新能源汽车目前成本价格，以纯电动公交车为例，比传统燃油公交车相比，其实际售价要高出2-3倍，国家和地方补贴是一次性购车环节的补贴，即使扣除国家和地方补贴，售价也要高于传统车，由于国补到位没有准信，地补到位也是扑朔迷离。新能源汽车直接销售给终端用户，更是难上加难。于是新能源汽车租赁业务诞生了，有相关业内分析说。另外，来自菜鸟网络的数据显示，中国2016年包裹量为310多亿件，预计2017年增长到360多亿件，平均每天有1亿件包裹在物流和快递行业之间流通。电商的高速发展为物流行业提供了巨大的市场空间，但高昂的运营成本和对资产的重度倚赖，制约着物流企业大步向前。这时新能源汽车可以派上用场了，“葫芦娃”有专门针对物流行业而设计的运输车，专为城市运输配送打造，解决城市物流配送“一公里”问题，具有噪音低、节能环保、低运营成本等优势。 成熟的汽车租赁市场可以降低运输车辆的空驶率。新能源小面汽车租赁

    目前，租赁车辆在北京已上牌的新能源汽车中的占比，已经达三分之一。北京市新能源汽车发展促进中心牛近明主任表示，之前提到新能源汽车的发展时，大家还认为在经历寒冬，需要企业抱团取暖，随着新能源汽车的快速发展，现在似乎迎来了春天。这个过程中，新能源汽车租赁无疑将是新能源汽车进一步走向市场的主要环节。因为新能源汽车是一个全新的事物，新能源汽车作为国家战略发展的方向，初期可以先从公共交通做起，北京市2015年就计划至少推1000台电动公交、1000台电动出租车。但这些还不够，新能源汽车真正要发展起来还需要广大的私人消费市场的启动，新能源汽车租赁就是给消费者以较低成本体验新型交通工具的机会，从而慢慢地培养消费者对新能源汽车的使用习惯。 中面汽车租赁出售融资租赁汽车租赁公司：数量并不多，且主要集中在一二线城市，租赁车辆也有限。

    汽车租赁业被称为交通运输服务行，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。细分市场上，个人短租、租车自驾游等领域发展迅速，成为行业能够快速复苏的主动力。在前期出行决策阶段，随着消费者用车需求更加多样化、场景更丰富，消费者倾向于一次性解决租车，和目的地资讯、机酒预订、景点门票等多种需求。“租车+”的特点明显，带动携程租车等一站式平台的增长速度跃居行业前排。2020年，预计中国汽车租赁行业年增长率达到10%。

    汽车租赁业对客户出行提供车辆，同时提供保险理赔，年检、维修、救援、替换等一系列服务。租赁服务提供的车型可随时更新;租赁公司会保证用车，对车辆进行维修、年度检验;发生交通事故时，在与保险公司处理理赔过程中，租赁公司能全力协助、租赁汽车可以充分提高承租人资金利用率等等?！捌底饬抟彩瞧迪坌碌耐卣剐问??！痹诙ㄗ庑鲁凳保党烫峁┞舫档谋Ｖ?，在车辆更新时，为二手车市场提供了车源的稳定。同时，对租赁客户而言，汽车租赁是除银行外第二融资渠道?？梢杂?*小的资本取得车辆使用权，将付全款的资金抽出用于业务，解决了企业批量买车资金占用过大的问题。实践证明，汽车租赁能缓解企业金融压力，可以有效解决企业运营资金不足，减少固定资产投入，降低经营成本。汽车融资租赁，有效疏通汽车产业下游管道，避免产品积压和库存，缩短资金周转时间，提高自己的使用效率和水平，同时可以使汽车产业高价值转移性得以顺利实现。汽车租赁为客户提供了出行的个性化选择。汽车租赁不提供司机，只提供交通运输工具，客户对交通运输工具有了更多的选择。 2004年 《金融租赁公司管理办法》【2004】560号文件出台，汽车融资租赁得以合法准入。

    高速公路上的驾驶注意事项永远不要跟其他车并排行驶，就算实在没办法必须并排时，主动退后半个车身或者前进半个车身（推荐前者），专业汽车租赁，可有效避免因盲区产生的误判。而且即使对方车辆失控，企业汽车租赁，也不会导致连环車祸，自驾汽车租赁，殃及自己。这里解释一下为什么我推荐后退半个车身。的确，后退以后可能正好落入对方盲区，但这里也分情况讨论。盲区是位于车辆左后方距离一米左右的范围，如果贴得很近，反光镜里也是看得见的。而如果落在盲区里，你跟对方车辆也相隔了一米多的距离。这一米的距离也就足够在对方躲避障碍物或者强行变道的时候你果断踩下刹车进行避让，并且，你能更清楚的观察对方车辆的动向。总之，高速上离其他车越远越好，实在不行必须要并行的时候，尽可能把主动权握在自己手里。另外城市道路同样适用本条规则。经营性汽车租赁也可以有效实现批量销售。嘉兴新能源汽车租赁以租代购

除了解决用车的刚需问题，还有的人将融资汽车租赁作为一种新的理财模式。新能源小面汽车租赁

      日本汽车租赁与城市交通。在日本，短期汽车租赁由于可对众多客户提供城市交通服务，因而广义上可视为城市交通的一部分。汽车共享是短期租赁的新业务类别，建立在会员制基础上，通过若干人共同使用同一台车辆的模式，向在短时间使用车辆的人员、不频繁用车的人员，提供非常经济合理的新汽车租赁服务。其服务的费用包括会员登记手续费、每月的月费和租车的实际使用费(按照使用的时间和距离计算)，包括税费、保险费、燃油费等所有的车辆维持费。新能源小面汽车租赁

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