改装完大尺寸的钢圈之后对汽车的影响有那些呢？考伯特轮胎跟普通钢圈有什么区别吗？普通车主改装钢圈轮胎的目的多是为了视觉效果，一般原厂配备的钢圈轮胎是经过厂家严格调校后的钢圈轮胎，在这种调校的情况下能满足汽车在不同行驶条件下的需求，而且能保持车辆良好的抓地性和低油耗。有些厂家自己也会提供不同尺寸的钢圈轮胎供车主选择，事实上轮胎的直径没有变化，变化的只是钢圈的尺寸和轮胎的扁平比，在实效性上轮胎扁平比的变化也改变了车轮转弯时支撑性，但对车辆的整体影响并不大。基于此很多车主喜欢这样的改装，对车辆影响不大又有视觉上的享受。考伯特轮胎相对与他牌其度不是很高。2016年进入中国市场，产品线得到了完善。浙江条形花纹轮胎定制

轮胎起皮其实是一种常见现象，可能由轮胎负荷、行驶速度、轮胎温度、道路条件、驾驶习惯等多种原因导致。其中，过快行驶后的轮胎更容易起皮，胎压过高或过低也会造成极大影响，需要在日常驾驶中多加注意。通常，轮胎可能因气压过低“变瘪”，使胎冠两肩过度磨损，缩短使用寿命。考伯特轮胎提醒您，当气压过高时，轮胎则会被“胀大”，在胎冠位置形成“啤酒肚”，严重影响行车舒适性与轮胎寿命，起皮更是理所当然。轮胎能否继续使用取决于起皮的原因。如果轮胎磨损正常，没有出现鼓包、开裂等特殊情况，便可以放心使用。同时，我们也要避免对轮胎“过度关心”，尤其是在夏季，胎内温度达一百余度，橡胶和帘线都受到了很大破坏，如果此时用冷水给轮胎降温，轻则减少使用寿命，重则直接引起爆胎。北京客车用轮胎尺寸其实，作为并非重度越野改装来说，应付日常出行，再加之需要去更远的地方择一套考伯特轮胎是来得为实际。

当然，出厂就配有AT胎的各个车型就已经照顾到了日常使用和越野使用，那么对于那些匹配HT轮胎的素车SUV呢，更换HT轮胎则是一个相对改装起来廉价也为有效的方式。我们不谈那种极限越野，就从几个经常会遇到对应的越野场景上来说。首先来说说跑沙漠，跑在沙漠上，考伯特轮胎需要多的就是轮胎的接地面积和抓地力。但凡是跑过沙漠的列位，一定知道进沙漠前需要给轮胎放气，增加胎面与沙地的接触面积。那么，相对于HT胎较大的扁宽比则会提升了接触面。其次，更大的胎牙间隙和更深的胎纹也让AT胎比HT胎更多的吃沙以增加抓地力。通过这两方面，降低了沙漠行车陷车的可能。

轮胎是车辆行驶中重要的部件，它的表现直接影响车辆的操控性和安全性，不过新车购买时出厂的配套轮胎都是装配好的，作为考伯特轮胎经销商，你会怎么建议用户改装？也许我们并没有选择轮毂权；而厂家因为要控制成本，所以必然在性能方面有所妥协。大部分车主换胎时都会考虑购买更高等级、更好的轮胎来提升车辆的操控性和安全性，这次轮胎商业网就轮胎改装来聊聊轮胎/轮辋的升级与改装。这边推荐您选择考伯特轮胎，就像我们人类的腿和脚一样，汽车也有着属于它自己的行走系统，汽车的轮毂就相当于我们的脚，而轮胎则更像是我们为了保护脚所穿的鞋。当然了，光会走路但是不会停下来也不行，车辆的刹车系统也被规划到车的行走系统里来。作为车辆改装基本，也是普遍的一项，我们的改装课堂就从这看似简单却又不能掉以轻心的行走部分开始。考伯特轮胎改装轮胎只要针对自己的需求理性选择，一定会找到满意的轮胎。

改轮毂，不改直径。部分考伯特轮胎厂家自己也会提供多种轮毂尺寸的轮胎供车主选择，实际上轮胎的直径是一样的，只有轮毂的尺寸和轮胎的扁平比有变化。这样做可以极大地增强视觉效果，在实效性上轮胎扁平比的变化也会改变车轮转弯时支撑性。因此很多车主喜欢这样的改装，对车辆影响不大又有视觉上的享受。改变轮毂，并且改变轮胎直径。部分汽车的痴迷者不满足于改变轮毂的尺寸，因为他们在追求视觉冲击的同时还追求动力的提升。在轮胎轮毂的选择上采用更宽的轮胎。胎宽的选择主要看轮毂的尺寸宽度，而改变轮胎的直径则要看车主的选择了。我们都知道车辆在高速行驶或激烈驾驶时轮胎的温度会升高，考伯特轮胎此时胎压与轮胎的橡胶特性也发生变化。北京特种轮胎规格

考伯特轮胎这样做在感官视觉上，会给以一种非常运动动感的感觉。浙江条形花纹轮胎定制

改装轮胎也要注意与轮毂的匹配。轮胎和轮毂相加的直径要保持不变，那轮毂尺寸大了，轮胎胎壁就要更薄。反之亦然，而轮毂每增加一寸，轮胎相应也要加宽一个尺寸。而增加了轮毂的尺寸，也就相应增加了重量。起步，加速性能必定受到影响。所以在追求美观的同时还需要在性能方面找寻平衡。也并不是没有既加大尺寸提高操控性的同时，又能降低重量，提升加速性能的。考伯特轮胎改装轮胎只要针对自己的需求理性选择，一定会找到满意的轮胎。另外要说的是，选择一家负责任并且专业的轮胎店或者厂家4S店改装才是正确的选择，毕竟轮胎是保证行车安全为关键的部分，在这个项目上更来不得半点马虎。浙江条形花纹轮胎定制