pp相容剂又称大分子偶联剂。由于具有高分子部分与高分子聚合物相容，因此，pp相容剂对聚合物与填料之间的偶联效率优异，可用于PE/CaCO3、PE/滑石粉、PA/GF、PRT/GT等偶联处理，效果良好。pp相容剂应用于极性树脂的增韧。热塑性弹性体，具有良好的柔软性、高弹性和低温性能，添加一定量的pp相容剂可以作为PP、PE、PS、PA、PC等塑料的增韧剂。而pp相容剂正是这些增韧剂的较关键性的“核”、“壳”相容作用。如EPDM接枝MAH增韧剂，可在-45℃的温度下，保持优良的物理性能和坚韧性能。一般用量5%-10%。pp相容剂是一种在生产过程中，对中填料进行表面改性，增加填料粉体的分散性以及与树脂相容性，然后克服无机填料与树脂间的极性差，让填料均匀分布在整个树脂体系中，从而提升填料的断裂强度，拉伸强度等。相容剂借助聚合物分子间的键合力，降低两相组分间的界面张力。重庆合金增韧相容剂

羧酸类中的表示产品为丙烯酸型pp相容剂。通常是将丙烯酸接枝到聚烯烃树脂上，用途大体与马来酸酐型相同。环氧型反应型pp相容剂是环氧树脂或具有环氧基的化合物与其他聚合物接枝共聚而成。这类反应型pp相容剂能起到良好的相容作用。用恶唑啉接枝的PS，即RPS，是一种比较重要的pp相容剂，接枝率为1%，特点是应用领域较广，不仅能与一般的含氨基或羧基的聚合物反应，还可与含羰基、酸酐、环氧基团反应，生成接枝共聚物。因此，它可以用于PS及多种工程塑料或经改性的聚烯烃树脂。此外，它还可以"就地"相容化，直接用于塑料改性、共混和合金。山西pc相容剂相容剂的使用消除了塑料分离成本和由分离而造成的污染。

底盘防护板：改性塑料制作的底盘防护板与金属覆盖件相比，车身更加光滑、尺寸更加精确，并且质量、噪声、振动等条件上可以更加优化，所以改性塑料在车顶盖、发动机罩、行李舱盖等方面得到广泛应用。在汽车底盘中，由于汽车底部的防护板经常与地面的沙土接触，所以一般情况下需要一定程度的耐磨性和强度，有不少用户也采用PP加玻璃纤维来制作这个产品。汽车油箱：一直以来汽车制造商都是采用金属燃油箱，目前很多厂家也开始使用改性塑料燃油箱，它是以PA材料吹塑成型，此外，还可以利用超高分子量高密度聚乙烯、共聚PA、EVOH树脂等材料制作燃料箱。用PA材料吹塑而成的邮箱需要考虑到邮箱的抗冲击强度和韧性。所以增韧剂在PA材料中的应用是必不可少的。

高分散性的聚酯相容剂：当注塑制品射料不满的时候，我们会想到的原因是缺料和注射压力与速度不合适，但是我们也应该要马上想到是否是材料的流动性不足造成的呢？我碰到了这样的一个案例，我们的一个客户的客户生产的是PBT+GF的薄壁制件.当它出现注塑不满时首先排除了注塑机台原因和模具的原因，解决问题的方法就是提高材料的流动性。由于PBT加纤的配方里使用了相容剂，这类的相容剂大多数是聚烯烃弹性体接枝GMA,由于聚烯烃弹性体的流动性很差，熔融指数很低，导致改性料的流动性也下降，在这种情况下我们应该选择流动性更好的相容剂(W5F)这款相容剂就是为薄壁和大部件PBT改性材料量身定做的。反应型相容剂是一种同非极性高分子主链Pc及活性基团（如羟基、环氧基组成，多为无规的）组成的聚合物。

不同的树脂通过共混，形成的高分子合金，往往具有单一的树脂所不及的甚至不具有的性能，极大的拓宽了材料的应用。但是，不同树脂极性参数相差很大，共混时往往很难形成均相体系。那么，如何提高高分子合金相容性，从而获得有实用价值的高分子合金材料呢？增容剂简介：1、什么是增容剂提高高分子合金相容性的方法有很多，比较简便的方法是加入某种第三组分，以增加两种聚合物的界面粘结力，使之形成稳定的共混结构，提高相容性，进而改善高分子合金的力学性能，这种第三组分就称之为增容剂。相容剂应用在回收废旧塑料。山西pc相容剂

相容剂的相对分子质量应与相应的共混物相对分子质量相匹配。重庆合金增韧相容剂

相容剂是一种能使不同溶解度参数的聚合物相容的添加剂。也就是说，借助分子间的结合力，两种不相容的聚合物具有更好的相容性，从而实现稳定的共混添加剂。它也被称为助留剂、界面乳化剂等。相容剂主要用于共混改性工程塑料或制备相容剂制品.当不同种类的聚合物混合时，表面张差异很大，这使得它们彼此不相容。相容剂可以在不改变相结构的情况下有效减小分散相的尺寸，从而提高共混物的力学性能。由于高分子量聚合物等一系列特殊情况，如果相容，一般需要三个条件，即加入相容剂、提供合适的剪切强度和温度等。重庆合金增韧相容剂