pp相容剂应用于塑料合金。pp相容剂的出现主要是为高分子材料合金技术服务的。所谓高分子合金，即由两种或两种以上具有不同性质的高分子材料经共混并采用相应的相容化技术而得到的多相多组分体系。而这样的高分子合金、共混、改性的重要关键材料就是pp相容剂。pp相容剂对合金技术的微观相态结构起到很好的调整和控制作用，而使共混材料实现高性能化和功能化的效果。pp相容剂应用在回收废话旧塑料。利用pp相容剂回收废旧塑料，使之成为新的塑料合金或新的改性塑料，是“废物综合利用”比较好的可行办法，并可解决“白色污染”问题，具有很大的社会效益和企业经济效益。相容剂增加共混体系的均匀性，减小相分离，改善聚合物共混的综合性能。PMMA/苯乙烯耐热相容剂售价

相容剂的活性官能团可以在分子的末端，也可以在分子的侧链。其大分子主链可以和共混体系中的至少一种高分子基体相同，也可以不同，但是仍然能够保持较好的相容性。相容剂借助于分子间的键合力，促使不相容的两种材料结合在一起，进而得到稳定的共混物，应用在塑料改性中，能得到性能很好的共混材料。增容效果比较好。相容剂通过引入强极性反应性基团，使材料具有高的极性和反应性，是一种高分子界面偶联剂、相容剂、分散促进剂，主要用于无卤阻燃、填充、玻纤增强、增韧、合金相容等，能较大提高复合材料的相容性和填料的分散性，从而提高复合材料的力学强度。接枝相容剂哪家好ST-2 用于PE、PP及其改性材料的相容剂与增韧剂。

低VOC低气味相容剂：对于汽车材料而言，改性塑料是汽车塑料材料的主体，汽车的气味主要来源于改性塑料，而改性塑料的主要气味来源是基础原料和助剂，基础原料是可以选择的，我们可以选择气味比较低的基础原料，不能使用再生塑料，在塑料助剂方面，相容剂和增韧剂是改性塑料用量比较大的助剂，目前从汽车市场看来，PP材料是汽车材料的主体，而PP相容剂是PP接枝马来酸酐类型的，所以低气味的PP接枝马来酸酐相容剂对汽车材质的制造有较大的影响。

相容剂与硬脂酸的区别在于，采用硬脂酸，耐温性不够好，硬脂酸吸附在填料表面会挥发掉，吹膜以后，膜袋的物性强度反而会降低，而采用EBS有一个比较致命的缺点，那就是膜袋表面连续性很高，在印刷过程中，墨水印不上去或者印上去以后，很容易挂掉，没有一点附着力。而采用降解塑料相容剂，不仅能稳定的吸附在塑料填料上，而且耐高温，吹膜或者进行塑料注塑的时候，效果一直存在，做出来提升塑料制品的韧性、拉伸、强度等力学性能。塑料改性已日渐成为塑料加工常用的方法。为了使两种不相干的塑料很好的融在一起，常常需要借助一种助剂——相容剂，要求这种助剂能与两种原料都有很好的相容性。从结构方面而言，是指借助于分子间的键合力，促使不相容的两种聚合物结合为一体，进而得到稳定的共混物。相容剂的作用是十分明显的。接枝相容剂可用于塑料改性、增韧抗冲击、塑料合金相容。

相容剂对于两种对象原料都有良好的相容性。非反应型相容剂是目前比较通用的相容剂。在不相容的高分子体系中通过添加非反应型相容剂而实现相容化的方法，常见于高分子合金技术中。非反应型相容剂一般为共聚物、嵌段共聚物、接枝共聚物或无规共聚物。反应型相容剂是一种同非极性高分子主链及活性基团如羟基、环氧基组成的多为无规的聚合物。选择相容剂时，要通过回收塑料的种类来确定相容剂。比如回收PET时，就以PET作为基础树脂，接枝强极性基团得到的共聚物作为相容剂。相容剂并不只是让塑料产生1+1的效果，更能让塑料增强其本身的特性。相容剂的出现主要是为高分子材料合金技术服务的。PMMA/苯乙烯耐热相容剂售价

木塑相容剂是一种促使木粉与树脂相容的添加剂，主要成分是纤维素。PMMA/苯乙烯耐热相容剂售价

汽车保险杠：汽车保险杠是使用改性材料的主要部件之一，前后的保险杠加起来占了很大一部分的材料，这是汽车中比较大的一部分改性塑料制品，目前市场上大部分的保险杠都是采用塑料制品制作而成，保险杠的面板是PP、PC/ABS、PC/PBT等材料，骨架是木材或者金属等材料，中间部分是PP发泡材料等。一般的汽车保险杠是材料PP加填充的，也有些汽车采用PC/PBT的保险杠，做PC/PBT这类的材料有一定的难度，主要需要解决材料的相容性问题。所以PC/PBT合金的相容剂使用是否得当是这个材料配方的关键。PMMA/苯乙烯耐热相容剂售价