原来的汽配加盟行业是一个比较传统的。当时信息不对称汽配市场很乱，很杂。以假乱真以次充好的现象时常出现。给一些不良商家带来一定的生存空间。但随着互联网时代的到来。汽配后市场不断地涌出新的项目和新的模式。但是纯粹依靠互联网来整合行业资源不现实，必须要有线下服务商来提供服务。这样才有保障所卖出的产品是质量。而且有售后服务保障。传统的汽配经销商从省代，到市代，再到县代，流通环节太多，效率不高，层层加价，产品品牌不一，品质不一，质量不好把控。汽配平台供应链直接快速。从总部到加盟商，环节少，效率高，品牌形象好。质量由总部层层把关到位，我们卖得放心，车主用了安心。汽车定期保养或维修已经是很多车主的习惯之一，而市场优势十分的明显。开汽配连锁加盟

随着人们收入水平的提升和社会的发展，汽车已经成为一定意义上的必需品，汽车的保有量与使用年限呈现出大幅度的飞跃。因此，汽配加盟就成为汽车后市场的比较好发展运营模式。但是我国汽车后市场还比较散乱，在品牌的意识上很多企业还很薄弱，在经营方式上都是各自为政，十分的分散，严重的阻碍了连锁经营的发展。经过长时间的市场调查，发现大部分的汽车后市场经营者在各自为政的经营下以失败告终，而少数成功者则是具有较高的品牌意识，通过与品牌连锁的方式得以生存，由此可见，连锁经营模式在汽车后市场发展中的必然趋势。深圳开汽配连锁加盟招商汽配的区域布局是根据市场需求合理规划，基于大数据洞察和智能选址系统进行修理厂和门店配送的有效匹配。

汽配连锁加盟有好的的运营管理：持续的品牌推广投入和流量运营，覆盖全国的供应链体系，全套的门店经营管理系统，多方位支持的门店督导运营团队，完善的体系助力门店高效运营。共赢的合作方式：市场上大部分的加盟连锁企业都是一样的，甚至别人在加盟政策上会更有优势，为什么要选择汽配？各加盟连锁企业对加盟对象的支持几乎都是集中于供应链体系、培训、品牌背书等层面，但是终形成的结果依然是总部提供货品、加盟商卖货的买卖关系，汽配连锁的模式是共同开发、定点服务，由汽配完成市场初步开发，加盟商配合汽配服务及开拓当地市场。系统化、数字化的管理可以及时为加盟商提供有效的经营建议和制定相应的运营方案。

从目前情况来看，中国汽车后市场潜力无限。虽然国内汽车后市场服务企业在数量上占有比较优势，但是长期以来，中国汽车市场的重心一直在整车销售上，对于汽车后市场的关注和投入不够，造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。因此，中国汽车后市场继汽车产销急速发展后，必定迎来一个爆发式增长。一方面是巨大的市场前景，另一方面汽配加盟国内庞大的汽车保有量和驾驶员数量，以及每年的高速稳定的增长率，为中国汽车后市场带来巨大的想象空间。汽车保养要求要定时更新配件。

收费与服务。国内汽配的加盟品牌基本上都沦落成设备销售商了。对于加盟店来说，希望的就是交了加盟费之后能获得新知识、新理念、新体系、新管理，但是再就是发现除了买了一堆设备和一个车主都没怎么听过的牌子回来之后，什么都没改变。风险问题。一个稳健的品牌会有较少的负面新闻，明晰的财务报表等等。但是，现存的大多加盟品牌负面新闻满天飞，现在这个做假账，明天那个虚假销售，可以想象要是加盟这样一个品牌将面临多大的风险。在管理一家汽车配件连锁店的时候，有很多的教材是需要经销商阅读的。安徽开汽配连锁加盟优势

汽车保养建议4万公里需要进行一次全车的油液更换。开汽配连锁加盟

汽车后市场在经历产品短缺到产品过剩，再到现在的产品微利阶段，产品竞争的时代已经过去了。供应链竞争的时代已经到来，处在供应链各节点上的企业都在微利线上挣扎，企业的未来必须树立战略合作观念，与有能力有实力的企业实现强强联合！我们是一支“专业、成熟、专注、有梦想”的团队，我们的成员拥有多年汽车易损易耗件行业专业的技术、管理、销售背景，来自国内好的易损件公司的骨干。我们具有丰富的供应链管理、品牌市场营销、团队建设管理，企业资源整合等经验。我们善用行业好的资源进行增值性的创造。我们来自行业的精英阶层，因为一个共同的梦想：打造汽车易损易耗件联合体，突破传统营销模式，推动市场格局的改变，塑造企业及个人的价值。作为综合性的汽车配件产业运作主体，拥有“产品、服务、平台、产业链”四要素组成的大平台！开放的平台将不断吸纳更多好的的企业与个人联合体。“汽配连锁”作为好的汽车易损易耗件供应链加盟品牌，当前在全国范围实施布局线下直营及加盟网络，以紧跟互联网时代步伐，通过信息化建设推进提升供应链各节点交易效率及降底交易成本。开汽配连锁加盟