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湖州介绍余热利用

来源: 发布时间:2023-04-09

随着国家政策对余热回收利用的鼓励和支持,以及余热回收利用技术和效率的不断提高,未来潜在的余热回收利用率不断提高,发展潜力巨大。余热资源从其来源可分高温烟气余热、冷却介质余热、废气废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液余热和废料余热等六种类型。高温烟气余热数量大,分布广,如冶金、化工、建材、机械、电力等行业的各种冶炼炉、加热炉中、内燃机中,且回收容易,因此高温烟气余热约占余热资源总量的50%左右,且回收容易。所以余热回收利用范围较广在冶金、化工、建材、机械、电力等行业。余热回收利用项目的意义。湖州介绍余热利用

高炉煤气的回收利用比其它废气的回收利用意义更为重大,因为这涉及到冶金企业的气体燃料平衡、减少烧油等重要的能源问题,所以是废气余热、余能回收利用的重点之一,应当加快进程。对钢铁联合企业来说,目标应当是努力降低高炉煤气的放散率,增加混合煤气量,或采用低热值煤气燃烧技术将其用于轧钢加热炉;对铁厂而言,则应尽快建设高炉煤气电站。高炉煤气属于热值燃料,且气源压力不稳定,不适宜远距离输送或用作城市生活煤气,回收利用有较大的难度,除热风炉和锅炉外,只能用于复热式加热的焦炉和具有双预热功能的轧钢加热炉。转换利用高炉煤气的常用方式是燃烧发电。浙江质量余热利用生产商工业余热回收利用又被认为是一种“新能源”。

    “余热回收”是一个“热集成”的过程,即对原本要处理或释放到大气中的热能进行再利用。通过回收余热,可以降低能源成本,降低二氧化碳的排放,同时提高能源效率。涡轮增压发动机将热气体转送到涡轮上,涡轮用来旋转空气压缩机。压缩空气与汽化汽油一起被输送到发动机的燃烧室,以更少的燃料消耗获得更有效的发动和更大的动力。汽车涡轮增压发动机的例子,把发动机换成喷气发动机。燃气轮机/喷气发动机是使用天然气燃烧的,它的废气含有极高温的蒸汽。如果不能获取到其热量和动能,这些蒸汽就会被简单地排到大气中。那么,应该如何像涡轮增压汽车那样利用余热呢?排出的热气需要驱动另一台汽轮机,所以废气通过热回收蒸汽锅炉产生过热蒸汽,对下游的汽轮机进行驱动。有自然循环的未燃种类和风道燃烧种类,均为额外的加热。管道燃烧增加了蒸汽产生,提升了质量,并可以创造过热蒸汽,甚至在涡轮机中产生更大动力。

    烧结余热回收装置的投资费用较大,是否对烧结机或冷却机实施余热回收还需要视全厂的蒸汽需要情况进行技术经济分析后才能作出决断。冷却机废气属于中低温热源,其中中温部分(大于300℃)的开发技术比较成熟,用作点火器或保温炉的助燃风,生产蒸汽或余热发电。而低温部分(200℃左右,约占废气的2/3),由于热效率低,应用的很少。在钢铁生产过程中,烧结工序的能耗约占总能耗的10%,次于炼铁工序而位居第二。在烧结工序总能耗中,有近50%的热能以烧结机烟气和冷却机废气的显热形式排入大气,既浪费了热能又污染了环境。由于烧结废气的温度不高,以往人们对这部分热能的回收利用重视不够。但实际上大有文章可做,因为烧结废气不仅数量大,而且可供回收的热量也大。 工业余热可回收利用率达60%,节能潜力大。

余热利用在水泥行业的应用为低温余热发电技术和设备国产化。水泥低温余热发电技术成熟,节能效果采用新型干法水泥产量占比逐渐提高,余热发电规模比率将上升。截止2008年末,我国水泥总产量约14亿吨,其中先进的新型干法水泥量约8.4亿吨,占总量的60%,其余为落后生产工艺产量。随着行业结构调整和淘汰落后水泥产能政策的推进,预计新型干法水泥产量的比重将占到总量的90%以上。低温余热发电技术水平先进,目前技术和国产设备已经成熟。新型干法水泥生产线窑头、窑尾排放的350度以下的低温废气余热可进行余热发电,将水泥生产综合热利用率从60%左右提高到90%以上。目前我国水泥窑余热低温发电技术和自主开发的设备已经成熟可靠,尤其是补汽式汽轮机技术研发取得突破。我国有日产2000吨以上新型干法窑水泥生产线594条,已经配套建设各种类型的纯低温余热电站约186座(包括已经投产运行和正在建设的余热电站),未来5年水泥行业需余热锅炉约500套,即平均每年100套,按每套800万计算,预计未来5年市场容量约40亿元左右。余热利用技术在工业领域的应用!安徽本地余热利用售价

余热高效回收利用关键技术与应用。湖州介绍余热利用

废热虽然品位低,但仍然具有能量。把低温的热水或冷却水,经过热泵做功,提升至80摄氏度,在工业中还能再利用。此外还能将低品位工业余热作为重要热源补充,和热电厂以及锅炉房一起,用于城镇集中供热,对于解决北方城市冬季供热热源紧缺、降低北方集中供热能源消耗、改善冬季大气环境,以及进一步提高工业企业能源利用效率都具有十分重要的意义。低品位余热利用是一个能量梯级利用和实现整体能效提升的手段。随着技术进步,充分利用低品位工业余热等低碳能源供应低品位热力需求,已成为节能降碳的必要路径,也将成为我国实现碳达峰、碳中和目标的重要突破口。湖州介绍余热利用

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