汽配行业作为汽车后市场的主力军，发展现状却存在着诸多问题。业内人士曾透露，我国约有60万家汽配经销商、150万家下游服务商，以及35万家上游生产商。这就造成了行业的链条冗杂，需要经历层层关系，配件才能到达维修厂，主要的表现还包括流转效率低、信息不对称、市场分散、各项标准的缺失等等。在这样的背景下，一大批的汽配连锁应运而生，也越来越多的人开始对汽配连锁感兴趣。对于想要入行的汽配小白来说，在面对如此庞大的竞争市场时，应该如何选择好平台呢？如今，随着汽车后市场规模的不断扩大，不但吸引了众多资本巨头、互联网平台的进驻，连汽配连锁平台也实现了长足的发展。越来越多传统的汽配门店选择加盟连锁平台，让自己的门店实现标准化、品牌化运营，进而保障客户体验，实现门店快速成长及盈利。汽配连锁加盟以平台总仓+区域中心仓的货源渠道结合。云南选择汽配连锁加盟电话

汽配连锁加盟做到用心维护客户：区域市场的汽配商，所面对的客户群体，主要是修理厂，无论是县级还是市级，加起来，每家手里有几百个客户的就是超级大户，以中国县安徽临泉县为例，它有230万人，车辆30万辆，修理厂400来家，也是被N个汽配商分别服务的。家是你中有我、我中有你的关系，可能你的这个产品有优势，别家的其他产品有优势，修理厂询价同时向各个汽配商提问，哪个反应快、价格好，就用谁的。这是人之常情，并非谁的客户，就有排他性了。服务半径，多在县域、区域范畴，里程数十公里内。再远，就被其他人分兵把守了。争取在加盟后为每一个加盟商做到好。湖南全国汽配连锁加盟哪家好汽车配件是组成汽车不可少的部分。

汽配连锁加盟注意事项：公司的产品种类是否齐全，尤其是常用产品，是否齐全，要是修理厂有需求，但是你却没有货，那体验就不好了。公司售后服务是否有标准化的退货流程，这样后续遇到问题，可以很顺畅的解决，不会扯皮。同时，拥有隔日达、低库存、高周转的物流配送体系，30+省仓布局全国，在380多个城市运营1600+终端。成熟的渠道网络，保证了科学养车产品及服务的顺畅触达，形成了全产业生态的完美闭环。除了产品、仓储、物流的前端保障，在运营后端将提供14大保障。不但让迅速遍地开花成为可能，而且让产品和服务的质量有充分保障，更重要的是有效降低了终端门店的运营成本，直接受益的将是广大车主。因此，形成了遥遥同行业的压倒性优势。

对于汽车后市场行业来说，纵观今年前11个月，资本方明显冷静了很多，整个行业也开始从野蛮生长慢慢向理性发展过度。就汽配行业来说，行业正朝着整合方向发展。在日常经营中，货品在流通中实现价值，从仓库进入修理厂，再由修理厂安装到汽车中，只有在这个时候，货品才真正地实现价值完成变现。只有流通变现，商家才能实现盈利，商品流通越快，商家的投资回报率才越高。汽配连锁经过多年的市场深耕，形成了一套将货品快速流通变现的模式，让我们的合伙人在更短的时间内完成货品流通，回笼资金。从货品摆放开始就要标准化、流程化，签订合同并支付保证金后，汽配连锁的市场督导团队将跟随货品到达合伙人门店，通过标准化、系统化的陈列标准完成货品摆放，有利于后期出货配送阶段的拣货，同时也对库存管理能够做到一目了然。要加盟汽配的总部必须是合法立案的公司或是行号，且意味着签约的对象必须是公司的法定代理人。

目前国内的汽配经营现状解析，目前国内市场发展潜力巨大，同国外汽配经营行业相比较，国内汽配经营部门数目过大，规模却太小，而且分布过于分散。这样导致各个经营部门资金投入不足，经营产品的品种单调，库存有限，缺乏国际竞争力。从目前情况看，中国现有1400多家零部件商分散在全国各地，但年销售总额但为500亿元左右，而博世公司2000年全球销售总额达到近2300亿元，由此比较可以看出国内、外的汽配连锁经销商的经营效益还存在太大的差异。每个品牌对车辆油液的要求更换时间不尽相同。安徽开一家汽配连锁加盟店

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对汽配加盟连锁管理技术培训,信息网络配送将成功将管理方法提供给您。管理：将成功经营管理方法毫无保留的提供给加盟商，并结合当地实际情况制定策划方案。技术：始终将汽车美容养护各项新项目、新业务、新技术积极主动地向加盟者推广。培训：对各地加盟店终生培训员工信息：将汽车美容养护行业的较新的动态及各类相关信息及时的回馈给各地加盟商。网络：加盟者可以利用互联网迅速、便捷的特性和总部进行多方面的信息交流。配送：与多家专业化运输公司结成伙伴关系，产品和耗材的配送能力稳定可靠。服务：具有完善的客户服务回访制度及其服务要求，市场营销工作，窗口服务人员，客户回访制度三者的关系既是相对的又是一律统一的，三者将围绕客户形成一个服务。云南选择汽配连锁加盟电话