对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。实施例如图1-3所示，本实施例提供一种用于商用热水器的烟道扰流片组件，包括主支架1和多组用于干扰烟气走向的成对折边2，所述主支架1为t形片状结构，所述成对折边2包括折边21和第二折边22，所述折边21与所述第二折边22设于所述主支架1的两侧，所述折边21与所述第二折边22的弯折方向不同。本实施例中，所述成对折边2沿所述主支架1长度方向间隔均匀分布。本实施例中，所述折边21向上折弯并与所述主支架1的长度方向呈夹角(图中未示出)；所述第二折边22向下折弯并与所述主支架1的长度方向呈第二夹角(图中未示出)。本实施例中，所述夹角和第二夹角均小于等于90°，推荐为90°。本实施例中，所述折边21和所述第二折边22为半圆形。本实施例中，所述成对折边2的数量为9对。本实施例中，所述主支架1的上端部设置有与烟道侧壁卡合的卡槽3。本实施例中，所述成对折边2与所述主支架1为一体结构。本实施例中，所述折边21的下部设置有扰流孔4，所述第二折边22的上部设置有第二扰流孔5。燃气燃烧产生的烟气经由烟管排出，经过扰流片的成对折边2时产生阻挡，降低烟气的通过速度，使其换热时间提高。多功能扰流片口碑推荐哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。南通合金扰流片厂家

    所述钢板与第二钢板平行设置且通过若干个所述支柱部固定，所述钢板与第二钢板间设有所述压板，所述气缸能推动所述压板朝向所述第二钢板方向移动，所述压紧胎模设于所述压板朝向所述第二钢板的一面，所述第二压紧胎模设于所述第二钢板上且与所述压紧胎模相对设置。按以上技术方案，所述压紧胎模与所述下本体外表面仿形，所述下本体外表面对应所述压紧胎模设置，所述第二压紧胎模与所述上本体内表面仿形，所述上本体内表面对应所述第二压紧胎模设置。按以上技术方案，各所述装配工装分别包括装配台、及形成于所述装配台上的装配胎模支架，所述装配胎模支架与所述下本体的外表面仿形。按以上技术方案，所述涂胶工装包括涂胶台及涂胶胎模支架，所述涂胶胎模支架与所述下本体的外表面仿形。对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该汽车扰流板装配涂胶生产系统，该生产系统的装配装置包括两个用于安放下本体的装配工装，分别用于下本体安装装配件及海绵条，分步安装，保证了产品的质量及合格率；通过涂胶机器人对安放在涂胶工装上的下本体自动涂胶，涂胶精细，减少劳动力投入；通过倍速链传送扰流板，流水线工作，生产速度快；气缸能推动压紧胎模朝向第二压紧胎模方向移动。南通水冷板扰流片维修多功能扰流片市场哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    进汽管3与分汽管2焊接为一体。热媒通过进汽管3，分汽管2均匀分布流入换热板的各流道内，在换热板片1内的夹层中构成介质(热媒)的流道，而相邻两块换热板片之间的间隙就构成了另一种介质(冷媒)的流道?；蝗劝迤寮淞魉傥?平均流速)，在不超过允许压力降的前提下应适当提高流体流速，以增大传热系数。为方便安装、维修，采用单流程或多流程，与管道接口采用法兰联接。为增大对数平均温差和传热系数，换热板片采用冷、热媒逆流布置。权利要求1、一种整体扰流换热板片，包括换热板片(1)，该换热板片(1)为夹层结构，在换热板片(1)上设有进汽管(3)和出汽管(4)，其特征在于在所述的每块单片板上分布有多个交错排列的凹面(5)，且两块单片板上的凹面(5)对应连接，两块单片板相对组合后其凹面部位的流道均呈三维流动方式。2、根据权利要求1所述的整体扰流换热板片，其特征在于在所述换热板片(1)内位于进汽管(3)—端设置分汽管(2)，该分汽管的进气孔与进汽管(3)连通，其出汽孔为多个对应换热板片(1)内的各流道。3、根据权利要求1所述的整体扰流换热板片，其特征在于所述两块单片板对应连接的凹面(5)焊接连接。4、根据权利要求1所述的整体扰流换热板片。

    扰流板包括上板1、下板2和内板11，下板2固连在上板1的下后方，内板11固连在上板1的下方，且内板11固连在下板2的前端。如图3所示，固定结构包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中间处向上凸起形成，第二固定槽5是下板2后端的中间处凹入形成，内板11后端的中间处具有避让槽12，避让槽12与第二固定槽5正对设置。如图4所示，固定槽4呈条状，固定槽4沿扰流板的前后方向设置。下板2后端的中间处具有凸出设置的嵌入部8，嵌入部8中具有与第二固定槽5相连通的镜头孔9，嵌入部8顶部的内侧具有向内凸出且倾斜设置的加强部10，加强部10的两端和嵌入部8的两侧均与下板2相固连，嵌入部8、加强部10和下板2围成第二固定槽5。上板1后端的端面处具有避让口7，避让口7与固定槽4相连通，上板1和下板2扣合固连后嵌入部8嵌入在避让口7中，上板1和下板2扣合固连后固定槽4和第二固定槽5形成供摄像头6嵌入的空腔。如图5所示，支架3包括主体31和位于主体31两侧弯折设置的凸耳32，主体31和两个凸耳32之间形成供摄像头6部分嵌入的空间，主体31中具有贯穿的通孔33，凸耳32中具有贯穿的固定孔34。组装时，将摄像头6的后部穿过支架3的通孔33，使摄像头6抵靠在主体31上。自动化扰流片****哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

    本实施例中挡板2与连接板3之间分别形成锐角区域301和钝角区域302，能够增加对压力面气流流速的影响程度，从而增强风能利用效果。进一步，还包括加强肋6，加强肋6设置在钝角区域302，加强肋6的一边与挡板2连接，加强肋6的另一边与连接板3连接。本实施例中加强肋6的作用为加强挡板2与连接板3的强度，增强扰流板1的使用寿命。进一步，挡板2为条形或弧形。本实施例中挡板2为条形或弧形，其中弧形板除了普通的弧形板之外，还包括将长方形板的两角进行弯折，另外两角不弯折的弧形板，这三种形式的挡板2均能够对气流进行阻挡，从而增强风能利用效果。进一步，挡板2与连接板3之间通过固定件7连接，固定件7包括均固定在连接板3上的板一71和板二72，板一71的截面和板二72的截面均为三角形，板一71、板二72和连接板3之间形成安装槽8，挡板2设置在安装槽8内。本实施例中挡板2与连接板3之间通过固定件7连接，固定件7包括均固定在连接板3上的板一71和板二72，板一71的横截面和板二72的横截面均为三角形，板一71、板二72和连接板3之间形成安装槽8，挡板2设置在安装槽8内，便于对挡板2的安装，增强挡板2与连接板3之间连接的牢固性，同时增强连接处的强度，可靠性强，增强使用寿命。多功能扰流片生产厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。南通合金扰流片厂家

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众所周知，车速越快阻力越大，空气阻力与汽车速度的平方成正比。如果空气阻力占汽车行驶阻力的比率很大，会增加汽车燃油消耗量或严重影响汽车的动力性能。据测试，时速为100km/h的汽车，汽车输出功率的80％将被用来克服空气阻力。使用汽车扰流板可以有效减少空气阻力，节省燃油，提高汽车行驶的经济性。重型卡车通常是在车头驾驶室两侧安装扰流板来减少空气阻力，现有的重型卡车扰流板采用金属材料一体成型，这样不制作成本大，不易加工，且重量大，表面不够光滑，不能很好的吸收冲击能量，同时外形不美观，维修成本高。技术实现要素：本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种卡车用扰流板总成，拆装方便，结构强度高，重量轻，更加有效地有效减少空气阻力，节省燃油，提高汽车行驶的经济性。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：一种卡车用扰流板总成，包括对称设置的两个扰流板本体，两个扰流板本体均采用玻璃钢复合材料制成；所述扰流板本体的背面设有多个与车体固定连接的紧固件；所述扰流板本体的表面上设有安装孔，该安装孔贯穿扰流板本体的正面和背面。南通合金扰流片厂家

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