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来源: 发布时间:2024-09-13

根据本实用新型的一个实施例,相邻的所述电池单元之间的间隙均匀。根据本实用新型的一个实施例,所述电池单元被悬空的保持于所述电池仓。根据本实用新型的一个实施例,所述电池单元被可操作地保持于所述电池仓,所述电池单元之间的距离允许被调整。根据本实用新型的一个实施例,所述冷却液可循环地在所述冷却管道的所述进液口和所述出液口之间流动。根据本实用新型的一个实施例,所述电池仓之间相互连通。根据本实用新型的一个实施例,所述电池仓之间相互。附图说明图1是根据本实用新型的一较佳实施例的一混合散热的电池模组的立体结构示意图。图2是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的示意图。图3是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的分解图示意图。图4是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的部分结构的示意图。图5是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的一电池组件的立体图示意图。图6是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的图示意图。图7是根据本实用新型的上述较佳实施例的所述混合散热的电池模组的所述电池组件的剖视图示意图。自动化折叠fin销售厂哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。汽车散热器折叠fin空气净化

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所述电池单元30的热量均匀地传递至所述冷却油50,进而保障所述电池单元30的内部温度均匀变化。也就是说,在所述步骤(a)中,所述冷却油50在流动的过程中均衡所述电池单元30的热量。进一步地,循环流动所述冷却液22于所述液冷板20的所述冷却通道213。具体地,藉由一冷却液循环装置促进所述冷却液22在所述液冷板20的所述冷却通道213内的循环流动,所述冷却液22自所述冷却通道213进入所述冷却液循环装置,并带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,所述冷却液循环装置对所述冷却液22进行降温,降温后的所述冷却液22再被送入所述冷却通道213,通过所述冷却液22在所述冷却通道213内循环流动,持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。进一步地,在上述方法中,所述冷却油50的热量传递至所述液冷板20,机油所述液冷板20循环流动而带走所述冷却油50的热量,并加速了所述冷却油50在所述电池箱体10的所述容纳腔101内的流动,进而更快地带走所述电池单元30的热量,以实现所述电池模组100快速散热。在本实用新型的一些实施例中,所述冷却油50和所述液冷板20同时带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量。在上述方法中。无锡汽车散热器折叠fin价格自动化折叠fin厂家,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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所述冷却油50在所述电池单元30和所述液冷板20之间流动,所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30的热量,并通过所述冷却油50的流动实现所述电池模组100均温,所述液冷板20通过所述冷却液22的循环流动实现所述电池单元30和所述冷却油50与外界的热量交换,进而降低了电池模组100的温度。推荐地,藉由一冷却油循环装置促进所述冷却油50在所述电池箱体10的所述容纳腔101内循环流动。具体地,所述冷却油50自所述容纳腔101进入所述冷却油循环装置,并带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,所述冷却油循环装置对所述冷却油50进行降温,降温后的所述冷却油50再被送入所述容纳腔101,通过所述冷却油50在所述容纳腔101内循环流动,持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量,以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。进一步地,在上述方法中,所述冷却油50持续地吸收被容纳于所述冷却板20的所述冷却通道213内的所述冷却液22的热量,以降低所述冷却液22的温度,进而有利于提高所述冷却液22对所述电池单元30的产生的热量的吸收效率。也就是说,所述冷却油50既能够直接吸收所述电池单元30产生的热量。

电池包作为重要的储能装置,被广泛应用于人们的日常生活和工业生产中。总所周知的是,电池包的内部温度直接影响其安全性能和使用性能。具体来说,电池包的内部电芯具有一定的内阻,在电池包使用的过程中会产生一定的热量,并且,电池包的放电倍率越高,产生的热量也越高。一旦不能及时散热,聚热效应会降低电池的放电性能,电池包可能出现漏液、冒烟等现象,严重的话会导致电池包的电芯剧烈燃烧或,造成严重的安全事故。因此,需要对电池包及时进行散热,避免电芯长时间处于高温环境而影响电池包的使用寿命和使用安全。在现有的散热技术中,常见的散热方式为液冷散热,通过将至少一液冷板安装于一电池包,使得所述液冷板与所述电池包直接接触,依靠容纳于所述液冷板内的冷却液的流动将所述电池包内部的热量转移至外界,以实现散热。具体来说,所述液冷板具有一进口、一出口以及前列动通道组成,所述流通通道形成于所述液冷板的内部,所述冷却液被填充于所述流通通道内,所述液冷板和所述电池包通过一导热硅胶精密贴合,通过外部的一液冷系统进行降温。折叠fin散热翅片,诚心推荐常州三千科技有限公司。

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实施例一:图1至图3示出了本申请这种电池模组的一个具体实施例,与传统电池模组相同的是,该电池模组也包括一整体注塑而成的电池支架1,电池支架1上制有众多左右贯通且呈矩阵状排布的电池插装孔101。每个电池插装孔101内均布置一导电弹片2,前述导电弹片2由圆形的底片201以及一体设置于该底片外缘边处且向左延伸的多根弹爪202构成,这些弹爪202围绕底片201彼此间隔布置。电池支架1的右端面贴靠布置与前述底片201焊接固定的汇流片3,电池支架1的左侧布置多只电池单体4,这些电池单体4的右端部插入电池插装孔101、且被弹爪202周向夹紧。电池单体4的外壳带电,故轴向夹紧电池单体4的弹爪202也带电,与底片201焊接的汇流片3借助导电弹片2将各只电池单体4并联连接。本实施例的关键改进在于:在电池单体4的右端面与底片201之间填充有具有良好导热性能和导电性能的导热导电胶5。在本实施例中,上述导热导电胶为市场可购的硅胶基材料,其通过相应工艺在硅胶内添加镍、铜、铝、甚至金、银等金属材料达到导电和超导电的功能,导热系数在1-5w/mk范围内,电阻率在10-1至10-4ω·m之间。为防止导电弹片2从电池插装孔101(向右)脱出。多功能折叠fin市场哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。汽车散热器折叠fin空气净化

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将散热模组内部与外部隔离,不起到消除热风对人体影响的作用,而且有效防止人们(如小孩等)伸手进去散热模组内部,造成轻微烫伤等问题。在一些实施例中,所述底板1上间隔设置有至少一组通孔11,所述通孔11可根据用户需求进行开孔,所述通孔11主要起到通风作用,加强散热效果。在本实施例中,所述通孔11有两组。在一些实施例中,在所述通孔11上设有连片6,各个所述连片6通过插接方式连接。所述连片6不起到传递热量的作用,而且起到加强结构强度的作用,所述连片6上分别设有插接头和插接孔,拆装方便,便于后期维护。在一些实施例中,所述挡风部5包括沿底板1两侧向安装提手4方向折弯形成的挡风板51,所述挡风板51与底板1为一体成型,在结构上较为简单,而且通过折弯机进行折弯形成,加工也方便。在一些实施例中,所述挡风板51上设有多个预设距离的散热孔52,通过设置散热孔52,既能够保证散热效果满足需求,同时,这些散热孔52所吹出来的风不足以对人体造成影响,而且如小孩的手等也触碰不到散热模组内部,保证使用的安全性。在一些实施例中,所述散热孔52包括沿所述挡风板51外侧向内侧冲压形成的凹部521,所述凹部521用于挡住人们触碰到散热模组内部部件。汽车散热器折叠fin空气净化

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