有些小型国际货运代理公司，由于缺乏专业人员，业务人员培训不足，没有统一的行业规范，国际货运代理企业之间服务质量参差不齐，差别很大。加之资金、市场、信息网络等方面的原因，我国国际货运代理企业总体国际竞争能力较弱。有关部门虽然多次清理国际货运代理企业，整顿国际货运代理市场秩序，打击非法经营活动，但是由于种种原因，整个国际货运代理行业的经营秩序仍然不够理想，有待进一步规范。实际上这样的服务范围很难界定，为了拓展和完善业务，一些客户的需求也需要考虑其中。选择经验丰富的国际货代至关重要。柬埔寨物流专线

国际货代海运对比的成本更低海运代理空运采用的是航空运输的方式，能够在短时间内直接到达目的地，但是需要考虑到一个际情况，那就是成本问题。对于货运公司而言较终目的是需要盈利，能够在较短时间内将货物送到客户的手里固然是好的，但是如果成本都不够的话以后就难以为继。而陆运的话对比成本的确比空运低，但是如果路途比较遥远的话较终核算下来的人力物力也低。海运的话是三者之中比较合适的，在同等价格下海运能够运输的货物更多，而且在路途上来说，基本不会有陆运那么遥远，当然和空运又有相应的差距，但是较终的的对此成本来说的话是一个很好的选择。烟台国际货代高效的货代服务有助于企业拓展市场。

伴随着国际贸易业务的扩展和各种运输方式的发展，国际货运代理的服务范围也在不断扩大。目前，国际货运代理在国际贸易和运输中占有重要地位。其他日常服务，如订舱、通关等以及复杂的一揽子服务(包括全部运输和超量分配)，均由货运代理提供。就国际范围而言，目前尚无一个国家对“货运代理”这个词有统一的定义。货代在不同的国家有不同的称谓，例如海关代理、海关代理、海关代理商、运输代理和货代等，有时它们又被称为主要承运人。不管名称如何，他们活动的共同之处是：提供服务。但国际货代的服务范围却十分模糊。

国际货代以无船承运人的身份出现时的责任划分当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看作是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。以多式联运经营人的身份出现时的责任划分当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人（MTO），被看作是法律上的承运人。除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能简单化，而应视具体的情况具体分析。货代公司的服务网络影响其业务能力。

在国际货物运输中，很多人总是混淆船代、货代两者的区别，分不清它们之间的关系船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。船代负责船舶业务，办理船舶进出口手续，协调船方和港口各部门，以保证装卸货顺利进行，另外完成船方的委办事项，如更换船员，物料，伙食补给，船舶航修等。有时船方也会委托船代代签提单。货代：全称为货运代理，指的是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本,它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。货代应及时向客户反馈货物运输信息。柬埔寨物流专线

货代公司的品牌建设有助于业务拓展。柬埔寨物流专线

货运和物流有什么区别？货运一词是指货物运输的方式，它泛指通过各种方式运输的货物，例如空运或海运。而物流，是指用于将货物从A点运送到B点的方法。国际货运代理和3PL管理运输中的货物流动，包含从运输到仓储和计划再到增值服务。货运是指用于运送货物的方法，并没有明确指代运送的货物类型。这可能会让那些刚接触货运业务的人感到困惑，但区分货物类型和货运类型至关重要。例如，相机将指代运输的货物类型。但如果这些相机是通过火车运输的，我们会认为这些相机的货运类型是铁路运输。需要注意的是，在大多数情况下，国际货运代理并不拥有他们用来在全球范围内运输货物和货物的轮船、飞机或卡车，即他们并不拥有运输工具。柬埔寨物流专线