素铁系不锈钢管等。不锈钢管规格及外观质量：A、按GB14975-94《不锈钢无缝钢管》规定，钢管通常长度。钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。

不锈钢焊管与无缝管的有什么不一样的呢？上海津跃钢管有限公司给您分析一下。 1.制作工艺上的区别： 不锈钢焊管：以钢板或钢带经过机组和模具卷曲成型后焊接而成。焊接的方式不同可分成直缝不锈钢焊管螺旋不锈钢焊管。我这里主要讲直缝不锈钢焊管。 无缝管：采用的是圆钢穿孔作为管胚为原料，通过冷轧、冷拔或者热挤压的生产工艺制作而成。 2.钢管外表表现上的区别： 不锈钢焊管：钢管精度高，壁厚均匀、管内外表光亮度高（钢板的表面等级决定的钢管表面亮度）、可任意定尺；能做薄壁管。 无缝管：钢管精度低，壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除。通常管壁较厚。 钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时。上海通常非标无缝管客户至上

如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。杨浦区基础非标无缝管创造辉煌

无缝钢管在汽车上的应用量很多。 汽车用焊接钢管是精密焊管中相当主要的品种之一，主要品种有汽车传动轴用管、汽车消音器用管、汽车冷凝器用管、汽车排气用管以及汽车操纵轴用管、汽车推力管、汽车减震器储油管等。 不锈无缝钢管主要用于汽车排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气 管、前管、软管、转换器、中心管***从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L、436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的不锈无 缝钢管占到整个下游用户对不锈无缝钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约为2：1。杨浦区基础非标无缝管创造辉煌

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